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# eCMR-Software für den digitalen Frachtbrief

Stellen Sie für jede Sendung einen elektronischen CMR aus, lassen Sie ihn in der Fahrer-App oder per Link unterschreiben und behalten Sie einen prüfbaren Nachweis über alles, was damit geschieht.

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eCMRe-CMR protocolSHA-256SignaturesOfflineQR inspection

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eCMR je Sendung

SHA-256

Protokoll mit Hashkette

QR

Kontroll-Link

Offline

Unterschrift durch Fahrer

Mit der eCMR-Software von Transportial stellen Sie aus jeder Sendung einen digitalen CMR-Frachtbrief aus, den Absender, Fahrer und Empfänger in der App oder per Link unterschreiben. Jeder Schritt ist ein Ereignis in einem fortlaufenden Protokoll mit SHA-256-Hashkette, sodass jede Änderung nachweisbar ist, und Kontrolleure unterwegs öffnen den Frachtbrief per QR-Code.

## Was es leistet

Ein Inventar auf Code-Ebene dessen, was eCMR-Software für den digitalen Frachtbrief abdeckt, in den Begriffen, die Sie im Produkt wiederfinden.

### Ausstellung und Lebenszyklus

Ein elektronischer Frachtbrief je Sendung, ausgestellt dort, wo die Sendung schon liegt.

* Aus der Sendung ausgestellt  
Stellen Sie den eCMR aus einer Sendung aus oder in einem Schritt für alle Sendungen eines Trips. Absender, Empfänger, Frachtführer, Orte, Güter und Weisungen kommen aus dem Auftrag und werden im Ausstellungsereignis festgeschrieben.
* Eindeutiger Status  
Ausgestellt, unterwegs, sobald die erforderlichen Übernahme-Unterschriften vorliegen, zugestellt, wenn der Empfänger unterschreibt. Stornieren ist nur vor der Übernahme möglich; nach einer Stornierung kann ein neuer Frachtbrief ausgestellt werden.
* Eigene Nummerierung  
Frachtbriefe werden je Jahr hinter einem Präfix Ihrer Wahl nummeriert, zum Beispiel ECMR-2026-000123.
* Ausstellung durch den Fahrer  
Wenn Ihre Plattform es erlaubt, stellt der Fahrer in der [Fahrer-App](/de/product/driver-app) einen fehlenden eCMR für die Sendungen seines Trips aus.

### Unterschriften

* Absender, Frachtführer und Empfänger  
Jede Partei unterschreibt in ihrer Rolle (CMR-Felder 22, 23 und 24); nachfolgende Frachtführer unterschreiben ebenfalls. Welche Übernahme-Unterschriften erforderlich sind, legen Sie pro Plattform fest.
* Fahrer-App, auch offline  
Der Fahrer unterschreibt als Frachtführer in der OpenMove-App. Frachtbriefe bleiben ohne Netz verfügbar; Unterschriften werden auf dem Telefon vorgehalten und synchronisiert, sobald wieder Verbindung besteht.
* Freigabelinks ohne Konto  
Absender und Empfänger unterschreiben über einen sicheren Link, ohne Transportial-Konto. Der Empfänger kann auf demselben Weg Vorbehalte erfassen.
* Was eine Unterschrift festhält  
Name, Rolle, Zeitpunkt und Kanal (App, Web, Link oder API) sowie die Geräteposition, wenn Sie diese verlangen. Unterzeichner akzeptieren vorher die eCMR-Bedingungen.

### Prüfbarer Verlauf

* Fortlaufendes Ereignisprotokoll  
Ausstellung, Unterschriften, Vorbehalte, Änderungen, Zustellung und Stornierung werden jeweils als Ereignis erfasst. Nichts wird überschrieben.
* SHA-256-Hashkette  
Jedes Ereignis wird zusammen mit dem Hash des vorherigen Ereignisses gehasht. Eine Neuberechnung der Kette zeigt, ob ein Eintrag verändert wurde und welcher.
* Vorbehalte und Änderungen  
Vorbehalte von Frachtführer und Empfänger (CMR Art. 8 und 30), Korrekturen und das Verfügungsrecht des Absenders (Art. 12) kommen als neue Ereignisse zu den ursprünglichen Angaben hinzu.
* Zustellung ohne Unterschrift  
Verweigert der Empfänger die Unterschrift oder ist er nicht anwesend, kann der Frachtführer die Zustellung mit Begründung und eigener Unterschrift bestätigen, sofern Ihre Plattform das erlaubt.

### Kontrolle und Dokumente

* Kontroll-Link und QR-Code  
Über einen schreibgeschützten Link sehen Behörden und Kontrolleure den Frachtbrief und seinen Verlauf. Der QR-Code auf dem PDF öffnet ihn.
* PDF bei der Sendung  
Der eCMR wird als PDF mit dem QR-Code zum Kontroll-Link erzeugt und bei den [Dokumenten](/de/product/documents) der Sendung abgelegt.
* Gültigkeit der Links  
Unterschriftslinks gelten 30 Tage ab Ausstellung, der Kontroll-Link 90 Tage, nach der Zustellung ab deren Zeitpunkt gerechnet. Beides ist einstellbar.
* Pro Plattform aktivierbar  
eCMR wird pro Plattform eingeschaltet. Unternehmen, die es nicht nutzen, behalten das CMR-PDF auf Papier aus denselben Auftragsdaten.

## So funktioniert es

1. ### eCMR einschalten  
Aktivieren Sie die Funktion für Ihre Plattform und legen Sie erforderliche Unterschriften, Gültigkeit der Links und das Nummernpräfix fest.
2. ### Frachtbrief ausstellen  
Aus der Sendung oder für einen ganzen Trip; die Angaben kommen aus dem Auftrag.
3. ### Bei Übernahme unterschreiben  
Der Absender unterschreibt über seinen Link, der Fahrer als Frachtführer in der OpenMove-App, und der Frachtbrief wechselt auf unterwegs.
4. ### Zustellen und aufbewahren  
Der Empfänger unterschreibt oder erfasst Vorbehalte. Das PDF liegt bei der Sendung, und der Kontroll-Link bleibt verfügbar.

## Warum man dem Verlauf vertrauen kann

Einem [CMR](/de/glossary/cmr) auf Papier vertraut man, weil die unterschriebenen Ausfertigungen bei mehreren Beteiligten liegen. Ein elektronischer Frachtbrief braucht eine andere Absicherung. Transportial erfasst jeden Schritt als neues Ereignis in einem Protokoll, das nur wächst, und verknüpft jedes Ereignis per SHA-256-Hash mit dem vorherigen. Wird ein gespeichertes Ereignis verändert, stimmt jeder folgende Hash nicht mehr; eine Neuberechnung der Kette zeigt genau, wo eingegriffen wurde.

Korrekturen funktionieren genauso. Ein Vorbehalt zu beschädigter Verpackung, ein korrigiertes Gewicht oder ein neuer Ablieferungsort kraft Verfügungsrecht des Absenders ist ein neues, unterschriebenes Ereignis; die ursprünglichen Angaben bleiben darunter sichtbar.

## Unterschriften dort, wo die Beteiligten sind

Der Fahrer unterschreibt in der [OpenMove-App](/de/product/driver-app), die die Frachtbriefe des Trips auf dem Telefon vorhält und Unterschriften ohne Netz in eine Warteschlange stellt. Absender und Empfänger haben selten ein Konto in Ihrem TMS und unterschreiben deshalb über einen sicheren Freigabelink. Jede Unterschrift hält fest, wer in welcher Rolle wann und über welchen Kanal unterschrieben hat.

## Papier-CMR, eCMR und eFTI

eCMR wird pro Plattform aktiviert. Unternehmen, die es nicht einschalten, drucken den CMR weiterhin aus dem Auftrag im Layout des vorgedruckten Formulars, und der kostenlose [CMR-Generator](/de/tools/cmr-generator) deckt einen einzelnen Frachtbrief ab.

Die eFTI-Verordnung (EU) 2020/1056 verpflichtet Behörden, Informationen zur Güterbeförderung von zertifizierten eFTI-Plattformen elektronisch zu akzeptieren, und gilt ab dem 9\. Juli 2027\. Transportial arbeitet auf eine eFTI-Zertifizierung hin.

## Konzepte & Terminologie

Die Begriffe dieses Moduls, mit Links ins vollständige Glossar, wo ein Begriff eine eigene Seite hat.

[Glossar öffnen](/de/glossary)

eCMR[Glossar](/de/glossary/e-cmr)

Der elektronische Frachtbrief nach dem Zusatzprotokoll zum CMR-Übereinkommen betreffend den elektronischen Frachtbrief.

CMR[Glossar](/de/glossary/cmr)

Der Frachtbrief für den internationalen Straßengüterverkehr nach dem CMR-Übereinkommen.

Hashkette

Jedes Ereignis speichert einen SHA-256-Hash seines Inhalts und des Hashs des vorherigen Ereignisses, sodass die Änderung eines Eintrags jedes folgende Glied bricht.

Vorbehalt

Eine Feststellung des Frachtführers oder Empfängers zu Gütern oder Verpackung, etwa Schäden oder fehlende Packstücke.

Verfügungsrecht

Das Recht des Absenders, unterwegs zum Beispiel den Empfänger oder den Ablieferungsort zu ändern; als Änderung erfasst.

Kontroll-Link

Ein schreibgeschützter Link, auch als QR-Code auf dem PDF, über den Behörden und Kontrolleure den Frachtbrief einsehen.

eFTI

Elektronische Informationen über die Güterbeförderung nach Verordnung (EU) 2020/1056, anwendbar ab dem 9\. Juli 2027.

## Funktioniert mit

Konnektoren, die dieses Modul von Haus aus speisen oder nutzen.

[![](/assets/transfollow-logo.svg)Transfollow](/de/integration/transfollow)[Alle Integrationen →](/de/integration)

## Gemacht für

Wo dieses Modul am meisten Gewicht hat, plus die kostenlosen Tools zum selben Thema.

[transport-companies](/de/solutions/transport-companies)[freight-forwarders](/de/solutions/freight-forwarders)[logistics-service-providers](/de/solutions/logistics-service-providers)[CMR-Frachtbrief-Generator](/de/tools/cmr-generator)

Technische Details

Jedes Ereignis wird mit SHA-256 über seinen Inhalt und den Hash des vorherigen Ereignisses gehasht; eine Neuberechnung der Kette meldet das erste Ereignis, das nicht übereinstimmt. Unterschrifts- und Kontroll-Links gelten je Frachtbrief und laufen nach einer einstellbaren Anzahl von Tagen ab.

## Häufig gestellte Fragen

### Was ist eCMR-Software?

Software, die den CMR-Frachtbrief elektronisch statt auf Papier erstellt, unterschreiben lässt und aufbewahrt. In Transportial ist sie Teil des TMS: aus der Sendung ausgestellt, in der Fahrer-App oder per Link unterschrieben und bei der Sendung abgelegt.

### Ist ein eCMR rechtsgültig?

In Ländern, die das e-CMR-Zusatzprotokoll zum CMR-Übereinkommen ratifiziert haben, hat der elektronische Frachtbrief denselben Stellenwert wie der Frachtbrief auf Papier. Prüfen Sie das für jedes Land Ihrer Strecke; dies ist keine Rechtsberatung.

### Brauchen Absender und Empfänger ein Transportial-Konto?

Nein. Sie unterschreiben über einen sicheren Freigabelink, und der Empfänger kann auf demselben Weg Vorbehalte erfassen.

### Was, wenn der Fahrer kein Netz hat?

Die OpenMove-App hält die Frachtbriefe des Trips auf dem Telefon vor. Unterschriften werden zwischengespeichert und synchronisiert, sobald wieder Verbindung besteht.

### Wie sieht ein Kontrolleur unterwegs den eCMR?

Über den Kontroll-Link: eine schreibgeschützte Ansicht des Frachtbriefs und seines Verlaufs, geöffnet über den QR-Code auf dem PDF.

### Kann ein eCMR nach der Unterschrift geändert werden?

Nicht unbemerkt. Vorbehalte, Korrekturen und das Verfügungsrecht des Absenders werden als neue Ereignisse angefügt, und die SHA-256-Hashkette zeigt, ob ein gespeichertes Ereignis verändert wurde.

### Ist Transportial eFTI-zertifiziert?

Noch nicht. Die eFTI-Verordnung (EU) 2020/1056 gilt ab dem 9\. Juli 2027, und Transportial arbeitet auf eine eFTI-Zertifizierung hin.

### Müssen wir auf eCMR umstellen?

Nein. eCMR wird pro Plattform aktiviert; ohne eCMR bleibt es beim CMR-PDF auf Papier aus dem Auftrag.

### Können wir TransFollow weiter nutzen?

Ja. Die [TransFollow-Integration](/de/integration/transfollow) bleibt für Unternehmen verfügbar, die ihre e-CMRs bereits dort führen; mit dem eigenen eCMR bleibt der Frachtbrief in Transportial.

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