Gratis · Sin inicio de sesión # Impacto de peajes y ETS2 en tu flota ¿Cuánto costarán los peajes y el precio del carbono a tu flota cada año, y cuánto tienes que subir tus tarifas para repercutirlo? Introduce tus grupos de vehículos una vez y compara 2025 con cada año hasta el inicio del ETS2. ## Tu flota Los valores de abajo son un ejemplo. Sustitúyelos por tus propios grupos de vehículos: los vehículos con el mismo peso, número de ejes y clase Euro forman un grupo. Grupo de vehículos 1 Vehículos Masa máxima autorizada t Ejes Del camión o del conjunto completo, según el permiso de circulación. Clase Euro Clase de emisiones de CO₂ Solo para camiones Euro VI. Clase 1, salvo que la documentación del vehículo indique otra. Combustible Consumo (l cada 100 km) CO₂ sujeto al ETS2 (kg por l) Por defecto: 32,6 l/100 km, un tractocamión con semirremolque europeo típico de 40 t (programa de pruebas del ICCT). CO₂ de escape por unidad de combustible (GLEC v3.2). Los biocarburantes sostenibles y la electricidad no tienen coste ETS2. Kilómetros por vehículo y año Países Bajos (vías de peaje) km Alemania (Autobahn + Bundesstraße) km Bélgica: Flandes km Bélgica: Valonia km Bélgica: Bruselas km Otros kilómetros en la UE km Cuenta por país solo los kilómetros en vías de peaje. Los kilómetros en el resto de la UE cuentan solo para el combustible y el ETS2. Estancias en Reino Unido por vehículo y año Días por estancia en Reino Unido Los camiones extranjeros de 12 t o más pagan la HGV levy por día, semana, mes o año. La calculadora compra los periodos más baratos por estancia, con el importe anual como máximo. ## Escenario Año de inicio del ETS2 Precio del carbono ETS2 (euros por tonelada de CO₂) € **La fecha de inicio del ETS2 no es definitiva.** El ETS2 debía empezar en 2027\. La Ley Europea del Clima modificada lo aplazó al 1 de enero de 2028, y en octubre de 2026 varios Estados miembros pidieron un nuevo aplazamiento. Trata el año de inicio como un escenario. Por defecto: 45 €, el precio a partir del cual la UE libera derechos adicionales (en precios de 2020). Es un techo flexible, no un límite: introduce tu propio escenario. Comparar desde Comparar con Tipo de cambio (GBP por EUR) Tipo de referencia del BCE del 6 de noviembre de 2026\. Solo se usa para la HGV levy británica. ## Tus ingresos Ingreso medio por km € Sirve para convertir el sobrecoste en la subida de tarifas que necesitas para mantener tu resultado. Subida de tarifas necesaria · 2025 → 2028 +6,2 % 101.820 € más al año en 2028 que en 2025 · 0,093 € por km ## Peajes y ETS2 en 2028 Países Bajos · Vrachtwagenheffing¹²61.800 € Alemania · Lkw-Maut²121.800 € Bélgica · Peaje por kilómetro²30.772 € Reino Unido · HGV levy²2087 € Coste del ETS2 en el combustible40.020 € Total256.478 € Por km 0,233 € Por vehículo 25.648 € De los ingresos 15,5 % A 45 € por tonelada, el ETS2 añade unos 0,112 € por l de combustible. ## Año a año 2025³154.659 € 2026³180.544 € 2027¹²216.459 € 2028¹²256.478 € VrachtwagenheffingLkw-MautPeaje por kilómetroHGV levyETS2 ## Desglose año a año Los cargos anuales de tu flota por país y el ETS2, cada año calculado con las tarifas vigentes cada día de ese año. | Partida de coste | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | | --------------------------------- | --------- | --------- | --------- | ---------- | | Países Bajos · Vrachtwagenheffing | – | 25.885 € | 61.800 €¹ | 61.800 €¹² | | Alemania · Lkw-Maut | 121.800 € | 121.800 € | 121.800 € | 121.800 €² | | Bélgica · Peaje por kilómetro | 30.772 €³ | 30.772 €³ | 30.772 €² | 30.772 €² | | Reino Unido · HGV levy | 2087 €³ | 2087 €³ | 2087 €² | 2087 €² | | Coste del ETS2 en el combustible | – | – | – | 40.020 € | | Total | 154.659 € | 180.544 € | 216.459 € | 256.478 € | | Por km | 0,141 € | 0,164 € | 0,197 € | 0,233 € | ¹ Tarifas provisionales. ² Últimas tarifas publicadas prorrogadas: aún no se han anunciado las nuevas tarifas de ese año. ³ Parte del año calculada con las tarifas más antiguas de nuestros datos (Bélgica antes del 1 de julio de 2026, HGV levy antes del 1 de abril de 2026). El peaje neerlandés empieza el 1 de julio de 2026; del 1 de septiembre al 31 de diciembre de 2026 sus tarifas son un 22,3 % más bajas. ## Cómo funciona el cálculo Peajes: kilómetros por vehículo × la tarifa oficial por km según su peso, ejes y clase Euro o de CO₂, las mismas tarifas que en nuestras calculadoras por ruta. Las tarifas que cambian durante el año se ponderan por días. La HGV levy británica depende del tiempo: periodos por estancia, con el importe anual como máximo. ETS2: desde el año de inicio, los proveedores de combustible compran un derecho por cada tonelada de CO₂ del combustible que venden y repercuten el coste en el precio en surtidor. Litros = kilómetros en la UE × consumo; CO₂ = litros × kg de CO₂ por litro; coste = toneladas × precio del carbono. Subida de tarifas: el sobrecoste entre los dos años que comparas, dividido entre tus ingresos. El recargo por km reparte el mismo importe entre tus kilómetros en la UE. Francia no está incluida: cada concesionaria de autopistas fija sus tarifas por tramo y no existe una media oficial por km. Usa la calculadora por ruta para tus trayectos en Francia. Peaje por ruta: [Calculadora de Peaje Holandés](/es/tools/toll-calculator) · [Calculadora de peaje alemán (Lkw-Maut)](/es/tools/germany-toll-calculator) · [Calculadora de peaje belga para camiones](/es/tools/belgium-toll-calculator) · [Peajes y cargos para camiones en Reino Unido](/es/tools/uk-toll-calculator) · [Calculadora de peajes de Francia para camiones](/es/tools/france-toll-calculator) ## Peajes y ETS2 para tu flota: preguntas frecuentes ### ¿Qué me dice esta calculadora? El coste anual de los peajes en Países Bajos, Alemania, Bélgica y Reino Unido para toda tu flota, más el coste del carbono que el ETS2 añadirá a tu combustible, para cada año desde 2025 hasta el inicio del ETS2\. Después convierte el sobrecoste en el porcentaje que debes añadir a tus tarifas y en un recargo por kilómetro. ### ¿Cuándo empieza el ETS2 para el transporte por carretera? El 1 de enero de 2028\. El ETS2 debía empezar en 2027, pero la Ley Europea del Clima modificada en 2026 lo aplazó un año. Los derechos se subastan desde 2027\. En octubre de 2026 varios Estados miembros pidieron un nuevo aplazamiento y los líderes de la UE pidieron a la Comisión que actualizara su evaluación de impacto del ETS2, así que la calculadora te deja elegir el año de inicio. ### ¿Cuánto costará un derecho de emisión del ETS2? Nadie lo sabe todavía. La UE incluyó un mecanismo de estabilidad de precios: si el precio supera los 45 € por tonelada de CO₂ (en precios de 2020), se liberan derechos adicionales de una reserva. Eso modera el precio, pero no lo limita. La calculadora parte de 45 €; prueba precios más altos para ver tu riesgo. ### ¿Cuánto encarecerá el ETS2 un litro de gasóleo? Unos 11 céntimos por litro a 45 € por tonelada. El gasóleo B7 de surtidor emite 2,48 kg de CO₂ fósil por litro por el escape (GLEC v3.2), y 2,48 kg × 45 € por tonelada son 0,11 €. Los proveedores de combustible pagan los derechos y repercuten el coste, así que lo verás en el precio del combustible, no en una factura aparte. ### ¿Por qué 2026 cuesta menos que 2027 en Países Bajos? El peaje neerlandés para camiones (vrachtwagenheffing) empezó el 1 de julio de 2026, así que 2026 solo tiene medio año de peaje. Además, las tarifas del 1 de septiembre al 31 de diciembre de 2026 son un 22,3 % más bajas. 2027 es el primer año completo, con tarifas indexadas a la inflación. ### ¿Cómo repercuto los costes de peaje y carbono a mis clientes? Añade a tus tarifas un recargo igual al sobrecoste dividido entre tus ingresos, o cobra el importe por km además de tu tarifa por kilómetro. Muchos transportistas incluyen una línea separada de peaje y ETS2 en su tarifario, que ajustan una vez al año, igual que una cláusula de revisión por gasóleo. ### ¿Cuánto ahorran los camiones de cero emisiones? Mucho en peajes: Alemania exime a los camiones de cero emisiones hasta el 30 de junio de 2031, Reino Unido los exime de la HGV levy, y Países Bajos y Flandes cobran a la clase de CO₂ 5 una fracción de la tarifa Euro VI. Los camiones eléctricos tampoco pagan ETS2 por la electricidad. Pon un grupo de vehículos en cero emisiones para comparar. [Compara el coste total de un camión de cero emisiones →](/es/tools/ze-truck-tco-calculator) ### ¿Por qué no está incluida Francia? El peaje de autopista francés no es una tarifa nacional: cada concesionaria fija su propio precio por tramo y no existe una media oficial por kilómetro. Calcula tus trayectos en Francia con la calculadora por ruta y suma el resultado a tus propias cifras. [Calculadora de peajes de Francia para camiones →](/es/tools/france-toll-calculator) **Fuentes.** Las tarifas de peaje proceden de los baremos oficiales (vrachtwagenheffing.nl, BFStrMG Anlage 1, Viapass, gov.uk). Estado y umbral de precio del ETS2: Comisión Europea; CO₂ por litro: GLEC Framework v3.2; consumo: ICCT; tipo de cambio: BCE. Los resultados son estimaciones para tu planificación, no un presupuesto. [vrachtwagenheffing.nl](https://www.vrachtwagenheffing.nl/dit-gaat-u-betalen)[BFStrMG Anlage 1](https://www.gesetze-im-internet.de/bfstrmg/anlage%5F1.html)[Viapass](https://www.viapass.be/nl/tarieven/)[gov.uk HGV levy](https://www.gov.uk/guidance/how-to-use-the-hgv-levy-service)[European Commission: ETS2](https://climate.ec.europa.eu/eu-action/carbon-markets/ets2-buildings-road-transport-and-additional-sectors%5Fen)[ICAP: ETS2 2028](https://icapcarbonaction.com/en/news/eu-officially-adopts-2040-climate-target-postpones-ets-2-one-year)[GLEC v3.2](https://smart-freight-centre-media.s3.amazonaws.com/documents/GLEC%5FFRAMEWORK%5Fv3.2%5F21%5F10%5F25%5F1.pdf)[ICCT](https://theicct.org/sites/default/files/publications/EU%5FHDV%5FTesting%5FBriefingPaper%5F20180515.pdf)[ECB](https://www.ecb.europa.eu/stats/policy%5Fand%5Fexchange%5Frates/euro%5Freference%5Fexchange%5Frates/html/eurofxref-graph-gbp.en.html)Comprobado el 6 de noviembre de 2026. Automáticamente en Transportial ### ¿Peaje y coste de carbono por viaje, automáticamente? Transportial calcula el peaje por ruta y por país de cada viaje y lo incorpora a tus tarifas y facturas, para que cada recargo que repercutas esté respaldado por kilómetros reales. El plan Starter es gratis: cada mes 20 envíos, 10 viajes y 10 facturas. No se necesita tarjeta de crédito. [Empezar gratis](https://portal.otms.transportial.com/auth/register)[Ver Motor de Precios →](/es/product/pricing-engine) [← Volver a todas las herramientas gratuitas](/es/tools) --- Canonical page: https://transportial.com/es/tools/fleet-toll-cost-calculator