# EDI > L'EDI (Electronic Data Interchange, ou échange de données informatisé) est l'échange structuré, de machine à machine, de documents commerciaux (ordres, factures, avis d'expédition…) dans un format électronique normalisé. En logistique, l'EDI remplace le fax, le tableur envoyé par e-mail et la ressaisie qui va avec. Le système du chargeur envoie un ordre de transport directement dans celui du transporteur, le transporteur renvoie les mises à jour de statut, et la facture suit le même chemin. Comme les deux parties se sont accordées à l'avance sur le format, personne n'a à lire ni à retaper le document. Deux normes dominent. UN/EDIFACT est la norme internationale utilisée dans toute l'Europe, avec des messages comme IFTMIN (instruction de transport), IFTSTA (rapport de statut), DESADV (avis d'expédition) et INVOIC (facture). ANSI X12 en est l'équivalent nord-américain : un transporteur reçoit un 204 (load tender), répond par un 990, signale l'avancement avec des messages de statut 214 et facture avec une facture de fret 210. En pratique, les partenaires commerciaux s'accordent sur une norme, une version et un guide d'implémentation qui précise les segments et les codes utilisés. Ils se connectent via un canal de transfert comme AS2, SFTP ou un réseau à valeur ajoutée (VAN), mappent les messages vers et depuis leurs propres systèmes, et testent avec des fichiers d'exemple avant la mise en production. Ce mapping et ces tests se répètent pour chaque nouveau partenaire, d'où les semaines que prend souvent l'intégration EDI. Exemple : l'ERP d'un distributeur envoie un IFTMIN pour 12 palettes de son entrepôt vers un magasin. Le TMS du transporteur le transforme en ordre de transport sans intervention humaine, envoie un IFTSTA au chargement puis un autre à la livraison, et émet un INVOIC dès que la [preuve de livraison](https://transportial.com/fr/glossary/proof-of-delivery) est disponible. Le système du distributeur rapproche automatiquement la facture de l'ordre d'origine. Transportial connecte les partenaires via son [framework d'intégration](https://transportial.com/fr/product/integration-framework). Il échange du JSON, du XML et du CSV via API, webhooks, FTP ou SFTP et e-mail, et mappe sans code chaque champ entrant vers le modèle de données OTM5. Les messages EDIFACT sont utilisés avec les partenaires ferries et terminaux, et les messages d'ordres EDIFACT ou X12 génériques sont mappés par partenaire. Les clients sans EDI peuvent tout simplement envoyer un PDF par e-mail : l'extraction par IA le transforme en [ordre de transport](https://transportial.com/fr/product/transport-orders) à valider. ## Questions fréquentes ### L'EDI est-il encore utilisé dans le transport ? Oui. Les grands chargeurs, distributeurs, ports et terminaux échangent encore ordres, statuts et factures par EDI, souvent via des connexions en place depuis des années. Les intégrations plus récentes passent de plus en plus par des API REST, et beaucoup d'entreprises utilisent les deux en parallèle. ### Quelle est la différence entre l'EDI et une API ? L'EDI échange des documents commerciaux complets dans une norme figée, généralement par lots via AS2, SFTP ou un VAN. Une API permet à un système de demander ou d'envoyer des données en temps réel, en général en JSON via HTTPS. L'EDI vous apporte une norme partagée ; une API vous apporte rapidité et flexibilité, mais chaque fournisseur définit son propre format, sauf si les deux parties suivent un modèle ouvert comme l'OTM5. ### Quels messages EDI sont utilisés dans le transport routier ? En EDIFACT : IFTMIN pour les instructions de transport, IFTSTA pour les rapports de statut, DESADV pour les avis d'expédition et INVOIC pour les factures. En ANSI X12 : 204 (load tender), 990 (réponse à un load tender), 214 (statut d'expédition) et 210 (facture de fret). ### Transportial prend-il en charge l'EDI ? Oui. Le framework d'intégration échange du JSON, du XML et du CSV avec n'importe quel partenaire, utilise EDIFACT avec des partenaires ferries et terminaux comme P&O Ferries et DP World, et mappe par partenaire les messages d'ordres EDIFACT ou X12 génériques, en plus de l'API REST et de la norme ouverte OTM5. --- Canonical page: https://transportial.com/fr/glossary/edi