[Home](/fr)›[Produit](/fr/product)›Chat intégré Exécuter # Chat intégré Une messagerie en temps réel entre bureau, exploitants et chauffeurs, organisée par trajet et entièrement journalisée. [Commencer gratuitement](https://portal.otms.transportial.com/auth/register)[Demander une démo](/fr/contact) Socket.IOReal-timePush notificationsFirebaseHistory Real-time Socket.IO powered Threads Per trip or order Push Mobile & web ∞ Message history Trajet · Messages ![Onglet Messages d'un trajet avec, à gauche, l'en-tête du trajet affichant statut, distance, CO₂ et véhicule, et un fil de discussion où un chauffeur demande le statut du trajet](/assets/screens/trip-chat.webp) Un fil par trajet : la conversation se trouve à côté du plan dont elle parle. 1. Contexte du trajet : statut, véhicule, distance, CO₂ 2. Message du chauffeur avec « Voir la traduction » 3. Rédaction avec pièces jointes, modèles et mise en forme Fini les groupes WhatsApp et les appels sur téléphone personnel qui ne laissent aucune trace. Le chat intégré de Transportial relie tous les acteurs de votre exploitation dans une messagerie structurée où chaque conversation est rattachée au trajet ou à l’ordre concerné. ## Ce que fait le module Tout ce que fait ce module, nommé comme vous le trouverez dans le produit. ### Des fils qui suivent le travail * Chats par entité Chaque envoi et chaque véhicule a son propre chat ; les chauffeurs ont le leur. Des filtres pour les conversations individuelles, les groupes, les véhicules et les envois gardent la liste lisible. * Chats directs et de groupe Chats privés ou publics avec des membres disposant des droits aucun, lecture, chat, modérateur ou administrateur, chats épinglés et une action « envoyer à plusieurs chats ». * Messages système Les messages de statut des ordinateurs de bord arrivent dans le même fil que les messages humains et peuvent être masqués. * Modèles Modèles de messages avec un contexte (véhicule, trajet, trajets à venir) et une langue, sélectionnables depuis la zone de rédaction. ### Joignez les gens là où ils sont * Canaux externes WhatsApp (Meta Graph API), Telegram et l'e-mail sont reliés au même fil, en entrée comme en sortie ; une réponse dans le chat peut aussi partir comme réponse dans le fil d'e-mails. * Accusés de lecture Lu par le chauffeur, distribué à tous, lu par tous : un changement d'itinéraire dont on a accusé réception est prouvable. * Push et bureau Notifications push mobiles via Firebase et notifications de bureau natives depuis l'application Electron ; le nombre de messages non lus s'affiche sur le tableau de planification. * Traduction automatique DeepL ou Google Cloud Translation avec « voir la traduction / voir l'original », une mémoire de traduction par client et un plafond mensuel de caractères avec rapport d'utilisation. ### Le chat comme trace opérationnelle * Des fichiers vers le trajet Les photos et documents partagés dans le chat d'un trajet peuvent être rattachés au trajet en une seule action. * États des messages États normal, important, épinglé et supprimé ; la source du message (interne, WhatsApp, Telegram ou e-mail) est enregistrée sur chaque message. * Automatisations vers le chat Les [automatisations de messages](/fr/product/message-automations) peuvent publier dans le chat comme canal : confirmations de trajet et mises à jour d'ETA apparaissent dans le fil que le chauffeur lit déjà. * Chat client Les clients ayant accès au portail échangent avec vous depuis le [portail client](/fr/product/customer-portal), dans le périmètre de leurs propres ordres. ## Comment ça marche 1. ### Ouvrez le fil Depuis un trajet, un envoi, un véhicule ou un chauffeur, ou depuis la page Messages et ses filtres. 2. ### Rédigez ou choisissez un modèle Rédigez avec pièces jointes et mise en forme, ou sélectionnez un modèle de message adapté au contexte. 3. ### Diffusez sur le bon canal Le destinataire le reçoit dans l'application, sur l'ordinateur de bord, par WhatsApp, Telegram ou e-mail, selon les canaux connectés au chat. 4. ### Vérifiez la réception Les accusés indiquent la distribution et la lecture ; le nombre de messages non lus figure sur la ligne du tableau. Vue d'exécution chauffeur ![Vue d'exécution chauffeur d'un trajet avec l'arrêt en cours et ses actions](/assets/screens/driver-app-journey.webp) Les chauffeurs répondent depuis l'application ou la vue d'exécution ; le bureau lit leur réponse sur le trajet. ## Pourquoi le chat a sa place sur le trajet, et non dans une application à part La question d'un exploitant sur un retard n'a de sens qu'à côté du plan : quel arrêt, quel créneau, quel véhicule. Placer le fil sur le trajet et sur l'envoi garde ce contexte à portée de regard et fait de la conversation une partie de la trace, consultable plus tard lorsqu'un client demande ce qui s'est passé. Le pont vers les canaux externes comble le dernier écart. Un chauffeur sous-traité qui n'a que WhatsApp apparaît quand même dans le même fil, et le bureau n'a jamais à conserver un numéro personnel dans un téléphone. ## Concepts et terminologie Les termes utilisés par ce module, avec des liens vers le glossaire complet lorsqu’un terme a sa propre page. [Ouvrir le glossaire](/fr/glossary) Chat d'entité Un chat rattaché à un envoi, un véhicule ou un chauffeur, qui apparaît sur la page de détail de cette entité. Source du message La provenance d'un message : interne, WhatsApp, Telegram ou e-mail, entrant ou sortant. Accusé de lecture Confirmations de distribution et de lecture par message : lu par le chauffeur, distribué à tous, lu par tous. Mémoire de traduction Un cache par client des messages traduits, qui évite de payer deux fois la même phrase. Modèle de message Un message réutilisable avec un contexte (véhicule, trajet, trajets à venir) et une langue. ## Fonctionne avec Connecteurs qui alimentent ou exploitent ce module, prêts à l’emploi. [![](/assets/integrations/whatsapp.svg)WhatsApp](/fr/integration/whatsapp)[![](/assets/integrations/telegram.svg)Telegram](/fr/integration/telegram)[![](/assets/integrations/microsoft.svg)Microsoft 365](/fr/integration/microsoft-365)[SMTP / Email](/fr/integration/smtp-email)[![](/assets/integrations/zf-transics.svg)Transics / ZF](/fr/integration/transics)[Toutes les intégrations →](/fr/integration) ## Conçu pour Là où ce module apporte le plus. [Entreprises de transport](/fr/solutions/transport-companies)[Coursiers et dernier kilomètre](/fr/solutions/couriers)[Commissionnaires de transport](/fr/solutions/freight-forwarders) Détails techniques Le chat fonctionne sur Socket.IO avec des salons cloisonnés par locataire pour chaque envoi, véhicule, conversation directe ou de groupe. Les messages sont conservés avec leur source (interne, WhatsApp, Telegram ou e-mail). Les notifications push utilisent Firebase Cloud Messaging. ## Questions fréquentes ### Les chauffeurs sans l'application peuvent-ils participer ? Oui. WhatsApp, Telegram et l'e-mail sont reliés au même fil, et les messages des ordinateurs de bord Transics, Webfleet, Trimble ou Mapon apparaissent comme messages système. ### Les messages sont-ils traduits ? Oui, avec DeepL ou Google Cloud Translation. Les lecteurs basculent entre la traduction et l'original, une mémoire de traduction réutilise les traductions précédentes, et une limite mensuelle de caractères plafonne le coût. ### Puis-je savoir si un chauffeur a lu un message ? Oui. Les accusés indiquent lu par le chauffeur, distribué à tous et lu par tous. ### Les automatisations peuvent-elles écrire dans le chat ? Oui. Le chat est l'un des canaux des automatisations de messages, aux côtés de l'e-mail, des notifications, de WhatsApp et de Telegram. ## Fonctionnalités associées [Voir toutes les fonctionnalités](/fr/product) [Application chauffeur OpenMoveDonnez à vos chauffeurs tout ce dont ils ont besoin pour leur trajet, sur iOS ou Android, avec une communication en temps réel avec le bureau.](/fr/product/driver-app)[Automatisation des messagesEnvoyez le bon message à la bonne personne au bon moment, déclenché automatiquement par plus de 75 événements opérationnels.](/fr/product/message-automations)[Suivi des véhicules en temps réelSachez où se trouve chaque véhicule, ce qu’indique chaque capteur et comment avance chaque trajet, en temps réel.](/fr/product/vehicle-tracking) Voir toutes les fonctionnalités [Gestion des ordres de transport](/fr/product/transport-orders)[Tableau de planification interactif](/fr/product/plan-board)[Optimisation des trajets par IA](/fr/product/trip-optimisation)[Gestion de flotte et des ressources](/fr/product/fleet-management)[Planification de chargement 3D](/fr/product/load-planning)[Application chauffeur OpenMove](/fr/product/driver-app)[Suivi des véhicules en temps réel](/fr/product/vehicle-tracking)[Calcul d’itinéraires multimodal](/fr/product/routing)[Moteur de tarification](/fr/product/pricing-engine)[Facturation et gestion financière](/fr/product/invoicing)[Automatisation des messages](/fr/product/message-automations)[Gestion et génération de documents](/fr/product/documents)[Logiciel eCMR : lettres de voiture numériques](/fr/product/ecmr)[Boîte de réception e-mail intégrée](/fr/product/email-inbox)[Chat intégré](/fr/product/chat)[Portail clients et entreprises](/fr/product/customer-portal)[Cadre d’intégration](/fr/product/integration-framework)[Reporting et analyses](/fr/product/reporting)[Multi-locataire et marque blanche](/fr/product/white-label)[Sécurité et contrôle d’accès](/fr/product/security) ## Prêt à le mettre en pratique ? Commencez gratuitement avec un accès complet à la plateforme, ou parlez à notre équipe de votre activité. [Commencer gratuitement](https://portal.otms.transportial.com/auth/register)[Réserver une démo](/fr/contact) --- Canonical page: https://transportial.com/fr/product/chat