[Home](/fr)›[Produit](/fr/product)›Logiciel eCMR : lettres de voiture numériques Exécuter # Logiciel eCMR : lettres de voiture numériques Émettez une CMR électronique pour chaque envoi, faites-la signer dans l’application chauffeur ou par lien, et conservez une trace infalsifiable de tout ce qui lui arrive. [Commencer gratuitement](https://portal.otms.transportial.com/auth/register)[Demander une démo](/fr/contact) eCMRe-CMR protocolSHA-256SignaturesOfflineQR inspection 1 eCMR per consignment SHA-256 Hash-chained event log QR Inspection link Offline Driver signing Le logiciel eCMR de Transportial émet une lettre de voiture CMR électronique à partir de chaque envoi, signée par l’expéditeur, le chauffeur et le destinataire dans l’application ou par lien. Chaque étape est un événement dans un journal en ajout seul, chaîné par hachage SHA-256 : la lettre de voiture est donc infalsifiable, et les contrôleurs routiers l’ouvrent via un QR code. ## Ce que fait le module Tout ce que fait ce module, nommé comme vous le trouverez dans le produit. ### Émission et cycle de vie Une lettre de voiture électronique par envoi, émise là où l'envoi se trouve déjà. * Émise depuis l'envoi Émettez l'eCMR depuis un envoi, ou pour tous les envois d'un trajet en une fois. Expéditeur, destinataire, transporteur, lieux, marchandises et instructions proviennent de l'ordre et sont figés dans l'événement d'émission. * Un statut clair Émise ; en transit une fois les signatures de prise en charge requises recueillies ; livrée lorsque le destinataire signe. Une lettre ne peut être annulée qu'avant la prise en charge ; une nouvelle peut alors être émise. * Votre propre numérotation Les lettres sont numérotées par année derrière un préfixe de votre choix, par exemple ECMR-2026-000123. * Émise par le chauffeur Lorsque votre plateforme l'autorise, les chauffeurs émettent depuis l'[application chauffeur](/fr/product/driver-app) une eCMR manquante pour les envois de leur trajet. ### Signatures * Expéditeur, transporteur et destinataire Chaque partie signe en sa qualité propre (cases 22, 23 et 24 de la CMR) ; les transporteurs successifs signent également. Les signatures de prise en charge requises sont définies par un paramètre de plateforme. * Application chauffeur, même hors ligne Le chauffeur signe en tant que transporteur dans l'application OpenMove. Les lettres restent disponibles sans couverture réseau ; les signatures sont mises en file d'attente sur le téléphone et synchronisées au retour de la connexion. * Liens de partage, sans compte Expéditeur et destinataire signent via un lien sécurisé, sans compte Transportial. Le destinataire peut émettre des réserves de la même manière. * Ce qu'enregistre une signature Nom, rôle, heure et canal (application, web, lien ou API), ainsi que la position de l'appareil lorsque vous l'exigez. Les signataires acceptent les conditions de l'eCMR avant de signer. ### Un enregistrement infalsifiable * Journal d'événements en ajout seul Émission, signatures, réserves, modifications, livraison et annulation sont chacune enregistrées comme un événement. Rien n'est écrasé. * Chaîne de hachage SHA-256 Chaque événement est haché avec le hachage de l'événement précédent. Recalculer la chaîne montre si une entrée a été modifiée, et laquelle. * Réserves et modifications Les réserves du transporteur et du destinataire (art. 8 et 30 de la CMR), les corrections et le droit de disposition de l'expéditeur (art. 12) s'ajoutent comme nouveaux événements par-dessus les mentions d'origine. * Livraison sans signature Si le destinataire refuse ou est absent, le transporteur peut confirmer la livraison en indiquant un motif et en apposant sa propre signature, si votre plateforme l'autorise. ### Inspection et documents * Lien d'inspection et QR code Un lien en lecture seule permet aux autorités de contrôle routier et aux inspecteurs de consulter la lettre et son historique. Le QR code figurant sur le PDF l'ouvre. * Le PDF avec l'envoi L'eCMR est rendue sous forme de PDF portant le QR code vers le lien d'inspection, conservé avec les [documents](/fr/product/documents) de l'envoi. * Validité des liens Les liens de signature restent valables 30 jours après l'émission et le lien d'inspection 90 jours, comptés à partir de la livraison une fois celle-ci effectuée. Les deux durées sont configurables. * Activation par plateforme L'eCMR s'active par plateforme. Les entreprises qui ne l'utilisent pas conservent le PDF de la CMR papier généré à partir des mêmes données d'ordre. ## Comment ça marche 1. ### Activez l'eCMR Activez la fonctionnalité pour votre plateforme et définissez les signatures requises, la validité des liens et le préfixe de numérotation. 2. ### Émettez la lettre Émettez-la depuis l'envoi ou pour tout un trajet ; les mentions sont reprises de l'ordre. 3. ### Signez à la prise en charge L'expéditeur signe via son lien, le chauffeur signe en tant que transporteur dans l'application OpenMove, et la lettre passe en transit. 4. ### Livrez et conservez Le destinataire signe ou émet des réserves. Le PDF reste avec l'envoi et le lien d'inspection reste disponible. ## Pourquoi l'enregistrement est digne de confiance On fait confiance à une [CMR](/fr/glossary/cmr) papier parce que les originaux signés se trouvent entre plusieurs mains. Une lettre électronique a besoin d'une autre garantie. Transportial enregistre chaque étape comme un nouvel événement dans un journal en ajout seul et relie chaque événement au précédent par un hachage SHA-256\. Modifiez un seul événement enregistré et tous les hachages suivants cessent de correspondre : recalculer la chaîne montre exactement où l'enregistrement a été altéré. Les corrections fonctionnent de la même façon. Une réserve sur un emballage endommagé, un poids corrigé ou un nouveau lieu de livraison au titre du droit de disposition de l'expéditeur constituent un nouvel événement signé ; les mentions telles qu'émises restent visibles en dessous. ## Des signatures là où se trouvent les parties Le chauffeur signe dans l'[application OpenMove](/fr/product/driver-app), qui conserve les lettres du trajet sur le téléphone et met les signatures en file d'attente en l'absence de réseau. Expéditeur et destinataire ont rarement un compte dans votre TMS : ils signent donc via un lien de partage sécurisé. Chaque signature enregistre qui a signé, en quelle qualité, quand et par quel canal. Une signature est plus qu'un nom tracé. Elle est enregistrée comme un événement dans le journal de la lettre avec le nom, le rôle, l'heure et le canal du signataire, ainsi que la position de l'appareil lorsque vous l'exigez, et cet événement est intégré par hachage dans la chaîne SHA-256 avec tout ce qui précède. Une signature se rapporte donc toujours aux mentions exactement telles qu'elles étaient au moment où elle a été donnée. Les liens de l'expéditeur et du destinataire peuvent aussi exiger un code à usage unique à six chiffres, envoyé via l'automatisation de messages que vous configurez, avant que quiconque puisse signer ou émettre une réserve. Les entreprises qui signent déjà leurs e-CMR dans TransFollow peuvent continuer à le faire grâce à l'[intégration TransFollow](/fr/integration/transfollow). ## CMR papier, eCMR et eFTI L'eCMR s'active par plateforme. Les entreprises qui ne l'activent pas continuent d'imprimer la CMR à partir de l'ordre sur la mise en page du formulaire préimprimé, et le [générateur de CMR](/fr/tools/cmr-generator) gratuit couvre les lettres ponctuelles. Le règlement européen eFTI (UE) 2020/1056 oblige les autorités à accepter les informations électroniques relatives au transport de marchandises provenant de plateformes eFTI certifiées ; il s'applique à partir du 9 juillet 2027\. Transportial travaille à l'obtention de la certification eFTI. ## Concepts et terminologie Les termes utilisés par ce module, avec des liens vers le glossaire complet lorsqu’un terme a sa propre page. [Ouvrir le glossaire](/fr/glossary) eCMR[Glossaire](/fr/glossary/e-cmr) La lettre de voiture électronique régie par le protocole additionnel à la convention CMR concernant la lettre de voiture électronique. CMR[Glossaire](/fr/glossary/cmr) La lettre de voiture du transport routier international régie par la convention CMR. Chaîne de hachage Chaque événement stocke un hachage SHA-256 de son contenu et du hachage de l'événement précédent : modifier une entrée rompt tous les maillons suivants. Réserve Une observation du transporteur ou du destinataire sur les marchandises ou l'emballage, comme un dommage ou des colis manquants. Droit de disposition Le droit de l'expéditeur de modifier, par exemple, le destinataire ou le lieu de livraison pendant l'acheminement des marchandises ; enregistré comme une modification. Lien d'inspection Un lien en lecture seule, également présent sous forme de QR code sur le PDF, par lequel les autorités et les inspecteurs consultent la lettre. eFTI Les informations électroniques relatives au transport de marchandises au sens du règlement (UE) 2020/1056, applicable à partir du 9 juillet 2027. ## Essayez d'abord gratuitement Des outils gratuits qui font une partie de ce que fait Logiciel eCMR : lettres de voiture numériques, sans compte. Quand le faire un par un devient lassant, le module le fait automatiquement pour chaque ordre. [Tous les outils gratuits](/fr/tools) [Outil gratuitGénérateur de lettre de voiture CMRGénérez une lettre de voiture CMR conforme en 60 secondes](/fr/tools/cmr-generator) ## Fonctionne avec Connecteurs qui alimentent ou exploitent ce module, prêts à l’emploi. [![](/assets/integrations/transfollow.png)TransFollow](/fr/integration/transfollow)[Toutes les intégrations →](/fr/integration) ## Conçu pour Là où ce module apporte le plus. [Entreprises de transport](/fr/solutions/transport-companies)[Commissionnaires de transport](/fr/solutions/freight-forwarders)[3PL et prestataires logistiques](/fr/solutions/logistics-service-providers) Détails techniques Chaque événement est haché en SHA-256 sur son contenu et le hachage de l’événement précédent ; le recalcul de la chaîne signale le premier événement qui ne correspond pas. Les liens de signature et de contrôle sont propres à chaque lettre de voiture et expirent après un nombre de jours configurable. ## Questions fréquentes ### Qu'est-ce qu'un logiciel eCMR ? Un logiciel qui crée, signe et conserve la lettre de voiture CMR sous forme électronique plutôt que sur papier. Dans Transportial, il fait partie du TMS : émise depuis l'envoi, signée dans l'application chauffeur ou par lien, et conservée avec l'envoi. ### Une eCMR a-t-elle une valeur juridique ? Dans les pays qui ont ratifié le protocole additionnel e-CMR à la convention CMR, la lettre de voiture électronique a la même valeur que la lettre papier. Vérifiez que c'est le cas pour chaque pays de votre itinéraire ; ceci ne constitue pas un conseil juridique. ### L'expéditeur et le destinataire ont-ils besoin d'un compte Transportial ? Non. Ils signent via un lien de partage sécurisé, et le destinataire peut émettre des réserves de la même manière. ### Et si le chauffeur n'a pas de réseau ? L'application OpenMove conserve les lettres du trajet sur le téléphone. Les signatures sont mises en file d'attente et synchronisées au retour de la connexion. ### Comment un contrôleur routier consulte-t-il l'eCMR ? Via le lien d'inspection : une vue en lecture seule de la lettre et de son historique, ouverte depuis le QR code figurant sur le PDF. ### Une eCMR peut-elle être modifiée après signature ? Pas à l'insu de quiconque. Réserves, corrections et droit de disposition de l'expéditeur s'ajoutent comme nouveaux événements, et la chaîne de hachage SHA-256 révèle toute altération d'un événement enregistré. ### Transportial est-il certifié eFTI ? Pas encore. Le règlement eFTI (UE) 2020/1056 s'applique à partir du 9 juillet 2027, et Transportial travaille à l'obtention de la certification eFTI. ### Sommes-nous obligés de passer à l'eCMR ? Non. L'eCMR s'active par plateforme ; sans elle, vous conservez le PDF de la CMR papier généré à partir de l'ordre. ### Pouvons-nous continuer à utiliser TransFollow ? Oui. L'[intégration TransFollow](/fr/integration/transfollow) reste disponible pour les entreprises qui y gèrent déjà leurs e-CMR ; l'eCMR native conserve la lettre au sein de Transportial. ## Fonctionnalités associées [Voir toutes les fonctionnalités](/fr/product) [Gestion et génération de documentsGénérez en quelques secondes des documents professionnels à vos couleurs, remplis automatiquement à partir de vos données opérationnelles.](/fr/product/documents)[Application chauffeur OpenMoveDonnez à vos chauffeurs tout ce dont ils ont besoin pour leur trajet, sur iOS ou Android, avec une communication en temps réel avec le bureau.](/fr/product/driver-app)[Gestion des ordres de transportGérez le cycle de vie complet de chaque envoi, de la réservation à la livraison.](/fr/product/transport-orders) Voir toutes les fonctionnalités [Gestion des ordres de transport](/fr/product/transport-orders)[Tableau de planification interactif](/fr/product/plan-board)[Optimisation des trajets par IA](/fr/product/trip-optimisation)[Gestion de flotte et des ressources](/fr/product/fleet-management)[Planification de chargement 3D](/fr/product/load-planning)[Application chauffeur OpenMove](/fr/product/driver-app)[Suivi des véhicules en temps réel](/fr/product/vehicle-tracking)[Calcul d’itinéraires multimodal](/fr/product/routing)[Moteur de tarification](/fr/product/pricing-engine)[Facturation et gestion financière](/fr/product/invoicing)[Automatisation des messages](/fr/product/message-automations)[Gestion et génération de documents](/fr/product/documents)[Logiciel eCMR : lettres de voiture numériques](/fr/product/ecmr)[Boîte de réception e-mail intégrée](/fr/product/email-inbox)[Chat intégré](/fr/product/chat)[Portail clients et entreprises](/fr/product/customer-portal)[Cadre d’intégration](/fr/product/integration-framework)[Reporting et analyses](/fr/product/reporting)[Multi-locataire et marque blanche](/fr/product/white-label)[Sécurité et contrôle d’accès](/fr/product/security) ## Prêt à le mettre en pratique ? 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