# Integracja Transics / ZF

> Zaawansowane zarządzanie flotą i telematyka. Automatycznie przesyłaj telemetrię pojazdów i kierowców do swojego centrum operacyjnego.

**Category:** Telematyka i śledzenie

## Czym jest Transics / ZF?

Transics, część ZF, dostarcza komputery pokładowe do ciężarówek wraz z oprogramowaniem do zarządzania flotą TX-TANGO. Kierowcy używają komputera pokładowego, aby otrzymywać planowanie, rejestrować aktywności, odpowiadać na pytania, skanować dokumenty i wymieniać wiadomości z biurem. Inne systemy integrują się przez TX-CONNECT, usługę webową Transics — interfejs, z którym łączy się Transportial.

## Co jest synchronizowane między Transics / ZF a Transportial

- **Potwierdzone tripy jako planowanie** (Do Transics / ZF): Gdy potwierdzisz trip, jest on wysyłany do TX-CONNECT. Każdy załadunek, rozładunek, podpięcie lub odpięcie staje się miejscem (place) — albo cały postój staje się jednym miejscem, gdy włączona jest realizacja grupowa — z nazwą lokalizacji, adresem, współrzędnymi, kolejnością, oknem czasowym, referencją lub PIN-em, TAR, plombą i uwagą. Towary są przekazywane jako produkty z ilością i kodem kreskowym albo, jeśli wolisz, w komentarzu do miejsca.
- **Zmiany i anulacje** (Do Transics / ZF): Zmiany tripu potwierdzonego, w realizacji, oczekującego na zakończenie lub zmodyfikowanego aktualizują planowanie na komputerze pokładowym; anulowanie tripu anuluje go również tam. Miejsca, które kierowca już rozpoczął lub zakończył, nie są wysyłane ponownie.
- **Realizacja postojów z kabiny** (Do Transportial): Gdy kierowca rozpoczyna, kończy lub anuluje miejsce, odpowiedni postój w Transportial podąża za tym. Trip zaczyna się wraz z pierwszym postojem i kończy, gdy wszystkie postoje są zrealizowane. Odpowiedzi kierowcy, liczby palet, uwagi, nieprawidłowości i skany trafiają do postoju, do którego należą.
- **Aktywności pojazdu** (Do Transportial): Włączenie i wyłączenie silnika, jazda, oczekiwanie i inne aktywności stają się zdarzeniami pojazdu z kierowcą, naczepą, miejscem i przebiegiem. Początek i koniec aktywności są łączone w jedno zdarzenie z czasem trwania, a nowe aktywności są publikowane w czacie pojazdu.
- **Aktywności tachografu i pozostały czas jazdy** (Do Transportial): Okresy jazdy, odpoczynku i pracy stają się aktywnościami kierowcy, a pozostały czas jazdy i odpoczynku każdego kierowcy jest na bieżąco aktualizowany na potrzeby planowania.
- **Wiadomości i skany** (W obie strony): Wiadomości z czatu i ich załączniki trafiają do komputera pokładowego pojazdu. Wiadomości kierowcy, wiadomości wysłane przez współpracowników z TX-CONNECT (z nazwiskiem nadawcy) i potwierdzenia odczytu wracają do czatu pojazdu, podobnie jak skany i zdjęcia z komentarzem kierowcy.
- **Pojazdy, naczepy i kierowcy** (Do Transportial): Pojazdy z numerem rejestracyjnym, VIN i aktualnym kierowcą, naczepy jako sprzęt transportowy oraz kierowcy są importowani i na bieżąco aktualizowani; naczepy usunięte z Transics są wyłączane.

## Jak połączyć Transics / ZF

1. Poproś Transics o dostęp do TX-CONNECT dla Twojej firmy: login dyspozytora (nazwa użytkownika i hasło), nazwę integratora oraz, jeśli dotyczy, numer systemu.
2. Dodaj integrację Transics w Transportial i wpisz te dane. Pojazdy, naczepy i kierowcy są importowani przy pierwszej synchronizacji.
3. Powiąż każdy typ akcji (załadunek, rozładunek, podpięcie, odpięcie itd.) z numerem aktywności Transics używanym na Twoich komputerach pokładowych. Reguły mapowania mogą dodawać konfigurację planowania dla każdej aktywności.
4. Potwierdź trip na pojeździe z Transics; planowanie pojawi się na komputerze pokładowym.

## Częstotliwość synchronizacji i limity

- Realizacja postojów, aktywności pojazdów i wiadomości kierowców co 30 sekund; pozycje co minutę; aktywności tachografu, skany i pliki co 2 minuty; pozostały czas jazdy co 15 minut.
- Pojazdy co 3 godziny, naczepy i kierowcy co 6 godzin.
- Każdy strumień danych wznawia pobieranie od miejsca, w którym skończył, z jednominutowym nakładaniem się. Przy pierwszym połączeniu pobierane są aktywności, dane tachografu i skany z ostatnich dwóch dni.

## Typowy przypadek użycia

Przewoźnik z komputerami pokładowymi Transics w każdej ciężarówce wieczorem potwierdza w Transportial tripy na następny dzień. Rano kierowcy znajdują na komputerze pokładowym swoje miejsca z adresami, oknami czasowymi, PIN-ami i produktami. Gdy rozpoczynają i kończą kolejne miejsca, aktualizują się tablica planowania i śledzenie dla klienta; skany CMR i liczby palet trafiają do właściwego postoju, a planiści widzą pozostały czas jazdy każdego kierowcy, zanim dodadzą kolejny ładunek.


## Najczęściej zadawane pytania

### Co się dzieje, gdy kierowca zakończy miejsce na komputerze pokładowym Transics?

W ciągu około pół minuty odpowiedni postój zostaje oznaczony w Transportial jako zrealizowany, z odpowiedziami kierowcy, liczbami palet, uwagami i skanami. Gdy wszystkie postoje są zrealizowane, trip zostaje zakończony.

### Co jeśli kierowca doda postój w kabinie albo współpracownik doda go w TX-CONNECT?

Jeśli włączysz przejmowanie nieplanowanych akcji, postój zostanie dodany do bieżącego tripu pojazdu w Transportial. W przeciwnym razie jest pomijany i rejestrowane jest ostrzeżenie.

### Czy skany kierowców trafiają do Transportial?

Tak. Skany i zdjęcia pojawiają się w czacie pojazdu z komentarzem kierowcy i są dołączane do postoju, do którego należą, albo do tripu, jeśli żaden postój nie pasuje. Każdy skan jest pobierany raz.


---
Canonical page: https://transportial.com/pl/integration/transics