Za darmo · Bez logowania # Koszty floty i stawki Policz, ile naprawdę kosztują Twoje ciężarówki, na pojazd i dla całej floty, i zobacz, ile musisz brać za km, za godzinę i za dzień, żeby pokryć te koszty i osiągnąć zakładaną marżę. Niektóre pola startują z publicznymi danymi (cena oleju napędowego, koszty pracodawcy, puste przebiegi), każde ze źródłem i datą. Zastąp je własnymi liczbami, aby uzyskać dokładny wynik. ## Twoja flota Liczba pojazdów Kilometry na pojazd rocznie km Wszystko, co jeden pojazd przejeżdża w roku, z ładunkiem i na pusto. Puste przebiegi % Udział tych kilometrów przejechanych bez ładunku. Wartość startowa: Eurostat road\_go\_ta\_tott, 2025. ## Finansowanie (na pojazd) Rata leasingu lub kredytu miesięcznie € Ciągnik i naczepa razem, jeśli leasingujesz oba. ## Paliwo i koszty drogowe Zużycie paliwa L/100km Średnia Twojej floty z danych kart paliwowych. Cena oleju napędowego €/L Cena na stacji z VAT. Odliczasz VAT albo masz rabat na karcie paliwowej? Wpisz cenę netto. Wartość startowa: EU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026. AdBlue na km €/km Zostaw puste, jeśli wliczasz go już w paliwo. Opłaty drogowe na km €/km Roczne opłaty drogowe podzielone przez wszystkie przejechane kilometry, a nie stawka na płatnej drodze. ## Kierowca (na pojazd) Stawka godzinowa brutto €/h Stawka za godzinę przed kosztami pracodawcy. Koszty pracodawcy dodatkowo % Składki ZUS, PPK i ubezpieczenia jako procent wynagrodzenia. Dolicz płatny urlop, jeśli Twoja stawka godzinowa go nie obejmuje. Wartość startowa: Eurostat lc\_lci\_lev, 2025. Płatne godziny dziennie h Jazda plus załadunek, rozładunek, oczekiwanie i inna praca. Dni pracy w roku Na przykład 52 tygodnie × 5 dni, minus święta i urlop. Diety i ryczałty dziennie € Diety lub ryczałty za nocleg na dzień pracy. ## Inne koszty (opcjonalnie) ## Marża i obecna stawka Docelowa marża % Zysk jako część stawki (nie narzut na koszt). Twoja obecna średnia stawka € Opcjonalnie: porównaj ją ze swoimi kosztami. Wpisz swoje koszty, aby zobaczyć podział i cennik. ## Jak obliczyć, ile brać od klienta Każda stawka zaczyna się od kosztu jednego pojazdu przez rok. Podziel go na koszty zależne od czasu i od kilometrów, podziel przez godziny, dni i kilometry z ładunkiem, które naprawdę możesz sprzedać, i dodaj marżę. 1. Zsumuj koszty zależne od czasu na pojazd: amortyzację i odsetki (lub leasing), ubezpieczenie, podatek, licencje, wynagrodzenie kierowcy z kosztami pracodawcy i część kosztów ogólnych. 2. Zsumuj koszty zależne od kilometrów: paliwo (zużycie × cena), AdBlue, serwis i opony oraz opłaty drogowe. 3. Podziel sumę przez kilometry z ładunkiem (wszystkie kilometry minus puste przebiegi), przez płatne godziny i przez dni pracy. To Twój próg rentowności na km, na godzinę i na dzień. 4. Podziel próg przez (1 − marża), aby otrzymać stawkę: przy marży 10 % próg 1,80 daje stawkę 2,00. 5. Rozliczaj postój według kosztów zależnych od czasu na godzinę plus marża i powiąż udział paliwa w koszcie z indeksem cen oleju napędowego w klauzuli paliwowej. ## Najczęstsze pytania ### Jak obliczyć koszt kilometra ciężarówki? Zsumuj wszystko, co ciężarówka kosztuje w roku (amortyzację lub leasing, odsetki, ubezpieczenie, podatki, kierowcę z kosztami pracodawcy, paliwo, serwis, opłaty drogowe i część kosztów ogólnych), i podziel przez przejechane kilometry. Dzieląc przez kilometry z ładunkiem, otrzymasz stawkę, jaką musi przynieść każdy opłacony kilometr. ### Czym różnią się koszty stałe od zmiennych w transporcie? Koszty stałe, czyli zależne od czasu, biegną bez względu na to, czy ciężarówka jedzie: finansowanie, ubezpieczenie, podatek, wynagrodzenie kierowcy i koszty ogólne. Koszty zmienne powstają tylko w czasie jazdy: paliwo, AdBlue, opony, serwis i opłaty drogowe. Ten podział pokazuje, ile kosztuje godzina postoju, a ile dodatkowy kilometr. ### Dlaczego puste przebiegi wpływają na moją stawkę? Klienci płacą za kilometry z ładunkiem, ale ciężarówka jedzie też na pusto do kolejnego ładunku. Wszystkie koszty trzeba zarobić na części z ładunkiem: przy 20 % pustych przebiegów każdy kilometr z ładunkiem dźwiga 1,25 raza koszt przejechanego kilometra. ### Czy liczyć marżę od kosztu, czy od stawki? Ten kalkulator traktuje marżę jako część stawki: stawka = koszt ÷ (1 − marża). Marża 10 % przy koszcie 1,80 daje 2,00, a z każdych zafakturowanych 2,00 zysk wynosi 0,20\. Narzut 10 % na koszt dałby 1,98 i tylko 9,1 % marży. ### Ile brać za czas postoju? Co najmniej koszty zależne od czasu na godzinę plus marżę: gdy ciężarówka czeka, kierowca, finansowanie, ubezpieczenie i koszty ogólne biegną dalej, ale paliwo i opłaty drogowe nie. Ustal bezpłatny czas postoju i stawkę godzinową w umowie, przed pierwszym ładunkiem. ### Jak działa klauzula paliwowa? Ustalasz bazową cenę oleju napędowego i udział paliwa w swoim koszcie. Gdy cena indeksu się zmienia, stawka zmienia się o ten udział razy zmianę ceny: przy udziale paliwa 30 % olej droższy o 10 % podnosi stawkę o 3 %. Kalkulator podaje udział paliwa na podstawie Twoich kosztów. ### Jak poprosić klienta o podwyżkę stawki? Pokaż liczby: koszt na km, godzinę lub dzień, z czego się składa i co się zmieniło (paliwo, płace, opłaty drogowe). Poproś o różnicę między obecną a docelową stawką i zaproponuj klauzulę paliwową, żeby paliwo nie wymagało już osobnych negocjacji. ## Skąd pochodzą wartości startowe Wartości startowe to publiczne statystyki dla Twojego regionu, a nie benchmark dla Twojej firmy. Wypełnione są tylko pola z opublikowanym źródłem; resztę uzupełnij własnymi liczbami. * [EU Weekly Oil Bulletin](https://energy.ec.europa.eu/data-and-analysis/weekly-oil-bulletin%5Fen) · 02.11.2026 * [Eurostat lc\_lci\_lev](https://ec.europa.eu/eurostat/databrowser/view/lc%5Flci%5Flev/default/table) · 2025 * [Eurostat road\_go\_ta\_tott](https://ec.europa.eu/eurostat/databrowser/view/road%5Fgo%5Fta%5Ftott/default/table) · 2025 [Sprawdź jeden trip kalkulatorem rentowności →](/pl/tools/profitability)[Zobacz, ile TMS oszczędza Twojej flocie →](/pl/tools/savings-calculator) Rób to automatycznie w Transportial ### Twój prawdziwy koszt tripu, z Twoich własnych danych? Transportial liczy koszt i marżę każdego tripu z rzeczywistych kilometrów, godzin, paliwa i opłat drogowych, a nowe zlecenia wycenia według Twoich cenników. Plan Starter jest darmowy: 20 przesyłek, 10 tripów i 10 faktur co miesiąc. Bez karty kredytowej. [Zacznij za darmo](https://portal.otms.transportial.com/auth/register)[Zobacz Silnik wycen →](/pl/product/pricing-engine) [← Wróć do wszystkich darmowych narzędzi](/pl/tools) --- Canonical page: https://transportial.com/pl/tools/fleet-cost-calculator