Transportial vs Alpega
Le groupe Alpega est né en 2017 lorsque Castik Capital a racheté l’activité services de transport de Wolters Kluwer. Basé à Bruxelles avec des bureaux dans toute l’Europe, il réunit Alpega TMS et Transport Execution pour chargeurs, TenderEasy pour les appels d’offres de fret, et les bourses de fret Teleroute, Wtransnet et BursaTransport/123cargo, avec un réseau de 80 000 transporteurs vérifiés. Il convient aux chargeurs qui lancent des appels d’offres et pilotent le fret auprès de transporteurs routiers, ferroviaires, maritimes et aériens, ainsi qu’aux transporteurs à la recherche de chargements. Transportial est conçu pour les transporteurs et LSP qui exécutent le fret : planification de la flotte propre, app chauffeur et facturation, avec un connecteur Teleroute pour publier des chargements et trouver des véhicules.
Comparatif des fonctionnalités côte à côte
| Fonctionnalité | Transportial | Alpega |
|---|---|---|
| Gestion des ordres de transport (OTM5) | Full support | Partial supportGestion et affectation des commandes chargeur dans Alpega TMS ; OTM5 non mentionné |
| Tableau de planification interactif | Full support | Partial supportPlanification des chargements et affectation des transporteurs pour chargeurs ; tableau de dispatch non mentionné |
| Optimisation des trajets par IA (VRP) | Full support | Partial supportRoutage prédictif, consolidation et sélection transporteur/tarif par ligne |
| Gestion de flotte et des ressources | Full support | Not offered or not advertisedNon mentionné sur le site public de l’éditeur (vérifié en oct. 2026) |
| Suivi GPS en temps réel | Full support | Full supportVisibilité en temps réel via GPS, EDI et mobile avec ETA prédictives |
| Gestion financière et facturation | Full support | Partial supportCalcul, audit et provisionnement des coûts de fret pour chargeurs |
| Entrepôt et cross-dock | Partial supportHubs de cross-dock, scans de marchandises et créneaux de quai ; pas de gestion d’entrepôt (WMS) | Partial supportRéservation de créneaux de quai (Smart Booking) ; WMS non mentionné |
| Automatisations de messages | Full support | Partial supportAlertes d’exception automatisées |
| Architecture multi-tenant | Full support | Not offered or not advertisedNon mentionné sur le site public de l’éditeur (vérifié en oct. 2026) |
| API ouverte et webhooks | Full support | Partial supportApproche API-first avec modèles EDI et ERP/WMS ; webhooks non mentionnés |
| Rapports et analyses personnalisés | Full support | Full supportAnalyses et reporting avec tableaux de bord et KPI |
| Application mobile chauffeur | Full support | Partial supportApp mobile transporteur pour ePOD photo et suivi |
Sources et dernière vérification
Les informations sur Alpega ont été vérifiées le 25 octobre 2026 à partir des pages publiques ci-dessous. « Non annoncée » signifie que nous n'avons pas trouvé la fonctionnalité sur le site public de Alpega, et non qu'elle n'existe pas. Signaler une correction
Ce qui distingue Transportial de Alpega
Planification de la flotte propre avec VRP
Transportial offre aux transporteurs et LSP un tableau de planification en glisser-déposer et un solveur VRP qui affecte les commandes à leurs propres véhicules selon la capacité, les créneaux horaires, le type de véhicule et les règles européennes de temps de conduite. Alpega TMS s’adresse aux chargeurs qui planifient avec plusieurs transporteurs.
Moteur de tarification et facturation des ventes
Transportial chiffre chaque commande avec son propre moteur de tarification et facture les clients à partir des trajets réalisés. Alpega TMS calcule, contrôle et provisionne les coûts de fret côté chargeur.
Tarifs publiés, démarrage gratuit
Transportial facture par transaction, de 0,50 € à 0,01 € selon le volume, plus des frais pour les utilisateurs ou véhicules au-delà du quota gratuit, et propose une offre Starter gratuite. Alpega ne publie pas les tarifs de son TMS.
Teleroute depuis le TMS
Le framework d’intégration de Transportial (API REST, webhooks, mapping EDIFACT, plus de 75 connecteurs) inclut Teleroute : les transporteurs publient des chargements et trouvent des véhicules sur la bourse d’Alpega sans quitter leur TMS.
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