Les termes de la logistique et du transport expliqués

EDI

L'EDI (Electronic Data Interchange, ou échange de données informatisé) est l'échange structuré, de machine à machine, de documents commerciaux (ordres, factures, avis d'expédition…) dans un format électronique normalisé.

TMS opérationnel (OTMS)

Un TMS opérationnel (OTMS) est un système de gestion du transport qui couvre toute l'exécution quotidienne du transport (planification, flotte, chauffeurs, suivi, communication et finances), et pas seulement l'achat de transport ou la visibilité.

OTM5

L'OTM5 (Open Trip Model, version 5) est une norme ouverte et indépendante des éditeurs pour échanger des données de transport de marchandises (ordres, envois, arrêts, trajets et statuts) entre systèmes et partenaires.

CMR

La CMR est la lettre de voiture internationale standard du transport routier de marchandises. Régie par la Convention CMR, elle constate le contrat de transport et prouve que les marchandises ont été prises en charge et livrées.

e-CMR

L'e-CMR est l'équivalent numérique de la lettre de voiture CMR papier. Rendue possible par le Protocole additionnel à la Convention CMR, elle permet d'établir, de signer et de partager le document par voie électronique.

Lettre de transport (waybill)

Une lettre de transport (waybill) est un document de transport émis par un transporteur qui indique les marchandises, le trajet et les parties concernées, et qui accompagne l'envoi comme preuve du transport.

Transport intermodal

Le transport intermodal achemine des marchandises dans une même unité de chargement normalisée (conteneur, caisse mobile ou remorque) par au moins deux modes, comme la route, le rail et la mer, sans jamais manipuler les marchandises elles-mêmes.

Transport multimodal

Le transport multimodal est l'acheminement de marchandises par au moins deux modes de transport (route, rail, mer, air…) sous un seul contrat, avec un seul opérateur responsable de l'ensemble du parcours.

Problème de tournées de véhicules (VRP)

Le problème de tournées de véhicules (VRP, Vehicle Routing Problem) est le problème d'optimisation qui consiste à répartir un ensemble de livraisons entre les véhicules d'une flotte et à ordonner les arrêts pour minimiser les coûts, tout en respectant des contraintes comme la capacité et les créneaux horaires.

ADR (marchandises dangereuses)

L'ADR est l'accord international qui régit le transport de marchandises dangereuses par route ; il fixe les règles de classification, d'emballage, d'étiquetage, de documentation, de véhicules et de formation des chauffeurs.

Cabotage

Le cabotage est le transport de marchandises entre deux points d'un même pays par un transporteur immatriculé dans un autre pays, soumis à des restrictions européennes.

Reporting CSRD

La CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive) est la directive européenne qui oblige les grandes entreprises à publier des informations de durabilité normalisées, notamment les émissions de gaz à effet de serre liées à leur transport.

Règlement (CE) 561/2006 (temps de conduite et de repos)

Le règlement (CE) 561/2006 fixe les règles relatives aux temps de conduite journaliers et hebdomadaires, aux pauses et aux temps de repos des conducteurs professionnels, afin d'améliorer la sécurité routière et les conditions de travail.

Chronotachygraphe

Un chronotachygraphe (tachygraphe) est un appareil d'enregistrement installé dans les camions et les bus qui consigne le temps de conduite, les pauses, les repos et les autres tâches du chauffeur, ainsi que la vitesse et la distance parcourue par le véhicule, afin de faire respecter les règles européennes sur les temps de conduite.

Envoi (consignment)

Un envoi (consignment) est un lot distinct de marchandises expédié d'une partie à une autre sous un seul ordre de transport, avec son propre enlèvement, sa propre livraison et son propre cycle de statuts.

Cross-docking

Le cross-docking est une pratique logistique dans laquelle les marchandises entrantes sont déchargées, triées et chargées directement sur des véhicules sortants à quai, avec peu ou pas de stockage entre les deux.

ETA

L'ETA (Estimated Time of Arrival, ou heure d'arrivée estimée) est l'heure à laquelle un véhicule ou un envoi devrait atteindre un arrêt ou une destination donnés.

FTL vs LTL

Le FTL (full truckload, ou chargement complet) désigne un envoi qui remplit tout un véhicule ou qui est facturé comme tel, tandis que le LTL (less-than-truckload, ou groupage) désigne un envoi qui partage l'espace du véhicule avec d'autres envois.

Groupage

Le groupage consiste à regrouper les envois de plusieurs clients dans un même véhicule, de sorte que chaque chargeur ne paie que l'espace qu'il utilise.

Mètre de chargement (LDM)

Le mètre de chargement (LDM, loading metre) est une unité qui représente un mètre de longueur du plancher d'un camion sur toute sa largeur ; il sert à mesurer la surface au sol qu'occupe un envoi.

Preuve de livraison (POD)

La preuve de livraison (POD, Proof of Delivery) est la confirmation documentée que les marchandises ont été remises au destinataire, généralement recueillie sous forme de signature, de photo ou de statut horodaté au point de livraison.

Caisse mobile

Une caisse mobile est une unité de chargement normalisée et amovible, transférable entre camions et remorques, qui permet à un véhicule de déposer un chargement et d'en reprendre un autre rapidement.

Track & trace (suivi et traçabilité)

Le track & trace est la capacité de suivre en temps réel la position, le statut et l'ETA d'un envoi de fret, et de consulter tout l'historique de ses mouvements, de l'enlèvement à la livraison.

Surcharge carburant

La surcharge carburant est un supplément variable ajouté aux tarifs de transport, qui monte et descend avec le prix du carburant et protège les transporteurs de la volatilité sans renégocier chaque contrat.