Calculateur de chargement 3D
Saisissez votre marchandise, choisissez un camion, une remorque, un conteneur ou un ULD et voyez exactement comment il se charge, en 3D, sur une seule page. Les limites de gerbage, l’ordre de déchargement par livraison, la charge utile et les charges par essieu sont contrôlés par le même moteur que celui utilisé par Transportial pour la planification.
Marchandise
| Description | Longueur (cm) | Largeur (cm) | Hauteur (cm) | Qté | Poids/unité (kg) | Orientation | Gerbable | Max. au-dessus (kg) | Livraison | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| — |
1 lignes · 10 unités · 5 000 kg
Espace de chargement
Intérieur 1 360 × 248 × 300 cm · charge utile 24 000 kg
Le plan est calculé dans votre navigateur ; votre liste de marchandises n’est envoyée nulle part. Les liens de partage conservent la saisie dans le lien lui-même.
Plan de chargement
Votre plan de chargement 3D s’affiche ici
Ajoutez la marchandise, choisissez un espace de chargement et cliquez sur Calculer.
Calculateur de chargement : FAQ
Comment fonctionne le calculateur de chargement 3D ?
Vous listez les lignes de marchandise avec leurs dimensions, quantité et poids, et choisissez jusqu’à quatre espaces de chargement. Le plan est calculé dans votre navigateur par le même moteur que celui utilisé par Transportial pour la planification : les unités sont placées de la paroi avant vers la porte, uniquement sur des positions offrant un appui suffisant, et le résultat est amélioré tant que le temps de calcul le permet. Vous obtenez une vue 3D avec une séquence de chargement pas à pas, les unités qui ne rentrent pas et pourquoi, ainsi que le poids, le volume, le plancher et les mètres de chargement.
Quelles règles de chargement respecte-t-il ?
Par ligne, vous indiquez si les unités peuvent être couchées sur le côté, doivent rester debout ou être chargées exactement comme saisies, si l’on peut gerber par-dessus et quel poids une unité peut supporter. Chaque unité doit avoir au moins 75 % de sa base en appui. Avec plusieurs livraisons, la marchandise des livraisons suivantes est chargée plus au fond, afin que rien ne bloque un déchargement antérieur. La charge utile de chaque espace de chargement et, lorsque l’équipement dispose d’un modèle d’essieux, les limites par essieu sont également contrôlées.
Puis-je planifier des conteneurs, du fret aérien et des wagons en plus des remorques ?
Oui. La liste d’équipements couvre les remorques et camions routiers, les caisses mobiles, les conteneurs maritimes ISO, les ULD de fret aérien et les wagons, filtrés par marché et mode de transport. Vous pouvez aussi saisir une longueur, une largeur, une hauteur intérieures et une charge utile personnalisées, et combiner jusqu’à quatre espaces de chargement, par exemple un porteur avec remorque ou plusieurs conteneurs.
Comment les mètres de chargement sont-ils calculés dans le plan ?
Les mètres de chargement correspondent à la longueur de plancher occupée par la marchandise placée, mesurée de la paroi avant jusqu’à l’unité la plus éloignée, sur toute la largeur. Comme ils découlent du placement 3D réel, le gerbage et les unités tournées sont pris en compte, contrairement à la règle simple longueur × largeur ÷ 2,4 pour une seule palette.
Comment les charges par essieu sont-elles contrôlées ?
Un équipement doté d’un modèle d’essieux repose sur deux appuis : le pivot d’attelage ou l’essieu avant, et le groupe d’essieux arrière, chacun avec une limite et une part du poids à vide. Le calculateur détermine comment le poids de la marchandise se répartit entre les deux appuis selon l’emplacement de chaque unité, et refuse les positions qui feraient dépasser la limite de l’un ou l’autre. Un plan peut tenir en poids et en volume tout en dépassant la limite de l’essieu avant lorsque des marchandises lourdes se trouvent près de la porte.
Ai-je besoin d’un compte, et mes données de marchandise sont-elles enregistrées ?
Aucun compte n’est nécessaire et le calculateur est gratuit. Le plan est calculé dans votre navigateur : votre liste de marchandises n’est donc ni envoyée ni enregistrée. Un lien de partage conserve toute la saisie dans le lien lui-même plutôt que sur un serveur.