OTM5
L'OTM5 (Open Trip Model, version 5) est une norme ouverte et indépendante des éditeurs pour échanger des données de transport de marchandises (ordres, envois, arrêts, trajets et statuts) entre systèmes et partenaires.
Qu'est-ce que l'OTM5 ?
L'OTM5 définit une structure de données commune pour le transport, afin que transporteurs, chargeurs, commissionnaires et plateformes logicielles puissent échanger des informations sans développer une intégration point à point sur mesure pour chaque partenaire. Le modèle et sa documentation sont librement accessibles : n'importe quelle entreprise peut l'implémenter, et les données restent portables d'un système à l'autre.
La norme est gérée aux Pays-Bas par la SUTC (Stichting Uniforme Transportcode), avec la contribution de chargeurs, de transporteurs et d'éditeurs de logiciels. Elle repose sur un petit ensemble d'entités : les envois et les marchandises qu'ils contiennent, les actions comme le chargement et le déchargement sur un lieu dans un créneau horaire, les trajets qui regroupent ces actions pour un véhicule, ainsi que les acteurs, lieux, véhicules, documents et événements. Les données s'échangent en JSON via des API REST, ce qui rend l'OTM5 bien plus simple à implémenter que l'EDI traditionnel.
Exemple : un chargeur envoie un envoi de 10 palettes avec deux actions (chargement à Venlo entre 08:00 et 10:00, déchargement à Hambourg le lendemain matin), plus les dimensions et le poids des marchandises. Le TMS du transporteur le lit sans mapping spécifique, le planifie sur un trajet et renvoie des événements OTM5 à mesure que le camion arrive, charge et livre. Le système du chargeur traite ces événements avec le même modèle que celui utilisé pour envoyer l'ordre.
Comme les entités reflètent le fonctionnement réel du transport, un TMS construit sur l'OTM5 n'a presque rien à traduire entre son modèle interne et ce que lui envoient les partenaires. Les projets d'intégration sont plus courts, et il devient plus facile d'ajouter ou de remplacer des systèmes par la suite.
Transportial structure ordres, envois, actions et lieux selon l'OTM5. Chaque mapping du framework d'intégration cible le modèle OTM5, l'API REST expose des données structurées en OTM5, et le convertisseur OTM5 gratuit transforme des données d'ordres CSV ou JSON en ordres de transport OTM5.
Questions fréquentes
En quoi l'OTM5 diffère-t-il de l'EDI ?
L'EDI désigne une famille de normes plus anciennes, fondées sur des messages (comme UN/EDIFACT et ANSI X12), pour échanger des documents commerciaux. L'OTM5 est un modèle de données moderne et ouvert, conçu spécifiquement pour le transport et échangé en JSON via des API, ce qui permet de représenter plus facilement des ordres multi-arrêts et multimodaux de manière structurée et lisible par machine.
Puis-je convertir des documents en OTM5 ?
Oui. Transportial propose un convertisseur de documents OTM5 gratuit, et la plateforme expose des données structurées en OTM5 via son API REST pour les intégrations avec les partenaires.
Qui gère l'OTM5 ?
La SUTC, une fondation néerlandaise, gère l'Open Trip Model avec la contribution de chargeurs, de transporteurs et d'éditeurs de logiciels. La spécification est publique : toute entreprise peut l'implémenter sans dépendre d'un seul éditeur.
Que signifie OTM ?
OTM signifie Open Trip Model. L'OTM5 est la version 5 du modèle, celle utilisée aujourd'hui.
Découvrez OTM5 dans un vrai TMS
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