Péages poids lourds Royaume-Uni London Gateway – Daventry
Tous les péages et redevances PL de London Gateway à Daventry : traversées à péage sur le parcours, redevance HGV pour les camions étrangers et toute zone à redevance traversée. Modifiez l’itinéraire ou votre poids lourd pour recalculer.
Itinéraire
Classification du véhicule
Les poids lourds étrangers de 12 t et plus paient la redevance HGV pour chaque jour calendaire où ils empruntent une autoroute ou une A-road britannique. Le calculateur choisit la combinaison la moins chère de vignettes jour, semaine et mois.
Redevances sur cet itinéraire
| Redevance | Montant |
|---|---|
| HGV Road User Levy Jours au Royaume-Uni : 1 | 9,67 £GB |
Carte : zones à redevance et votre itinéraire
- Votre itinéraire, traversée à péage
- Votre itinéraire, sans péage
- Zones à faibles émissions et à redevance
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Comment fonctionne ce calculateur ?
Il demande l’itinéraire le plus rapide et le compare aux traversées à péage empruntées par les poids lourds (Dartford, M6 Toll, ponts Mersey Gateway et Silver Jubilee, Tyne Tunnels, tunnels de Blackwall et de Silvertown, et Tamar Bridge) ainsi qu’aux limites officielles de la Low Emission Zone de Londres, de la zone de la Congestion Charge et des Clean Air Zones anglaises.
Chaque redevance utilise le tarif publié par l’exploitant ou la collectivité pour votre poids lourd. Les traversées dont le tarif dépend de l’heure ou d’un compte (Dartford la nuit, Blackwall et Silvertown en heures creuses avec Auto Pay) sont affichées au tarif de jour standard.
Péages et redevances PL au Royaume-Uni : questions fréquentes
Y a-t-il des péages pour les poids lourds au Royaume-Uni ?
Il n’y a pas de péage kilométrique pour les poids lourds sur les autoroutes britanniques. Les poids lourds paient sur un petit nombre de traversées et de routes à péage, les poids lourds immatriculés à l’étranger de 12 tonnes et plus paient la HGV Road User Levy, et les villes facturent l’entrée des camions plus anciens dans les zones à faibles émissions.
Quelles traversées britanniques sont payantes pour les poids lourds ?
Les principales sont le Dartford Crossing (A282), la M6 Toll, les ponts Mersey Gateway et Silver Jubilee à Runcorn, les Tyne Tunnels (A19), les tunnels de Blackwall et de Silvertown à Londres et le Tamar Bridge (A38, vers l’est uniquement). Les traversées de la Severn sont gratuites depuis 2018.
Combien coûte le Dartford Crossing pour un poids lourd ?
Un poids lourd à deux essieux paie 4,20 £ et un poids lourd de plus de deux essieux 8,40 £ par passage (3,60 £ et 7,20 £ avec un compte prépayé). La redevance s’applique de 06:00 à 22:00 ; le passage de nuit est gratuit. Il n’y a pas de barrières : payez en ligne avant minuit le lendemain du passage.
Combien coûte la M6 Toll pour un poids lourd ?
Un poids lourd de trois essieux ou plus paie 20,90 £ et un poids lourd à deux essieux 20,20 £ pour toute la longueur de la M6 Toll ; les trajets plus courts coûtent moins. Les tarifs sont révisés chaque trimestre : consultez la grille tarifaire de la M6 Toll avant d’établir un devis.
Qu’est-ce que la HGV Road User Levy ?
Une redevance due par les poids lourds de 12 tonnes et plus pour l’utilisation des routes britanniques. Les poids lourds immatriculés au Royaume-Uni la paient avec leur taxe sur les véhicules. Les poids lourds étrangers l’achètent à la journée, à la semaine, au mois ou à l’année avant d’emprunter une autoroute ou une A-road britannique ; pour un poids lourd Euro VI de plus de 38 tonnes, une journée coûte 9,67 £GB et une semaine 30,95 £GB.
Combien de jours de redevance faut-il à un camion étranger ?
Un jour pour chaque jour calendaire (de minuit à minuit) où le camion emprunte une autoroute ou une A-road britannique : un trajet qui entre le lundi soir et repart le mardi en nécessite donc deux. Le calculateur choisit la combinaison la moins chère : une vignette semaine revient moins cher que des vignettes jour à partir d’environ trois jours.
Quelles zones à faibles émissions facturent les poids lourds ?
La Low Emission Zone de Londres et les Clean Air Zones de Birmingham, Bristol, Bath, Bradford, Sheffield, Portsmouth et Newcastle/Gateshead facturent, par jour, les poids lourds qui ne respectent pas la norme Euro VI. Les zones à faibles émissions écossaises de Glasgow, Édimbourg, Dundee et Aberdeen sanctionnent les véhicules non conformes par une amende au lieu d’une redevance.
Combien paie un poids lourd pour entrer dans Londres ?
Un poids lourd Euro VI ne paie pas de redevance Low Emission Zone ; un plus ancien paie 100 £ par jour, ou 300 £ en dessous d’Euro IV. Les poids lourds ne sont pas concernés par l’ULEZ. Dans le centre de Londres, tout véhicule paie en outre la Congestion Charge de 18 £ pendant les heures payantes, et les poids lourds de plus de 12 tonnes ont besoin d’un HGV Safety Permit gratuit.