Opłaty drogowe we Francji Nantes – Bordeaux
Francuskie opłaty autostradowe dla ciężarówek z Nantes do Bordeaux: płatne odcinki według operatora, cena dla klasy 3 i klasy 4 oraz trasa na mapie. Zmień miejsce początkowe, docelowe lub klasę pojazdu, aby przeliczyć.
Trasa
Klasyfikacja pojazdu
Opłata według operatora
| Operator / obiekt | km | Opłata |
|---|---|---|
| ASF (Vinci)szacunek | 324,1 | 117,98 € |
| Drogi bez opłat | 21,5 | 0,00 € |
Pozycje oznaczone jako „szacunek” opierają się na medianie ceny za km z opublikowanych tabel taryfowych: rzeczywista cena między placami poboru na tych odcinkach może różnić się o 15–25%.
Mapa: płatne autostrady i Twoja trasa
- Twoja trasa, płatna
- Twoja trasa, bezpłatna
- Płatne autostrady (sieć koncesyjna)
Opłata dla ciężarówek Nantes – Bordeaux według klasy pojazdu
| Klasa pojazdu | Opłata |
|---|---|
| Klasa 3: dwie osie | ≈ 86,86 € |
| Klasa 4: trzy lub więcej osi | ≈ 117,98 € |
Na podstawie 324,7 płatnych km (trasa 346,1 km) i taryf obowiązujących od 1 lutego 2026 r.
Inne trasy do i z Nantes oraz Bordeaux
Opłaty drogowe z popularnych węzłów logistycznych
Jak działa ten kalkulator?
Kalkulator wyznacza najszybszą trasę i nakłada ją na oficjalną mapę sieci autostrad koncesyjnych (Ministère de la Transition écologique), która dla każdego odcinka podaje spółkę koncesyjną. Bezpłatne autostrady i drogi krajowe zarządzane przez państwo nie są wliczane.
Francuskie opłaty są naliczane za przejazd między dwoma placami poboru opłat, osobno dla każdego operatora. Jeśli tabela taryfowa operatora jest dostępna, a oba końce Twojego odcinka leżą przy jednym z jego placów, kalkulator stosuje tę oficjalną cenę. Tunele i mosty z jedną ceną są doliczane według tej ceny. Pozostałe odcinki są szacowane na podstawie mediany ceny za km z opublikowanych tabel i oznaczane jako szacunek.
Opłaty drogowe we Francji: najczęściej zadawane pytania
Jak działają opłaty autostradowe we Francji?
Większością francuskich autostrad zarządzają spółki koncesyjne, takie jak ASF, APRR, Sanef i Cofiroute, które pobierają opłatę za przejazd. Na większości sieci przy wjeździe pobierasz bilet lub przejeżdżasz pod bramką, a przy wyjeździe płacisz za tę parę placów poboru; na niektórych odcinkach jest zamiast tego szlaban ze stałą ceną. Autostrady państwowe i drogi krajowe są bezpłatne.
Do której klasy opłat należy moja ciężarówka?
Klasa 3 obejmuje pojazdy z dwiema osiami o masie powyżej 3,5 tony lub o wysokości co najmniej 3 metrów, na przykład ciężarówki solo. Klasa 4 obejmuje pojazdy lub zestawy z trzema lub więcej osiami powyżej tych samych progów, na przykład ciągniki z naczepą. Wybierz klasę powyżej, aby zobaczyć swoją cenę.
Dlaczego francuskie opłaty nie mają stałej ceny za kilometr?
Każda spółka koncesyjna ustala własną tabelę taryfową dla każdego placu wjazdowego i wyjazdowego, aktualizowaną co roku 1 lutego (w 2026 r. średnio +0,86%). Cena za km różni się więc między operatorami, a nawet między odcinkami jednej autostrady, dlatego kalkulator wycenia każdy odcinek osobno.
Które ceny są dokładne?
Pozycje oznaczone jako „cena oficjalna” wykorzystują opublikowaną tabelę taryfową operatora dla Twojego placu wjazdowego i wyjazdowego, a pozycje oznaczone jako „cena stała” wykorzystują opublikowaną cenę tunelu lub mostu. Z czasem dochodzą tabele kolejnych operatorów; pozostałe odcinki są oznaczone jako „szacunek”.
Jak dokładne są szacunki?
Szacunek mnoży płatne kilometry przez medianę ceny za km z opublikowanych tabel dla klasy Twojej ciężarówki. Na pojedynczym odcinku rzeczywista cena między placami poboru może różnić się o 15–25%, więc używaj szacunków do planowania i wycen, a dokładną kwotę do faktury sprawdź w symulatorze operatora.
Ile kosztują tunele alpejskie i duże mosty?
Dla ciężarówki klasy 4 przejazd w jedną stronę przez tunel Mont-Blanc z Francji do Włoch kosztuje 404,80 €, przez tunel Fréjus 404,80 €, wiadukt Millau 47,70 €, Pont de Normandie 15,10 €, a Pont de Tancarville 7,50 € (ceny z 2026 r.). Ciężarówki Euro 0–4 nie mogą korzystać z tuneli Mont-Blanc i Fréjus.
Jak ciężarówka płaci za przejazd?
Za pomocą elektronicznego urządzenia do poboru opłat (télépéage, w tym europejskich usług EETS) lub kartą na placu poboru. Na odcinkach free-flow bez szlabanów, na przykład na części A13 i A14 w Normandii, bramki odczytują urządzenie lub tablicę rejestracyjną, a pojazd bez urządzenia płaci później online.
Czy we Francji wchodzą nowe opłaty dla ciężarówek?
Tak. Od 2027 r. Alzacja pobiera od ciężarówek powyżej 3,5 tony opłatę za kilometr na A35, A36 i niektórych drogach regionalnych (R-Pass), a region Grand Est przygotowuje podobną opłatę. Nie są one jeszcze uwzględnione w tym kalkulatorze. W 2026 r. Francja nie różnicuje opłat autostradowych według klasy CO₂.
Jedziesz z Belgii? Kalkulator opłat drogowych w Belgii →