Kalkulator czasu jazdy UE
Wiedz dokładnie, ile Twój kierowca może jeszcze jechać, na podstawie rozporządzenia UE 561/2006. Wyłap naruszenia, zanim zrobi to kontroler tachografu.
Dzisiejsze dane o jeździe
Wpisz godziny i minuty. Kalkulator stosuje zasady UE 561/2006 w czasie rzeczywistym.
Łączny czas jazdy dzisiaj
Bieżący nieprzerwany czas jazdy
Dzienny limit jazdy na dziś
Status przerwy w tym okresie jazdy
Tabela czasu jazdy i odpoczynku UE (rozporządzenie 561/2006)
Poniższe limity pochodzą z rozporządzenia (WE) nr 561/2006 zmienionego rozporządzeniem (UE) 2020/1054. Tydzień trwa od poniedziałku 00:00 do niedzieli 24:00.
| Zasada | Limit | Uwagi | Artykuł |
|---|---|---|---|
| Dzienny czas jazdy | 9 h | Można wydłużyć do 10 h maksymalnie dwa razy w tygodniu | art. 6 ust. 1 |
| Tygodniowy czas jazdy | 56 h | Na tydzień (poniedziałek–niedziela); nie może też przekraczać maksymalnego tygodniowego czasu pracy z dyrektywy 2002/15/WE | art. 6 ust. 2 |
| Dwa kolejne tygodnie | 90 h | Łączny czas jazdy w dowolnych dwóch kolejnych tygodniach | art. 6 ust. 3 |
| Przerwa | 45 min | Po maksymalnie 4 h 30 min jazdy. Można podzielić na co najmniej 15 min, a następnie co najmniej 30 min, w tej kolejności | art. 7 |
| Odpoczynek dzienny | 11 h | W ciągu 24 godzin od zakończenia poprzedniego odpoczynku. Można skrócić do co najmniej 9 h maksymalnie 3 razy między dwoma odpoczynkami tygodniowymi | art. 8 ust. 2 i 4 |
| Dzielony odpoczynek dzienny | 3 h + 9 h | Regularny odpoczynek dzienny wykorzystany w dwóch częściach: najpierw co najmniej 3 h, potem co najmniej 9 h | art. 4 lit. g |
| Odpoczynek tygodniowy | 45 h | Skrócony odpoczynek tygodniowy: co najmniej 24 h. W dowolnych dwóch kolejnych tygodniach: dwa regularne odpoczynki tygodniowe albo jeden regularny i jeden skrócony | art. 8 ust. 6 |
| Rozpoczęcie odpoczynku tygodniowego | 6 × 24 h | Musi się rozpocząć nie później niż po sześciu okresach 24-godzinnych od zakończenia poprzedniego odpoczynku tygodniowego | art. 8 ust. 6 |
| Rekompensata | 3 tygodnie | Skrócony odpoczynek tygodniowy rekompensuje się w całości przed końcem trzeciego tygodnia następującego po nim, łącząc go z innym odpoczynkiem trwającym co najmniej 9 h | art. 8 ust. 6b i 7 |
| Inna praca i dyspozycyjność | — | Inną pracę, jazdę zarobkową poza zakresem rozporządzenia i okresy dyspozycyjności trzeba rejestrować | art. 6 ust. 5 |
Czas jazdy i odpoczynku: najczęściej zadawane pytania
Ile godzin dziennie może jechać kierowca ciężarówki?
Dziewięć godzin. Dwa razy w tygodniu dzienny czas jazdy można wydłużyć do 10 godzin (art. 6 ust. 1 rozporządzenia 561/2006). Dzienny czas jazdy obejmuje całą jazdę między końcem jednego odpoczynku dziennego a początkiem kolejnego odpoczynku dziennego lub tygodniowego.
Jaki jest maksymalny tygodniowy czas jazdy?
Kierowca może jechać maksymalnie 56 godzin w jednym tygodniu i 90 godzin w dowolnych dwóch kolejnych tygodniach (art. 6 ust. 2 i 3). Po tygodniu z 56 godzinami jazdy w następnym tygodniu można więc jechać najwyżej 34 godziny. Tygodniowy czas jazdy nie może też przekraczać maksymalnego tygodniowego czasu pracy z dyrektywy 2002/15/WE.
Co mówi art. 6 ust. 5 o innej pracy?
Zgodnie z art. 6 ust. 5 kierowca musi rejestrować jako „inną pracę” cały czas pracy poza jazdą, w tym pracę dla innego pracodawcy, a także każdy czas prowadzenia pojazdu w działalności zarobkowej poza zakresem rozporządzenia. Rejestrować trzeba też okresy dyspozycyjności: ręcznie na wykresówce lub wydruku albo za pomocą funkcji ręcznego wprowadzania w tachografie.
Kiedy kierowca musi zrobić przerwę?
Po maksymalnie 4,5 godziny jazdy kierowca musi zrobić przerwę trwającą co najmniej 45 minut, chyba że rozpoczyna okres odpoczynku. Przerwę można podzielić na co najmniej 15 minut, a następnie co najmniej 30 minut, w tej kolejności (art. 7).
Jak długi jest odpoczynek dzienny?
Regularny odpoczynek dzienny trwa co najmniej 11 godzin i musi zostać wykorzystany w ciągu 24 godzin od zakończenia poprzedniego odpoczynku dziennego lub tygodniowego. Można go skrócić do co najmniej 9 godzin nie więcej niż trzy razy między dwoma odpoczynkami tygodniowymi albo podzielić na co najmniej 3 godziny, a następnie co najmniej 9 godzin (art. 4 lit. g, art. 8 ust. 2 i 4).
Jak długi jest odpoczynek tygodniowy?
Regularny odpoczynek tygodniowy trwa co najmniej 45 godzin, skrócony co najmniej 24 godziny. W dowolnych dwóch kolejnych tygodniach kierowca potrzebuje dwóch regularnych odpoczynków tygodniowych albo jednego regularnego i jednego skróconego; skrócenie rekompensuje się w całości przed końcem trzeciego tygodnia następującego po nim. Odpoczynek tygodniowy musi się rozpocząć nie później niż po sześciu okresach 24-godzinnych od poprzedniego, a regularnego odpoczynku tygodniowego nie wolno spędzać w pojeździe (art. 8).
Co jest tygodniem w przepisach o czasie jazdy?
Tydzień to stały tydzień kalendarzowy od poniedziałku 00:00 do niedzieli 24:00 (art. 4 lit. i). Tygodniowy limit 56 godzin i limit 90 godzin na dwa kolejne tygodnie liczy się według tygodni kalendarzowych, a nie kroczących siedmiu dni.
Czy przepisy o czasie jazdy dotyczą busów?
Od 1 lipca 2026 roku obejmują one także busy i inne lekkie pojazdy ciężarowe powyżej 2,5 tony (łącznie z przyczepą) używane w transporcie międzynarodowym lub kabotażu. Pojazdy ciężarowe powyżej 3,5 tony były już objęte przepisami, w transporcie krajowym i międzynarodowym, z wyjątkiem wyłączeń wymienionych w art. 3.