Kilometerheffing Antwerpen – Brussel
De Belgische kilometerheffing voor de route van Antwerpen naar Brussel: kilometers per gewest, de tol voor uw vrachtwagen en de route op de kaart. Pas herkomst, bestemming of voertuigklasse aan om opnieuw te rekenen.
Route
Voertuigclassificatie
Alleen Vlaanderen differentieert Euro VI naar CO₂-klasse. Voertuigen ingeschreven vóór 1 juli 2019 of zonder bewijs vallen in klasse 1.
| Gewest | Tarief per km |
|---|---|
| Vlaanderen | € 0,285 |
| Wallonië (excl. btw) | € 0,205 |
| Brussel, autosnelweg | € 0,171 |
| Brussel, overige wegen | € 0,271 |
Officiële Viapass-tarieven, geldig sinds 1 juli 2026. Wallonië heft een retributie: dat tarief is exclusief btw.
Heffing per gewest
| Gewest | km | Heffing |
|---|---|---|
| Vlaanderen | 42.4 | € 11,95 |
| Wallonië (excl. btw) | 0.0 | € 0,00 |
| Brussel, autosnelweg | 2.2 | € 0,38 |
| Brussel, overige wegen | 3.7 | € 1,00 |
| Tolvrije wegen | 3.5 | € 0,00 |
Vlaanderen rekent 99% van de geregistreerde kilometers (1% GPS-correctie); de calculator past die correctie toe.
Kaart: wegen met kilometerheffing en uw route
- Uw route, heffingsplichtig
- Uw route, tolvrij
- Wegen met kilometerheffing (Brussel: alle wegen)
Kilometerheffing Antwerpen – Brussel per voertuigklasse
| Maximaal toegelaten massa (incl. aanhanger) | Euro VI | Euro V | Emissievrij (CO₂-klasse 5) |
|---|---|---|---|
| 3,5 tot 12 ton | € 4,94 | € 5,62 | € 0,50 |
| 12 tot 32 ton | € 11,00 | € 11,67 | € 1,53 |
| Meer dan 32 ton | € 13,33 | € 14,05 | € 1,85 |
Op basis van 48.3 heffingsplichtige km (route 51.7 km), Vlaanderen in CO₂-klasse 1, met de tarieven die vandaag gelden.
Andere routes van en naar Antwerpen en Brussel
- Antwerpen – Luik
- Antwerpen – Gent
- Antwerpen – Charleroi
- Antwerpen – Hasselt
- Antwerpen – Genk
- Antwerpen – Zeebrugge
- Antwerpen – Namen
- Antwerpen – Bergen
- Antwerpen – Luxemburg
- Antwerpen – Rijsel
- Antwerpen – Rotterdam
- Brugge – Antwerpen
- Mechelen – Antwerpen
- Zeebrugge – Antwerpen
- Gent – Antwerpen
- Luik – Antwerpen
- Genk – Antwerpen
- Gent – Brussel
- Brussel – Luik
- Brussel – Namen
- Brussel – Charleroi
- Brussel – Bergen
- Brussel – Leuven
- Brussel – Aarlen
- Zeebrugge – Brussel
- Kortrijk – Brussel
- Doornik – Brussel
- Luik – Brussel
- Genk – Brussel
Tol vanaf populaire logistieke knooppunten
Op welke wegen betaal je kilometerheffing?
Elk gewest heft op zijn eigen wegennet. Uw boordunit moet op alle Belgische wegen aan staan, maar u betaalt alleen op de wegen hieronder.
Vlaanderen
Alle autosnelwegen met hun op- en afritten en bretellen (A1, A2, A3, A4, A7, A8, A10, A11, A12, A13, A14, A17, A18, A19, A21, A25, A112, A201, R0, R1, R2, R4 en R8) en de gewestwegen en wegvakken in de tabel. Alle andere Vlaamse wegen zijn tolvrij.
| Weg | Wegvak (wettelijke omschrijving) |
|---|---|
| N1 | Brussel–Antwerpen–grens NL (Breda) |
| N2 | Brussel–Hasselt–grens NL (Maastricht) |
| N3 | Brussel–grens Wallonië (Luik) |
| N4 | Brussel–grens Wallonië (Namen) |
| N5 | Brussel–grens Wallonië (Charleroi) |
| N6 | Brussel–grens Wallonië (Bergen) |
| N7 | Halle–grens Wallonië (Doornik) |
| N8 | Brussel–Ninove–Oudenaarde–Kortrijk–Ieper–Koksijde |
| N9 | Brussel–Gent–Brugge–Oostende |
| N10 | Mortsel–Diest |
| N12 | Antwerpen – (kruising met) R13 Turnhout |
| N13 | Lier – (kruising met) E313 Herentals-West |
| N14 | Mechelen (kruising met R6) – grens NL (met uitzondering van zone binnen R16 Lier) |
| N15 | Mechelen – N19 |
| N16 | Vanaf A14 (E17)–Mechelen |
| N19 | Tussen A13 (E313) en A21 (E34) |
| N19g | N19 (Kasterlee)–R14 (Geel) |
| N20 | Hasselt–grens Wallonië (Luik) |
| N28 | N6 (Halle) – N8 (Ninove) |
| N31 | (E403) Brugge–Zeebrugge |
| N32 | Brugge – grens FR |
| N34 | Hendrik van Minderhoutstraat (Zeebrugge) – N31 |
| N34a | Kustlaan (Zeebrugge) tussen Hendrik van Minderhoutstraat en Zeegeulstraat |
| N34f | Slijkensesteenweg (Oostende) |
| N34i | Zeesluisstraat (Zeebrugge) |
| N35 | Deinze–N37 (Tielt); Pittem (de kruising met N50)–(de kruising met) N330 |
| N36 | Van R32 (Roeselare) tot N35 (Zarren) en van A14 (E17) tot N8 (Avelgem) |
| N37 | Aalter (E40) – Roeselare (R32) |
| N38 | A19 – grens FR |
| N42 | Vanaf (de kruising met) N8–grens met Wallonië |
| N43 | Vanaf (de kruising met) R8–(de kruising met) R4 |
| N44 | Aalter–Maldegem |
| N47 | N9–A14 (E17) |
| N49 | (E34) Antwerpen–Zelzate–Maldegem–Knokke (Knokke-Heist) |
| N50 | Brugge–Ingelmunster–Kortrijk–grens Wallonië (Bergen) |
| N58 | Van grens Wallonië tot A14 (E17) en van A19 tot grens Wallonië |
| N60 | Gent–Oudenaarde–Ronse–grens Wallonië (Leuze) |
| N70 | Gent–Antwerpen |
| N71 | R14 – N74 |
| N73 | Heppen N78 (Kinrooi) |
| N74 | N715 – grens NL |
| N75 | A2 (E314) – N78 (Dilsen-Stokkem) |
| N76 | N20 (Kortessem) – N71 (Hamont-Achel) |
| N80 | Hasselt–grens Wallonië (Namen) |
| N101 | A12 – R2 – N180 (Noorderlaan) |
| N101a | Oudendijkweg (incl. Oudendijkbrug en Frederik-Hendrikbrug) |
| N101b | Kruisschansweg |
| N111 | N180 (Noorderlaan) – A12 |
| N180 | N101 (Scheldelaan) – N111 |
| N186 | Antwerpen (Jan de Voslei) |
| N223 | N2 (Tielt-Winge) – N3 (Tienen) |
| N320 | N358 – N9 |
| N320a | N320 – N9 |
| N350 | N34 – A11 |
| N358 | N320 – N9 |
| N376 | N49 (Knokke-Heist) – grens NL |
| N382 | N36 (Anzegem) – A14 (E17) |
| N424 | N456 – R4 Oost |
| N450 | A11 (E34)–Melseledijk nr 68 |
| N456 | N424 – R4 West |
| N458 | N456 – Langerbrugge-Eiland |
| N474 | Van Langerbrugge-Eiland tot Vasco da Gamalaan en van Terdonkkaai tot A11 (E34) |
| N713 | N71 – N712b |
| N715 | A2 (E314) – N74 (Lommel) |
| N722 | Vanaf N80 (Hasselt) tot N718 (St-Truiden) |
| R14 | Ring om Geel |
| R31 | Ring om Oostende (deel tussen A10 en N9) |
| R32 | Ring om Roeselare (deel tussen A17 (E403) en de N37) |
| R33 | Ring om Poperinge tussen beide delen van N38 |
Bron: bijlage 2 van de Vlaamse Codex Fiscaliteit, versie van 1 januari 2024.
Wallonië
Het structurerende wegennet van SOFICO: de autosnelwegen, de ringwegen rond de steden en de belangrijkste N-wegen, samen ruim 2.700 km. De kaart toont het officiële heffingsnet van de Service public de Wallonie.
Brussel
In het Brussels Hoofdstedelijk Gewest is elke weg heffingsplichtig. Op de autosnelwegen (de A12, E40, E411 en de Brusselse delen van de Ring) geldt het autosnelwegtarief; op alle andere wegen het hogere tarief voor stedelijk gebied.
Hoe rekent deze calculator?
De calculator vraagt de snelste route op en legt elk stuk van die route over de officiële heffingsnetten: voor Wallonië het heffingsnet van de Service public de Wallonie, voor Brussel de gewestgrens en de Brusselse autosnelwegen, en voor Vlaanderen de wegen uit bijlage 2 van de Vlaamse Codex Fiscaliteit, uitgesneden uit het wegenregister van het Agentschap Wegen en Verkeer.
Daarna vermenigvuldigt hij de kilometers per gewest met het tarief voor uw gewichts-, Euro- en CO₂-klasse. Het resultaat is een schatting: de werkelijke heffing volgt uit de GPS-registratie van uw boordunit en de route die de chauffeur echt rijdt.
Kilometerheffing België: veelgestelde vragen
Wat is de kilometerheffing in België?
Sinds 1 april 2016 betalen vrachtwagens boven 3,5 ton in België een heffing per gereden kilometer op aangewezen wegen. Vlaanderen, Wallonië en Brussel heffen elk op hun eigen wegennet en tegen hun eigen tarieven. De heffing wordt geïnd via een verplichte boordunit (OBU) en beheerd door Viapass.
Wie moet de kilometerheffing betalen?
Alle vrachtwagens (voertuigcategorie N) met een maximaal toegelaten massa boven 3,5 ton, beladen of leeg, Belgisch of buitenlands, en trekkers met carrosseriecode BC. Het tarief hangt af van de maximaal toegelaten massa inclusief aanhanger. Onder meer defensie-, brandweer- en politievoertuigen kunnen vrijstelling krijgen.
Op welke wegen geldt de kilometerheffing?
In Vlaanderen op alle autosnelwegen, de ringen R0, R1, R2, R4 en R8 en zo’n zeventig aangewezen gewestwegen. In Wallonië op het structurerende net van SOFICO: autosnelwegen, stadsringen en belangrijke N-wegen. In Brussel op alle wegen. De kaart en de lijst hierboven tonen elk heffingsplichtig wegvak.
Waarom zijn er twee tarieven in Brussel?
Brussel heft op elke weg in het gewest, maar rekent op de autosnelwegen een lager tarief dan op de overige, stedelijke wegen. Voor een Euro VI-vrachtwagen boven 32 ton is dat vandaag € 0,171 per km op de autosnelweg en € 0,271 per km op andere wegen.
Telt de CO₂-klasse mee?
Alleen in Vlaanderen: sinds 1 juli 2026 hangt het tarief voor Euro VI-vrachtwagens ook af van de CO₂-emissieklasse 1 tot en met 4. Voertuigen ingeschreven vóór 1 juli 2019, of zonder bewijs van hun klasse, vallen in klasse 1. Emissievrije vrachtwagens zijn klasse 5. Wallonië en Brussel differentiëren (nog) niet naar CO₂.
Hoe wordt de kilometerheffing berekend?
Per gewest: kilometers op het heffingsnet × het tarief voor uw gewichts- en emissieklasse. Vlaanderen rekent daarbij 99% van de geregistreerde kilometers (1% GPS-correctie). Voorbeeld: 100 km in Vlaanderen met een Euro VI-vrachtwagen boven 32 ton in CO₂-klasse 1 kost vandaag € 28,21. Het tarief in Vlaanderen is € 0,285 per km, in Wallonië € 0,205 per km exclusief btw.
Wat betalen emissievrije vrachtwagens?
In Vlaanderen en Brussel geldt voor emissievrije vrachtwagens een sterk verlaagd tarief: de korting bedraagt 80% in 2026 en loopt af tot 20% in 2029. Emissievrije vrachtwagens tot 4,25 ton betalen tot eind 2029 niets. Wallonië kent geen apart tarief: een emissievrije vrachtwagen betaalt daar het Euro VI-tarief.
Heb ik een boordunit (OBU) nodig?
Ja. Elke heffingsplichtige vrachtwagen moet een geactiveerde boordunit van een erkende dienstverlener hebben voordat hij België binnenrijdt, en die moet op alle openbare wegen aan staan. Erkende aanbieders zijn onder meer Satellic, Axxès, Telepass, Toll4Europe, TotalEnergies (AS24) en W.A.G. (Eurowag). Achteraf betalen is niet mogelijk.
Rijdt u door naar Nederland? Vrachtwagenheffing berekenen →