Intégration Webfleet
Suivi des véhicules en temps réel, gestion des chauffeurs et optimisation des itinéraires, par l’une des principales plateformes télématiques au monde.
Qu’est-ce que Webfleet ?
Webfleet est la plateforme de gestion de flotte de Bridgestone, anciennement TomTom Telematics. Les véhicules sont équipés d’un boîtier de suivi Webfleet, souvent couplé à un terminal chauffeur sur lequel les chauffeurs reçoivent ordres et messages texte. Les autres logiciels se connectent via WEBFLEET.connect, l’API de Webfleet — l’interface qu’utilise Transportial.
Ce qui est synchronisé entre Webfleet et Transportial
- Vers Webfleet
Trajets confirmés en ordres sur le terminal
Lorsque vous confirmez un trajet, Transportial l’envoie à Webfleet sous forme d’ordres de destination : par défaut un ordre par chargement ou déchargement, ou un par arrêt lorsque l’exécution groupée est activée. Chaque ordre comporte l’adresse et les coordonnées, la date et l’heure prévues, et un texte d’ordre avec le numéro de trajet, les envois et marchandises, le créneau horaire, la référence ou le PIN, le TAR, le scellé et les remarques. Les enlèvements et les livraisons sont envoyés avec leur propre type d’ordre.
- Vers Webfleet
Documents joints à l’ordre
Les documents de l’arrêt accompagnent l’ordre jusqu’au terminal : jusqu’à cinq fichiers de 5 MB chacun, au format PDF, image, texte ou Word.
- Vers Webfleet
Modifications et annulations
Les modifications d’un trajet confirmé ou en cours mettent à jour les ordres déjà présents sur le terminal, et les ordres dont le trajet n’a plus besoin sont annulés. L’annulation du trajet annule ses ordres dans Webfleet, ou les supprime si vous activez cette option.
- Vers Transportial
Statut d’ordre par le chauffeur
Ce que le chauffeur fait sur le terminal fait avancer l’arrêt dans Transportial : accepté, commencé, arrivé, travail terminé, parti et terminé. Un ordre refusé marque l’arrêt comme échoué pour qu’il puisse être replanifié.
- Vers Transportial
Positions et données véhicule
Position, vitesse, cap, odomètre, adresse, contact et chauffeur connecté, horodatés à l’heure à laquelle le boîtier les a transmis et non à celle de leur collecte.
- Vers Transportial
Connexion et déconnexion du chauffeur
Lorsqu’un chauffeur se connecte au terminal d’un véhicule, Transportial associe ce chauffeur au véhicule ; la déconnexion les dissocie.
- Dans les deux sens
Messages chauffeur
Les messages que les planificateurs écrivent dans le chat du véhicule partent vers le terminal en texte brut, et ce que le chauffeur tape revient dans le même chat avec une notification push. Les pièces jointes ne sont pas envoyées au terminal.
- Vers Transportial
Véhicules et chauffeurs
Les véhicules sont importés avec nom, plaque d’immatriculation, VIN, type, carburant, dimensions et capacité du réservoir ; les chauffeurs avec leur nom et leur carte tachygraphe. Les véhicules supprimés de Webfleet sont désactivés dans Transportial.
Comment connecter Webfleet
Réunissez vos informations WEBFLEET.connect : le nom du compte, le nom d’utilisateur et le mot de passe d’un utilisateur Webfleet disposant de l’accès API, et une clé API.
Ajoutez l’intégration Webfleet dans Transportial et saisissez-les. Véhicules et chauffeurs sont importés lors de la première synchronisation, et Transportial crée lui-même les files de messages Webfleet qu’il lit — rien à configurer de ce côté.
Planifiez un trajet sur un véhicule Webfleet et confirmez-le. Les ordres apparaissent sur le terminal de ce véhicule, et leur statut revient sur les arrêts.
Fréquence de synchronisation et limites
- Statut des ordres, positions, connexions des chauffeurs et messages sont lus dans la file de messages Webfleet toutes les 30 secondes.
- Les véhicules sont actualisés toutes les 3 heures, les chauffeurs toutes les 6 heures.
- Un message de la file n’est acquitté qu’une fois enregistré dans Transportial ; si une exécution échoue, le message est repris à la suivante.
- Cinq pièces jointes au maximum par ordre, de 5 MB chacune.
- Dès qu’un chauffeur a accepté ou commencé un ordre, Webfleet n’accepte plus de modifications sur celui-ci.
Cas d’usage type
Une entreprise de distribution équipe ses camions de boîtiers Webfleet avec terminaux chauffeur. Les planificateurs construisent la journée dans Transportial et confirment chaque trajet ; chargements et déchargements apparaissent sur le terminal avec adresse, créneau horaire, référence et documents de livraison. À mesure que les chauffeurs arrivent, terminent et repartent, les arrêts se mettent à jour sur le tableau de planification et dans le suivi client, et un ordre refusé apparaît immédiatement comme arrêt échoué au lieu d’un coup de téléphone en fin de journée.
Questions fréquentes
Chaque arrêt devient-il un ordre Webfleet distinct ?
Par défaut, chaque chargement et déchargement est un ordre à part. Avec l’exécution groupée activée pour votre plateforme, toutes les actions d’un même arrêt sont envoyées ensemble en un seul ordre.
Puis-je modifier un trajet après son envoi à Webfleet ?
Oui, tant que le chauffeur n’a pas accepté ou commencé l’ordre : les modifications d’un trajet confirmé ou en cours mettent à jour l’ordre sur le terminal. Dès que le chauffeur travaille dessus, Webfleet refuse les modifications : annulez alors le trajet et renvoyez-le.
Que se passe-t-il quand un chauffeur refuse un ordre ?
L’arrêt est marqué comme échoué dans Transportial : le planificateur le voit immédiatement et peut le replanifier.
Les ordres créés directement dans Webfleet arrivent-ils dans Transportial ?
Uniquement si vous activez la reprise des actions non planifiées : ils sont alors ajoutés au trajet en cours du véhicule. Sinon, ils sont acquittés et ignorés.
Connectez Webfleet à votre TMS
Le cadre d’intégration de Transportial relie votre exploitation à Webfleet et à tous les autres systèmes que vous utilisez.