Operacyjny TMS (OTMS)
Operacyjny TMS (OTMS) to system zarządzania transportem, który obejmuje całą codzienną realizację przewozów (planowanie, flotę, kierowców, śledzenie, komunikację i finanse), a nie tylko zakup frachtu czy widoczność przesyłek.
Czym jest Operacyjny TMS (OTMS)?
Określenie „operacyjny” odróżnia tę kategorię od platform nastawionych na zakup frachtu (giełdy frachtowe, narzędzia przetargowe) oraz od czystych sieci widoczności. OTMS to miejsce, w którym codziennie wykonuje się faktyczną pracę transportową: budowanie tripów na tablicy planowania, przydzielanie kierowców, optymalizacja tras, rejestrowanie potwierdzeń dostawy i zamykanie obiegu finansowego fakturą.
W praktyce OTMS obejmuje cały cykl życia przesyłki: przyjęcie zlecenia (ręcznie, przez API, przez EDI lub z odczytu e-maila), planowanie na tablicy lub za pomocą solvera VRP, wysłanie zadania na telefon kierowcy, śledzenie na żywo i aktualizacje ETA, potwierdzenie dostawy, dokumenty transportowe, a na końcu wycenę, fakturowanie i samofakturowanie podwykonawców. Każdy krok korzysta z danych zapisanych przez poprzedni, więc nic nie jest wprowadzane dwa razy.
Inne kategorie oprogramowania obejmują tylko fragmenty tego łańcucha. Platforma zakupowa lub przetargowa pomaga nadawcy wybrać przewoźników i zarządzać stawkami. Platforma widoczności zbiera dane ze śledzenia od wielu przewoźników i prognozuje ETA. Giełda frachtowa łączy ładunki z wolną przestrzenią. Moduł transportowy ERP rejestruje przesyłki na potrzeby finansów. Żadne z nich nie planuje ani nie realizuje samej pracy; to zadanie OTMS. Porównanie tych kategorii i wskazówki, jak wybrać system, znajdziesz w naszym przewodniku po systemach zarządzania transportem.
Typowi użytkownicy to przewoźnicy z własną flotą, spedytorzy i operatorzy logistyczni, którzy planują przestrzeń podwykonawców obok własnej, oraz nadawcy z flotą własną. Łączy ich to, że ktoś codziennie decyduje, który pojazd, kierowca i naczepa wykonują które zlecenie, a potem musi dopilnować, żeby to się wydarzyło.
Przykład: o 09:00 e-mailem przychodzi zlecenie na sześć palet. Zostaje odczytane do zlecenia transportowego, planista przeciąga je do istniejącego tripu na tablicy planowania, kierowca widzi dodatkowy przystanek w aplikacji i o 15:30 zbiera podpis, a pozycja faktury jest gotowa tego samego wieczoru, wszystko w jednym systemie.
Transportial jest zbudowany jako operacyjny TMS: tablica planowania i optymalizacja tripów do planowania, aplikacja kierowcy OpenMove do realizacji oraz wycena i fakturowanie do zamknięcia obiegu, z integracjami z telematyką, księgowością i systemami partnerów.
Najczęściej zadawane pytania
Czym OTMS różni się od platformy widoczności?
Platforma widoczności śledzi przesyłki i prognozuje ETA, ale nie planuje tripów, nie zarządza Twoją flotą i nie obsługuje fakturowania. OTMS zawiera widoczność jako jedną z funkcji kompletnej platformy operacyjnej.
Czy operacyjny TMS zastępuje ERP?
Nie. OTMS prowadzi operacje transportowe i tworzy faktury oraz pozycje kosztowe; ERP lub program księgowy prowadzi księgę główną, zobowiązania i płace. Oba systemy są połączone, więc zapisy finansowe przepływają z TMS do księgowości.
Kto potrzebuje operacyjnego TMS?
Każda firma, która sama planuje i realizuje transport: przewoźnicy z własnymi ciężarówkami, spedytorzy i operatorzy logistyczni zlecający przewozy podwykonawcom oraz nadawcy z flotą własną. Jeśli planowanie wciąż odbywa się w arkuszach, przez telefon i na tablicy suchościeralnej, OTMS jest systemem, który to zastępuje.
Zobacz Operacyjny TMS (OTMS) w prawdziwym TMS
Transportial wprowadza te pojęcia w życie na jednej platformie operacyjnej: planowanie, śledzenie, dokumenty i finanse.