Oprogramowanie eCMR: cyfrowe listy przewozowe
Wystawiaj elektroniczny CMR dla każdej przesyłki, zbieraj podpisy w aplikacji dla kierowców lub przez link i prowadź odporny na manipulacje zapis wszystkiego, co się z nim dzieje.
Oprogramowanie eCMR w Transportial wystawia elektroniczny list przewozowy CMR dla każdej przesyłki, podpisywany przez nadawcę, kierowcę i odbiorcę w aplikacji lub przez link. Każdy krok to zdarzenie w dzienniku tylko do dopisywania, połączonym łańcuchem skrótów SHA-256, więc list jest odporny na manipulacje, a kontrolerzy drogowi otwierają go z kodu QR.
Co robi
Wszystko, co robi ten moduł, nazwane tak, jak znajdziesz to w produkcie.
Wystawienie i cykl życia
Jeden elektroniczny list przewozowy na przesyłkę, wystawiany tam, gdzie przesyłka już się znajduje.
- Wystawiany z przesyłki
Wystaw eCMR z przesyłki lub od razu dla wszystkich przesyłek w tripie. Nadawca, odbiorca, przewoźnik, miejsca, towary i instrukcje pochodzą ze zlecenia i są zamrażane w zdarzeniu wystawienia.
- Jasny status
Wystawiony, w drodze po zebraniu wymaganych podpisów przy przejęciu, dostarczony po podpisie odbiorcy. List można anulować tylko przed przejęciem; potem można wystawić nowy.
- Własna numeracja
Listy są numerowane w każdym roku za wybranym przez Ciebie prefiksem, np. ECMR-2026-000123.
- Wystawiany przez kierowcę
Jeśli Twoja platforma na to pozwala, kierowcy wystawiają brakujący eCMR dla przesyłek w swoim tripie z poziomu aplikacji dla kierowcy.
Podpisy
- Nadawca, przewoźnik i odbiorca
Każda strona podpisuje we własnym charakterze (pola 22, 23 i 24 CMR); podpisują także kolejni przewoźnicy. To, które podpisy przy przejęciu są wymagane, jest ustawieniem platformy.
- Aplikacja dla kierowcy, także offline
Kierowca podpisuje jako przewoźnik w aplikacji OpenMove. Listy pozostają dostępne bez zasięgu; podpisy są kolejkowane w telefonie i synchronizowane po odzyskaniu połączenia.
- Linki do udostępnienia, bez konta
Nadawca i odbiorca podpisują przez bezpieczny link, bez konta w Transportial. Odbiorca może w ten sam sposób zapisać zastrzeżenia.
- Co zapisuje podpis
Imię i nazwisko, rolę, czas i kanał (aplikacja, web, link lub API), a także pozycję urządzenia, jeśli tego wymagasz. Podpisujący akceptują warunki eCMR przed złożeniem podpisu.
Zapis odporny na manipulacje
- Dziennik zdarzeń tylko do dopisywania
Wystawienie, podpisy, zastrzeżenia, zmiany, dostawa i anulowanie są zapisywane jako osobne zdarzenia. Nic nie jest nadpisywane.
- Łańcuch hashy SHA-256
Każde zdarzenie jest hashowane razem z hashem zdarzenia poprzedniego. Ponowne przeliczenie łańcucha pokazuje, czy jakikolwiek wpis został zmieniony, i który.
- Zastrzeżenia i zmiany
Zastrzeżenia przewoźnika i odbiorcy (art. 8 i 30 CMR), korekty oraz prawo nadawcy do rozporządzania towarem (art. 12) są dodawane jako nowe zdarzenia ponad pierwotnymi danymi.
- Dostawa bez podpisu
Jeśli odbiorca odmawia lub jest nieobecny, przewoźnik może potwierdzić dostawę z podaniem powodu i własnym podpisem, jeśli Twoja platforma na to pozwala.
Kontrola i dokumenty
- Link kontrolny i kod QR
Link tylko do odczytu pozwala służbom kontrolnym na drodze i inspektorom obejrzeć list i jego historię. Otwiera go kod QR na PDF.
- PDF przy przesyłce
eCMR renderuje się jako PDF z kodem QR prowadzącym do linku kontrolnego i jest przechowywany wśród dokumentów przesyłki.
- Ważność linków
Linki do podpisu są ważne 30 dni od wystawienia, a link kontrolny 90 dni, liczonych od dostawy, gdy ta nastąpi. Oba okresy można konfigurować.
- Opcjonalnie per platforma
eCMR włącza się dla każdej platformy osobno. Firmy, które z niego nie korzystają, zachowują papierowy PDF CMR generowany z tych samych danych zlecenia.
Jak to działa
Włącz eCMR
Włącz funkcję dla swojej platformy i ustaw wymagane podpisy, ważność linków i prefiks numeracji.
Wystaw list
Wystaw go z przesyłki lub dla całego tripu; dane są pobierane ze zlecenia.
Podpisz przy przejęciu
Nadawca podpisuje przez swój link, kierowca podpisuje jako przewoźnik w aplikacji OpenMove, a list przechodzi w status w drodze.
Dostarcz i przechowuj
Odbiorca podpisuje lub zapisuje zastrzeżenia. PDF jest przechowywany przy przesyłce, a link kontrolny pozostaje dostępny.
Pojęcia i terminologia
Słowa używane w tym module, z linkami do pełnego słownika, gdy pojęcie ma własną stronę.
- eCMRSłownik
- Elektroniczny list przewozowy zgodny z Protokołem dodatkowym do Konwencji CMR dotyczącym elektronicznego listu przewozowego.
- CMRSłownik
- List przewozowy dla międzynarodowego transportu drogowego zgodny z Konwencją CMR.
- Łańcuch hashy
- Każde zdarzenie przechowuje hash SHA-256 swojej treści i hasha poprzedniego zdarzenia, więc zmiana jednego wpisu przerywa każde kolejne ogniwo.
- Zastrzeżenie
- Uwaga przewoźnika lub odbiorcy dotycząca towarów lub opakowania, np. uszkodzenie lub brakujące paczki.
- Prawo do rozporządzania towarem
- Prawo nadawcy do zmiany np. odbiorcy lub miejsca dostawy w czasie, gdy towar jest w drodze; zapisywane jako zmiana.
- Link kontrolny
- Link tylko do odczytu, dostępny także jako kod QR na PDF, przez który organy i inspektorzy przeglądają list.
- eFTI
- Elektroniczne informacje o transporcie towarowym zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2020/1056, obowiązującym od 9 lipca 2027.
Najpierw wypróbuj za darmo
Darmowe narzędzia, które robią część tego, co robi Oprogramowanie eCMR: cyfrowe listy przewozowe, bez zakładania konta. Gdy robienie tego pojedynczo zacznie Cię męczyć, moduł zrobi to automatycznie dla każdego zlecenia.
Współpracuje z
Konektory, które od razu zasilają ten moduł lub korzystają z jego danych.
TransFollowStworzony dla
Gdzie ten moduł daje najwięcej.
Każde zdarzenie jest haszowane algorytmem SHA-256 z jego treści i skrótu poprzedniego zdarzenia; ponowne przeliczenie łańcucha wskazuje pierwsze zdarzenie, które się nie zgadza. Linki do podpisu i kontroli są przypisane do konkretnego listu i wygasają po konfigurowalnej liczbie dni.
Najczęściej zadawane pytania
Czym jest oprogramowanie eCMR?
Oprogramowaniem, które tworzy, podpisuje i przechowuje list przewozowy CMR w formie elektronicznej zamiast papierowej. W Transportial jest częścią TMS: wystawiane z przesyłki, podpisywane w aplikacji dla kierowcy lub przez link i przechowywane przy przesyłce.
Czy eCMR jest prawnie ważny?
W krajach, które ratyfikowały protokół dodatkowy e-CMR do Konwencji CMR, elektroniczny list przewozowy ma taki sam status jak papierowy. Sprawdź, czy dotyczy to każdego kraju na Twojej trasie; to nie jest porada prawna.
Czy nadawca i odbiorca potrzebują konta w Transportial?
Nie. Podpisują przez bezpieczny link do udostępnienia, a odbiorca może w ten sam sposób zapisać zastrzeżenia.
Co jeśli kierowca nie ma zasięgu?
Aplikacja OpenMove przechowuje listy z tripu w telefonie. Podpisy są kolejkowane i synchronizowane po odzyskaniu połączenia.
Jak inspektor na drodze widzi eCMR?
Przez link kontrolny: widok listu i jego historii tylko do odczytu, otwierany kodem QR z PDF.
Czy eCMR można zmienić po podpisaniu?
Nie po cichu. Zastrzeżenia, korekty i prawo nadawcy do rozporządzania towarem są dodawane jako nowe zdarzenia, a łańcuch hashy SHA-256 pokazuje, czy którekolwiek zapisane zdarzenie zostało zmienione.
Czy Transportial ma certyfikację eFTI?
Jeszcze nie. Rozporządzenie eFTI (UE) 2020/1056 obowiązuje od 9 lipca 2027, a Transportial pracuje nad uzyskaniem certyfikacji eFTI.
Czy musimy przejść na eCMR?
Nie. eCMR jest opcjonalny dla każdej platformy; bez niego zachowujesz papierowy PDF CMR generowany ze zlecenia.
Czy możemy dalej korzystać z TransFollow?
Tak. Integracja TransFollow pozostaje dostępna dla firm, które już prowadzą tam swoje e-CMR; natywny eCMR przechowuje list wewnątrz Transportial.
Zobacz wszystkie funkcje
Gotowy, by wykorzystać to w praktyce?
Zacznij za darmo z pełnym dostępem do platformy lub porozmawiaj z naszym zespołem o swojej operacji.