Zarządzanie zleceniami transportowymi
Zarządzaj pełnym cyklem życia każdej przesyłki, od rezerwacji po dostawę.
- Plakietka statusu zlecenia (zgłoszone → zaakceptowane → zaplanowane → w realizacji → zrealizowane)
- Akcje zlecenia: PDF, pobranie z szablonu, link do udostępnienia, edycja, historia wersji
- Warunki dostawy (Incoterms 2020) oraz przewidywany koszt i przychód
- Ładunek nr 1: przesyłka z własnym statusem, towarami i referencjami
- Odrzuć, wyceń lub zaakceptuj prosto do planowania
Transportial daje Ci jeden, wiarygodny rekord każdego zlecenia transportowego, od chwili utworzenia rezerwacji aż po podpisany dowód dostawy. Dzięki oparciu na otwartym standardzie OTM5 każde zlecenie ma strukturę gotową do płynnej wymiany danych z partnerami, systemami ERP i klientami.
Co robi
Wszystko, co robi ten moduł, nazwane tak, jak znajdziesz to w produkcie.
Przyjmuj zlecenia z każdego kanału
Każda droga do systemu kończy się w tym samym rekordzie zlecenia.
- Formularz prowadzony lub szybki
Twórz zlecenia w pełnym formularzu lub w formularzu szybkim; użytkownicy wybierają układ kart, listy, tabeli, płaski lub dynamiczny. Szablony zleceń pozwalają zapisać powtarzalne zlecenia i tworzyć nowe przyciskiem „Użyj szablonu”.
- Z dokumentów lub e-maila
Prześlij PDF, zdjęcie lub arkusz kalkulacyjny, a AI wyodrębni z niego zlecenie, albo przekaż e-mail na dedykowany adres zleceń Twojej platformy. Klasyfikacja decyduje, czy wiadomość jest zleceniem, wyceną czy fakturą. Zobacz zintegrowaną skrzynkę odbiorczą.
- Portal klienta i widżety
Klienci wysyłają zapytania przez portal klienta lub osadzany widżet „Zapytanie o zlecenie transportowe” na Twojej własnej stronie. Zapytania trafiają ze statusem zgłoszone.
- Integracje i API
Zlecenia napływają z systemów ERP, giełd takich jak Timocom, armatorów kontenerowych takich jak Samskip lub z dowolnego systemu przez REST API i framework integracji.
Modeluj przesyłkę tak jak OTM5
Zlecenie → przesyłka → towary → akcje, zgodnie z Open Trip Model.
- Przesyłki jako jednostka planowania
Zlecenie zawiera jedną lub więcej przesyłek; każda ma własne towary, akcje, czat, elementy cenowe i status, dzięki czemu dostawa częściowa lub podział na dwie ciężarówki pozostaje widoczny na poziomie przesyłki.
- Towary i środki transportu
Pozycje towarowe zawierają ilość, wagę, wagę brutto, wymiary, metry ładunkowe i CBM (wyliczane automatycznie), kod kreskowy, kod HS, opakowanie, typ produktu i dane ADR. Naczepy lub kontenery podróżują jako towary typu „środek transportu”.
- Typy przesyłek dla każdej gałęzi transportu
Konfigurowalne typy z wartościami domyślnymi i ukrytymi polami: FTL, LTL, drobnica, ekspres, z kontrolą temperatury, ADR, ładunek ponadgabarytowy w transporcie drogowym; FCL, LCL, masowe, RoRo, drobnica konwencjonalna w morskim; wagon całkowity, intermodal i drobnica w kolejowym; ogólne, ekspres, czarter i DG w lotniczym; pełna barka, masowe i kontener w żegludze śródlądowej.
- Warunki dostawy
Incoterms 2020 w każdym zleceniu: EXW, FCA, FAS, FOB, CPT, CIP, CFR, CIF, DAP, DPU i DDP, przy czym domyślnie DDP.
Postoje, okna czasowe i lokalizacje
- Siedemnaście typów akcji
Załadunek, rozładunek, przejazd, oczekiwanie, postój, przerwa, tankowanie, odprawa celna, ważenie, rezerwacja, przekazanie, sprzęganie i rozprzęganie kierowców oraz sprzętu, wymiana palet (opakowania zwrotne) i akcje ogólne. Postój grupuje swoje akcje podrzędne.
- Czasy żądane a zrealizowane
Każda akcja ma żądane okno, ETA/ETD oraz zrealizowany czas rozpoczęcia i zakończenia, śledzone w cyklu zgłoszone → zaplanowane → prognozowane → rzeczywiste → zrealizowane. Czasy poza godzinami otwarcia lokalizacji są oznaczane.
- Lokalizacje z pamięcią
Zapisane lokalizacje wnoszą godziny otwarcia, rampy załadunkowe, promień geofence, uwagi dla kierowcy oraz średnie czasy załadunku, rozładunku i postoju. Adresy są weryfikowane w Google Maps, a zduplikowane lokalizacje wykrywane.
- Rezerwacja slotów i ramp
Lokalizacje wymagające slotu otrzymują przy każdym postoju akcję „Zarezerwuj slot” ze statusami zgłoszony, potwierdzony, anulowany, zakończony i nieudany.
Zarządzaj zleceniem przez cały cykl życia
- Dziesięć statusów zlecenia
Koncept, zgłoszone, zaakceptowane, odrzucone, trip wyliczony, częściowo zaplanowane, zaplanowane, w realizacji, zrealizowane i anulowane. Typy zleceń obejmują zlecenia standardowe, pilne, oczekiwane i przekazane.
- Podział na tripy
Podziel zlecenie na odcinki lub postoje, poproś przewoźnika o wycenę, użyj ponownie trasy przesyłki lub przekaż zlecenie podwykonawcy wraz z kopią pełnej trasy każdej przesyłki.
- Edycja zbiorcza
Przesuwaj okna czasowe o zadany offset lub ustawiaj je bezwzględnie w wielu zleceniach naraz, a także zbiorczo zmieniaj status, klienta, firmę realizującą, zespół lub administrację, z limitem ustalanym per platforma.
- Udostępnianie, audyt i wersje
Publiczne linki z przełącznikami widoczności kierowcy, danych klienta, dokumentów, śledzenia i pojazdu. Każde zlecenie ma historię wersji, dziennik aktywności, wątki e-mail, zadania i notatki.
Jak to działa
Przyjmij zlecenie
Utwórz je ręcznie, z szablonu, z przesłanego dokumentu, z przychodzącego e-maila, przez portal lub przez integrację. Klient, referencje, Incoterms, zespół i dokumenty trafiają do nagłówka.
Opisz ładunki
Dodaj jedną lub więcej przesyłek, każdą z pozycjami towarowymi (wagi, wymiary, metry ładunkowe, CBM, kod HS, ADR) i atrybutami, np. kontrola temperatury lub wysoka wartość.
Zdefiniuj postoje
Dodaj akcje załadunku i rozładunku z lokalizacjami, żądanymi oknami czasowymi, referencjami lub kodami PIN i instrukcjami. Zapisane lokalizacje uzupełniają rampy, godziny otwarcia i uwagi dla kierowcy.
Wyceń i zaakceptuj
Z tego samego ekranu odrzuć zapytanie, wyślij wycenę wygenerowaną przez silnik cenowy lub zaakceptuj je prosto do planowania.
Zaplanuj i zrealizuj
Zaakceptowane przesyłki pojawiają się w Watchtower i na tablicy planowania albo trafiają do optymalizatora. Zmiany statusu, dokumenty i wiadomości pozostają przypięte do zlecenia.
Domknij proces
Potwierdzenie dostawy, CMR i zrealizowane koszty trafiają do zlecenia, które zasila fakturowanie. Zlecenie jest ścieżką audytu od zapytania do płatności.
Dlaczego rekord zlecenia jest kręgosłupem TMS
Większość operacyjnego chaosu w transporcie ma jedną przyczynę: informacje o jednej przesyłce rozproszone po e-mailach, arkuszach, wątkach czatu i czyjejś pamięci. Odpowiedź Transportial jest strukturalna. Jeden rekord zlecenia, do którego przypięte są tripy, dokumenty, wiadomości, ceny, wyceny i faktury, a pod spodem historia wersji i dziennik aktywności.
Taki projekt zmienia sposób rozwiązywania sporów i przekazywania pracy. Każdy w biurze może otworzyć przesyłkę bez wcześniejszej wiedzy i zobaczyć całą jej historię. Na reklamację spóźnionej dostawy odpowiadasz żądanymi oknami, zrealizowanymi czasami akcji kierowcy, odpowiedziami z kwestionariusza i podpisanym potwierdzeniem dostawy, a nie żmudnym odtwarzaniem zdarzeń.
OTM5: co daje otwarty standard
Transportial strukturyzuje zlecenia według OTM5, czyli Open Trip Model. Zlecenia, przesyłki, towary, akcje, lokalizacje, pojazdy i uczestnicy działają według opublikowanego modelu, który nadawcy, przewoźnicy i dostawcy oprogramowania mogą odczytywać i zapisywać, zamiast zamkniętego formatu zrozumiałego tylko dla jednego TMS.
W praktyce to właśnie utrzymuje niskie koszty integracji. Gdy ERP klienta wysyła zlecenia w znanej strukturze albo podwykonawca potrzebuje zwrotnie danych tripu, mapowanie kurczy się z projektu na zamówienie do konfiguracji we frameworku integracji. Chroni to też przed uzależnieniem od dostawcy: dane zgodne z otwartym standardem opuszczają platformę w formie zrozumiałej dla innych systemów.
Przesyłki, które wytrzymują zderzenie z rzeczywistością
Plany zmieniają się po rezerwacji: pełny ładunek zamienia się w dwa częściowe, dwa małe zlecenia łączą się na jednej ciężarówce, dostawa przesuwa się na jutro. Transportial modeluje to wprost. Przesyłkę można rozdzielić na kilka tripów, a kilka przesyłek może dzielić jeden trip, przy czym każda zachowuje własny status, referencje i dokumenty.
Statusy pozostają przy tym szczegółowe. Przesyłka przechodzi przez stany zgłoszona, potwierdzona, zaplanowana, częściowo zaplanowana, w drodze, częściowo w drodze, zakończona, częściowo zakończona, anulowana lub wymaga przeplanowania, niezależnie od zlecenia. Klienci korzystający z linku śledzenia widzą prawdę dla każdej przesyłki, a nie średnią z całego zlecenia.
Pojęcia i terminologia
Słowa używane w tym module, z linkami do pełnego słownika, gdy pojęcie ma własną stronę.
- Zlecenie transportowe
- Handlowe zapytanie od klienta: kto wysyła, na jakich warunkach dostawy, przy jakim przewidywanym koszcie i przychodzie. Zawiera jedną lub więcej przesyłek.
- PrzesyłkaSłownik
- Jednostka planowania: zestaw towarów przemieszczanych z A do B z własnymi akcjami, statusem, czatem i cenami. Kilka przesyłek może dzielić trip; jedną przesyłkę można rozdzielić na kilka tripów.
- Pozycja towarowa
- Linia towarów lub środek transportu w ramach przesyłki, z ilością, wagą, wymiarami, metrami ładunkowymi, CBM, kodem kreskowym, kodem HS i danymi ADR.
- Akcja
- Postój lub czynność na trasie: załadunek, rozładunek, przejazd, oczekiwanie, przerwa, odprawa celna, ważenie, tankowanie, rezerwacja, przekazanie, sprzęganie lub wymiana palet. Postój grupuje akcje podrzędne.
- Okno czasoweSłownik
- Żądany najwcześniejszy i najpóźniejszy czas akcji. Planista i optymalizator go respektują; ETA porównuje się z nim, aby wyliczyć status planu (OK, za wcześnie, za późno).
- Warunki dostawy (Incoterms)
- Reguła Incoterms 2020 w zleceniu (od EXW do DDP), która rozstrzyga, kto płaci i kto ponosi ryzyko na każdym etapie.
- Metr ładunkowy (LDM)Słownik
- Długość podłogi naczepy zajmowana przez ładunek, wyliczana automatycznie z wymiarów towarów (długość × szerokość ÷ 2,4).
- OTM5Słownik
- Open Trip Model, otwarty europejski standard, według którego zbudowany jest model zlecenia, przesyłki, akcji i lokalizacji.
- CMRSłownik
- Międzynarodowy drogowy list przewozowy, generowany ze zlecenia na podstawie szablonu dokumentu.
- FTL / LTL / drobnicaSłownik
- Typy przesyłek dla całej ciężarówki, ładunku częściowego lub skonsolidowanych małych przesyłek; każdy typ może mieć własne wartości domyślne i ukryte pola.
Wewnątrz produktu
Najpierw wypróbuj za darmo
Darmowe narzędzia, które robią część tego, co robi Zarządzanie zleceniami transportowymi, bez zakładania konta. Gdy robienie tego pojedynczo zacznie Cię męczyć, moduł zrobi to automatycznie dla każdego zlecenia.
Współpracuje z
Konektory, które od razu zasilają ten moduł lub korzystają z jego danych.
Exact Online
Salesforce
HubSpot
Microsoft Dynamics 365
Pipedrive
Odoo
Timocom
Teleroute
Samskip
TransFollow
DHL Express
UPS
FedEx
DSV
Microsoft 365Stworzony dla
Gdzie ten moduł daje najwięcej.
Zlecenia mają strukturę zgodną ze standardem OTM5. REST API udostępnia pełne operacje CRUD na zleceniach transportowych, przesyłkach i przystankach, łącznie z webhookami statusów w czasie rzeczywistym.
Najczęściej zadawane pytania
Czy klienci mogą sami składać zlecenia transportowe?
Tak. Przez portal klienta, osadzany widżet zapytań o zlecenie, publiczne API lub wysyłając e-mail na adres zleceń Twojej platformy. Zapytania trafiają ze statusem zgłoszone, więc możesz je zaakceptować, odrzucić lub wycenić bez przepisywania.
Czym jest standard OTM5 i dlaczego ma znaczenie?
OTM5 (Open Trip Model) to otwarty europejski standard wymiany danych transportowych. Ponieważ Transportial strukturyzuje na nim zlecenia, przesyłki, akcje i lokalizacje, podłączenie systemów ERP, nadawców i partnerów oznacza mapowanie do opublikowanego modelu, a nie odtwarzanie zamkniętego formatu.
Czy jedno zlecenie można zrealizować w kilku tripach?
Tak. Przesyłkę można rozdzielić na kilka tripów, a kilka przesyłek połączyć w jednym tripie. Każda przesyłka zachowuje własny status, więc dostawy częściowe pozostają widoczne i możliwe do śledzenia.
Jakie warunki dostawy są obsługiwane?
Wszystkie jedenaście reguł Incoterms 2020: EXW, FCA, FAS, FOB, CPT, CIP, CFR, CIF, DAP, DPU i DDP. Domyślnie obowiązuje DDP, a każde zlecenie, wycena i kontrakt mogą mieć własne warunki.
Jak obsługiwane są towary niebezpieczne?
Pozycje towarowe zawierają pełny blok ADR: numer UN, klasę, kod klasyfikacyjny, grupę pakowania, numer zagrożenia, kod tunelowy, nazwę techniczną oraz znaczniki odpadów i zagrożenia dla środowiska. Wyszukiwanie po numerze UN uzupełnia wpis na podstawie danych z Tabeli A ADR, a planowanie sprawdza na tej podstawie certyfikaty ADR kierowców.
Czy mogę zmienić wiele zleceń naraz?
Tak. Edycja zbiorcza przesuwa okna czasowe akcji o zadany offset lub ustawia je bezwzględnie, dla wszystkich akcji, tylko pierwszej i ostatniej lub wybranych, a także jednym ruchem zmienia status, klienta, firmę realizującą, zespół lub administrację.
Czy jest historia tego, kto co zmienił?
Każde zlecenie ma historię wersji i dziennik aktywności, a każda encja jest audytowana na poziomie bazy danych, więc poprzednie wartości, znaczniki czasu i użytkownicy są zawsze dostępni.
Zobacz wszystkie funkcje
Gotowy, by wykorzystać to w praktyce?
Zacznij za darmo z pełnym dostępem do platformy lub porozmawiaj z naszym zespołem o swojej operacji.