e-CMR
Een e-CMR is het digitale equivalent van de papieren CMR-vrachtbrief, mogelijk gemaakt door het Aanvullend Protocol bij het CMR-Verdrag, waardoor het document elektronisch kan worden aangemaakt, ondertekend en gedeeld.
Wat is een e-CMR?
De juridische basis is het Aanvullend Protocol bij het CMR-Verdrag betreffende de elektronische vrachtbrief, aangenomen in Genève op 20 februari 2008 en van kracht sinds 5 juni 2011. Het staat toe dat de vrachtbrief die het CMR-Verdrag vereist elektronisch wordt opgesteld, ondertekend en bewaard, mits de partijen hem authenticeren met een betrouwbare elektronische handtekening en de integriteit van de vrachtbrief vanaf het moment van uitgifte is beschermd. Waar het Protocol geldt, heeft de elektronische vrachtbrief dezelfde bewijskracht als de papieren.
De invoering gaat per land: een staat is pas gebonden als hij tot het Protocol toetreedt, dus controleer voordat u op een route papier vervangt of het Protocol in de betrokken landen geldt. Veel vervoerders gebruiken in de overgangsperiode papieren en elektronische vrachtbrieven naast elkaar.
De vrachtbrief wordt opgesteld vanuit de transportorder, dus afzender, geadresseerde, vervoerder, plaatsen, goederen en instructies worden overgenomen in plaats van met de hand ingevuld. Bij het laden tekenen de afzender en de vervoerder; bij aflevering tekent de geadresseerde of legt hij voorbehouden vast over ontbrekende of beschadigde goederen. Elke partij ziet in realtime hetzelfde record, en autoriteiten kunnen leestoegang krijgen voor een wegcontrole.
Voorbeeld: een vervoerder haalt 26 pallets op in Rotterdam voor een klant in Lyon. De chauffeur tekent aan het dock als vervoerder op zijn telefoon, de expeditiemedewerker tekent via een link en de geadresseerde tekent bij aankomst met het voorbehoud dat één pallet beschadigd is. Dat voorbehoud staat vast op het moment dat het wordt gemaakt, zodat de claim en de factuur dezelfde dag kunnen starten in plaats van te wachten tot papieren exemplaren terugkomen.
De e-CMR hangt samen met eFTI, maar is niet hetzelfde. Verordening (EU) 2020/1056 verplicht autoriteiten om vanaf 9 juli 2027 vrachtvervoersinformatie elektronisch te accepteren van gecertificeerde eFTI-platforms; de e-CMR is de vrachtbrief die de vervoersovereenkomst tussen de partijen vastlegt.
Transportial stelt de vrachtbrief zelf op met eCMR: vanuit een zending of voor elke zending op een trip, ondertekend in de OpenMove-chauffeursapp (ook offline) of via een beveiligde link zonder account, met elke gebeurtenis geketend door een SHA-256-hash, en met een inspectielink en QR-code voor autoriteiten. Bedrijven die al met TransFollow werken, kunnen dat blijven doen via de TransFollow-koppeling.
Veelgestelde vragen
Is de e-CMR juridisch geldig?
In landen die het Aanvullend Protocol voor de e-CMR hebben geratificeerd, heeft de elektronische vrachtbrief dezelfde juridische status als de papieren versie. De invoering verschilt per land, dus controleer het voor de routes die u rijdt; dit is geen juridisch advies.
Wat is het verschil tussen een CMR en een e-CMR?
De inhoud en de juridische rol zijn hetzelfde: beide leggen de vervoersovereenkomst onder het CMR-Verdrag vast. Een papieren CMR wordt opgesteld in ten minste drie ondertekende originelen die met de goederen meereizen en terug moeten komen; een e-CMR is één elektronisch record dat alle partijen ondertekenen en inzien, waarbij elke wijziging wordt gelogd.
Heeft de geadresseerde speciale software nodig om een e-CMR te tekenen?
Niet per se. Bij veel e-CMR-oplossingen tekent de geadresseerde op het apparaat van de chauffeur of via een beveiligde link in een browser. In Transportial tekenen afzender en geadresseerde via een link zonder Transportial-account.
Hoe ziet een inspecteur bij een wegcontrole een e-CMR?
Inspecteurs moeten de vrachtbrief tijdens een controle kunnen zien, dus e-CMR-systemen bieden een manier om hem te tonen. Transportial geeft autoriteiten een alleen-lezen inspectielink, te openen via de QR-code op de pdf, die de vrachtbrief en zijn volledige geschiedenis toont.
Zie e-CMR in een echt TMS
Transportial brengt deze concepten tot leven in één operationeel platform — planning, tracking, documenten en financiën.