CMR
Een CMR is de standaard internationale vrachtbrief voor wegvervoer, geregeld door het CMR-Verdrag, die dient als vervoersovereenkomst en als bewijs dat goederen zijn ontvangen en geleverd.
Wat is een CMR-vrachtbrief?
CMR is de afkorting van de Franse titel van het Verdrag betreffende de overeenkomst tot internationaal vervoer van goederen over de weg ("Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route"), ondertekend in Genève op 19 mei 1956. Het geldt voor elke overeenkomst tot vervoer van goederen over de weg tegen betaling wanneer de plaats van inontvangstneming en de plaats van aflevering in twee verschillende landen liggen, waarvan er ten minste één partij is bij het Verdrag. Dat omvat bijna heel Europa en een aantal landen daarbuiten.
De vrachtbrief bevestigt de vervoersovereenkomst en de ontvangst van de goederen. Volgens artikel 5 wordt hij opgemaakt in drie originelen die door de afzender en de vervoerder worden ondertekend: het eerste gaat naar de afzender, het tweede reist met de goederen mee en het derde houdt de vervoerder. Artikel 6 somt op wat erin moet staan, waaronder plaats en datum van opmaak, afzender, vervoerder en geadresseerde, plaats en datum van inontvangstneming en de plaats van aflevering, een omschrijving van de goederen en hun verpakking, het aantal colli, het brutogewicht en een vermelding dat het vervoer aan het Verdrag is onderworpen.
De vrachtbrief is ook belangrijk voor de aansprakelijkheid. Bij inontvangstneming controleert de vervoerder de uiterlijke staat van de goederen en het aantal colli, en noteert hij eventuele bezwaren als voorbehoud (artikel 8). Zonder voorbehoud wordt vermoed dat de goederen in goede staat waren, tenzij het tegendeel wordt bewezen (artikel 9). Raken goederen verloren of beschadigd, dan is de aansprakelijkheid van de vervoerder in beginsel beperkt tot 8,33 rekeneenheden (SDR) per kilogram ontbrekend brutogewicht (artikel 23).
Voorbeeld: een vervoerder haalt 18 pallets op in Antwerpen voor aflevering in Milaan. De expeditiemedewerker en de chauffeur tekenen bij het laden de vakken 22 en 23, en de chauffeur noteert een voorbehoud dat twee dozen al ingedeukt zijn. In Milaan tekent de geadresseerde vak 24 bij ontvangst. Claimt de geadresseerde later schade, dan toont het voorbehoud dat de dozen al ingedeukt waren voordat de vervoerder de goederen in ontvangst nam.
Transportial maakt de CMR aan vanuit de transportorder: "CMR afdrukken" op elke trip of order vult afzender, geadresseerde, plaatsen, goederen en gewichten in op de lay-out van het voorgedrukte formulier of in een volledige vrachtbrief (zie documenten). De gratis CMR-generator dekt een losse vrachtbrief, en waar hij is ingeschakeld vervangt de e-CMR het papier door een ondertekend digitaal record.
Veelgestelde vragen
Is een CMR verplicht?
Voor internationaal wegvervoer tussen landen die partij zijn bij het CMR-Verdrag is de vrachtbrief het standaarddocument voor de vervoersovereenkomst. Het vervoer blijft geldig als de vrachtbrief ontbreekt of onjuist is (artikel 4), maar in de praktijk wordt bij vrijwel elke internationale zending over de weg een CMR gebruikt.
Kan ik een CMR online genereren?
Ja. Transportial biedt een gratis CMR-generator, en het platform kan CMR-documenten automatisch invullen vanuit een transportorder.
Hoeveel exemplaren heeft een CMR-vrachtbrief?
Het Verdrag vereist drie originelen die door de afzender en de vervoerder worden ondertekend: één voor de afzender, één dat met de goederen meereist en één voor de vervoerder. Voorgedrukte formulieren bevatten vaak extra kopieën, bijvoorbeeld voor de administratie.
Wie vult de CMR in?
Meestal de afzender, die aansprakelijk is voor de juistheid van de gegevens die hij verstrekt (artikel 7), al stelt de vervoerder of expediteur de vrachtbrief vaak op uit de ordergegevens. De vervoerder voegt bij inontvangstneming zijn voorbehouden toe en de geadresseerde tekent bij aflevering.
Wat is de aansprakelijkheidsgrens van de vervoerder onder het CMR?
In beginsel 8,33 rekeneenheden (bijzondere trekkingsrechten, SDR) per kilogram brutogewicht van de verloren of beschadigde goederen, plus terugbetaling van vrachtprijs en douanerechten. Tegen een afgesproken toeslag kan in de vrachtbrief een hogere waarde of een bijzonder belang bij de aflevering worden aangegeven.
Zie CMR in een echt TMS
Transportial brengt deze concepten tot leven in één operationeel platform — planning, tracking, documenten en financiën.