Maut- und ETS2-Kosten Ihres Fuhrparks
Was kosten Lkw-Maut und CO₂-Bepreisung Ihren Fuhrpark pro Jahr, und um wie viel müssen Sie Ihre Frachtraten anheben, um das weiterzugeben? Geben Sie Ihre Fahrzeuggruppen einmal ein und vergleichen Sie 2025 mit jedem Jahr bis zum Start von ETS2.
Ihr Fuhrpark
Die Werte unten sind ein Beispiel. Ersetzen Sie sie durch Ihre eigenen Fahrzeuggruppen: Fahrzeuge mit gleichem Gewicht, gleicher Achszahl und Euro-Klasse bilden eine Gruppe.
Szenario
Ihr Umsatz
Maut und ETS2 im Jahr 2028
Jahr für Jahr
Übersicht Jahr für Jahr
Die jährlichen Abgaben Ihres Fuhrparks je Land und ETS2, jedes Jahr mit den Sätzen berechnet, die an jedem Tag dieses Jahres gelten.
| Kostenposition | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande · Vrachtwagenheffing | – | 25.885 € | 61.800 €¹ | 61.800 €¹² |
| Deutschland · Lkw-Maut | 121.800 € | 121.800 € | 121.800 € | 121.800 €² |
| Belgien · Kilometerabgabe | 30.772 €³ | 30.772 €³ | 30.772 €² | 30.772 €² |
| Großbritannien · HGV Levy | 2.087 €³ | 2.087 €³ | 2.087 €² | 2.087 €² |
| ETS2-Kosten auf Kraftstoff | – | – | – | 40.020 € |
| Gesamt | 154.659 € | 180.544 € | 216.459 € | 256.478 € |
| Pro km | 0,141 € | 0,164 € | 0,197 € | 0,233 € |
So funktioniert die Berechnung
Maut: Kilometer pro Fahrzeug × der amtliche Satz pro km für Gewicht, Achszahl und Euro- oder CO₂-Klasse, dieselben Sätze wie in unseren Streckenrechnern. Sätze, die sich im Lauf eines Jahres ändern, gewichten wir nach Tagen. Die britische HGV Levy ist zeitabhängig: Zeiträume je Aufenthalt, höchstens der Jahressatz.
ETS2: Ab dem Startjahr kaufen Kraftstofflieferanten für jede Tonne CO₂ im verkauften Kraftstoff ein Zertifikat und geben die Kosten über den Tankstellenpreis weiter. Liter = Kilometer in der EU × Verbrauch; CO₂ = Liter × kg CO₂ pro Liter; Kosten = Tonnen × CO₂-Preis.
Ratenerhöhung: die Mehrkosten zwischen den beiden verglichenen Jahren, geteilt durch Ihren Umsatz. Der Zuschlag pro km verteilt denselben Betrag auf Ihre EU-Kilometer.
Frankreich ist nicht enthalten: Die französische Autobahnmaut legt jede Konzession je Abschnitt fest, und es gibt keinen amtlichen Durchschnitt pro km. Nutzen Sie für französische Relationen den Streckenrechner.
Maut und ETS2 im Fuhrpark: häufige Fragen
Was zeigt mir dieser Rechner?
Die jährlichen Kosten für Lkw-Maut in den Niederlanden, Deutschland, Belgien und Großbritannien für Ihren ganzen Fuhrpark, plus die CO₂-Kosten, die ETS2 auf Ihren Kraftstoff aufschlägt, für jedes Jahr von 2025 bis zum Start von ETS2. Anschließend rechnet er die Mehrkosten in den Prozentsatz um, den Sie auf Ihre Frachtraten aufschlagen müssen, und in einen Zuschlag pro Kilometer.
Wann startet ETS2 für den Straßenverkehr?
Am 1. Januar 2028. ETS2 sollte 2027 starten, doch das 2026 geänderte Europäische Klimagesetz hat den Start um ein Jahr verschoben. Zertifikate werden ab 2027 versteigert. Im Oktober 2026 forderten mehrere Mitgliedstaaten einen weiteren Aufschub, und die Staats- und Regierungschefs baten die Kommission, ihre Folgenabschätzung zu ETS2 zu aktualisieren. Deshalb wählen Sie das Startjahr im Rechner selbst.
Was wird ein ETS2-Zertifikat kosten?
Das weiß noch niemand. Die EU hat einen Preisstabilitätsmechanismus eingebaut: Steigt der Preis über 45 € pro Tonne CO₂ (in Preisen von 2020), werden zusätzliche Zertifikate aus einer Reserve freigegeben. Das dämpft den Preis, deckelt ihn aber nicht. Der Rechner startet mit 45 €; probieren Sie höhere Preise, um Ihr Risiko zu sehen.
Um wie viel verteuert ETS2 einen Liter Diesel?
Um etwa 11 Cent pro Liter bei 45 € pro Tonne. B7-Diesel von der Tankstelle stößt pro Liter 2,48 kg fossiles CO₂ aus (GLEC v3.2), und 2,48 kg × 45 € pro Tonne sind 0,11 €. Die Kraftstofflieferanten bezahlen die Zertifikate und geben die Kosten weiter, Sie sehen sie also im Kraftstoffpreis, nicht als eigene Rechnung.
Warum kostet 2026 in den Niederlanden weniger als 2027?
Die niederländische Lkw-Maut (vrachtwagenheffing) startete am 1. Juli 2026, 2026 enthält also nur ein halbes Jahr Maut. Außerdem liegen die Sätze vom 1. September bis 31. Dezember 2026 um 22,3 % niedriger. 2027 ist das erste volle Jahr, mit inflationsindexierten Sätzen.
Wie gebe ich Maut- und CO₂-Kosten an meine Kunden weiter?
Schlagen Sie auf Ihre Frachtraten einen Zuschlag auf, der den Mehrkosten geteilt durch Ihren Umsatz entspricht, oder berechnen Sie den Betrag pro km zusätzlich zu Ihrem Kilometersatz. Viele Transportunternehmen führen Maut und ETS2 als eigene Position in ihrer Preisliste und passen sie einmal im Jahr an, wie eine Dieselfloater-Klausel.
Wie viel sparen emissionsfreie Lkw?
Bei der Maut viel: Deutschland befreit emissionsfreie Lkw bis zum 30. Juni 2031, Großbritannien befreit sie von der HGV Levy, und die Niederlande und Flandern berechnen für CO₂-Klasse 5 nur einen Bruchteil des Euro-VI-Satzes. Auf Strom zahlen Elektro-Lkw auch kein ETS2. Stellen Sie eine Fahrzeuggruppe auf emissionsfrei, um zu vergleichen. Gesamtkosten eines emissionsfreien Lkw vergleichen →
Warum ist Frankreich nicht enthalten?
Die französische Autobahnmaut ist kein landesweiter Tarif: Jede Konzession legt ihren eigenen Preis je Abschnitt fest, und es gibt keinen amtlichen Durchschnitt pro Kilometer. Berechnen Sie Ihre französischen Relationen mit dem Streckenrechner und rechnen Sie das Ergebnis zu Ihren Zahlen hinzu. Lkw-Maut-Rechner Frankreich →