Transportial ist das TMS für Straßentransporteure: von der Auftragserfassung über Disposition und Tripplanung bis zu Abliefernachweis und Rechnung, in einem Arbeitsbereich für Planung, Tracking, Compliance und Abrechnung.
Ein Transportmanagementsystem (TMS) gibt einem Transportunternehmen ein System für alles zwischen Kundenauftrag und bezahlter Rechnung: Aufträge erfassen, Trips auf Fahrzeuge und Fahrer disponieren, Lkw live verfolgen, Liefernachweise einsammeln und fakturieren. Es ersetzt Plantafel, Excel-Listen, Telefonate und manuelle Exporte, mit denen die meisten Transportunternehmen anfangen.
Für ein Straßentransportunternehmen ist das Transportmanagementsystem das führende operative System. In Transportial wird jeder Kundenauftrag zu einem Transportauftrag mit Sendungen, Stopps und Zeitfenstern; der Disponent zieht ihn auf dem Planboard auf ein Fahrzeug oder lässt den Optimierer Trips bilden, die die EU-Lenk- und Ruhezeiten der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 einhalten. Der Trip geht an die OpenMove-App des Fahrers, die ihn durch jeden Stopp führt, Unterschriften und Fotos erfasst und Positionen zurückmeldet, sodass ETAs und Tracking-Links für Kunden ohne Telefonate aktuell bleiben. Abweichungen wie Wartezeiten oder Schäden meldet der Fahrer direkt in der App, und der unterschriebene Liefernachweis liegt sofort im System statt Tage später auf dem Schreibtisch. Sobald die Ablieferung quittiert ist, berechnen Preisregeln das Frachtentgelt, und die Rechnung entsteht aus demselben Datensatz. Gemeinsame Planungsdaten helfen auch gegen Leerfahrten: Rund ein Fünftel (21,8 %) der Fahrzeugkilometer im EU-Straßengüterverkehr wurde 2025 leer gefahren (Eurostat, 2026), und der Optimierer ist darauf ausgelegt, die Auslastung zu erhöhen.
Welches TMS passt zu einem kleinen Transportunternehmen?
Ein kleines Transportunternehmen braucht ein TMS ohne Lizenzgebühr, die sich erst amortisieren muss, ohne Installation und mit den Kernaufgaben an Bord: Aufträge, Disposition, Fahrer-App, CMR und Fakturierung. Transportial passt genau zu diesem Profil: Der Starter-Tarif ist dauerhaft kostenlos, die Software läuft im Browser und die Fahrer-App auf iOS und Android.
Kleine Transportunternehmen scheitern selten an fehlenden Funktionen, sondern an Lizenzkosten, langen Einführungsprojekten und einem eigenen Tool für jede Aufgabe. Transportial ist so gebaut, dass ein Betrieb mit einer Handvoll Lkw ohne all das starten kann. Der kostenlose Starter-Tarif umfasst jeden Monat 20 Sendungen, 10 Trips, 10 Rechnungen, 3 interne Nutzer und ein Fahrzeug pro Typ, ohne Kreditkarte und ohne Enddatum, und dasselbe Konto wächst mit steigendem Volumen einfach mit. Disponenten arbeiten im Browser, Fahrer nutzen die OpenMove-App auf ihrem eigenen Smartphone, und elektronischer CMR, Liefernachweis und Rechnung entstehen alle aus demselben Transportauftrag. Updates und neue Funktionen kommen automatisch, ganz ohne eigene IT-Abteilung. Der Markt, in dem kleine Betriebe antreten, ist groß: 2025 beförderten deutsche und ausländische Lkw nach vorläufigen Angaben rund 3,34 Milliarden Tonnen Güter auf deutschen Straßen (Destatis, 2026), die Marge hängt also davon ab, jeden Lkw mit so wenig Büroarbeit wie möglich zu betreiben.
Was kostet ein TMS für ein Transportunternehmen?
Bei Transportial zahlt ein Transportunternehmen für seine Speditionssoftware pro Transaktion statt pro Nutzer. Jede Sendung, jeder Trip und jede Rechnung kostet ab 0,50 € und wird über Volumenstufen bis auf 0,01 € günstiger, während die ersten 20 Sendungen, 10 Trips und 10 Rechnungen jeden Monat kostenlos sind. Es gibt kein monatliches Minimum und keine Vertragsbindung.
Bei TMS-Preisen für Transportunternehmen gibt es drei Modelle: On-Premise-Lizenzen mit langen Einführungsprojekten, SaaS mit monatlicher Gebühr pro Nutzer und transaktionsbasierte Preise, die nur die tatsächlich geleistete Arbeit berechnen. Transportial nutzt das transaktionsbasierte Modell. Jede Sendung, jeder Trip und jede Rechnung zählt als eine Transaktion, und alle drei fließen in eine gemeinsame Monatssumme, sodass auch gemischte Aktivitäten die günstigeren Stufen erreichen. Der Preis beginnt bei 0,50 € pro Transaktion für die ersten 500 im Monat und sinkt über 0,40 €, 0,30 €, 0,20 €, 0,10 € und 0,05 € bis auf 0,01 € bei über 200.000 Transaktionen. Weil die Zahl der Nutzer kein Kostentreiber ist, arbeiten Disponenten, Buchhaltung und Fahrer im selben System, ohne dass jemand Lizenzen zählen muss. Das Starter-Kontingent bleibt jeden Monat kostenlos, zusätzliche Fahrzeuge über das eine kostenlose pro Typ hinaus werden gesondert berechnet, und Enterprise- oder White-Label-Anforderungen werden auf Anfrage angeboten. Der Preisrechner auf der Preisseite zeigt vorab die Kosten für das eigene Monatsvolumen.
Wie hilft ein TMS beim Fahrermangel und bei neuen EU-Vorschriften?
Ein TMS hilft einem Transportunternehmen, knappe Fahrer gut einzusetzen und Compliance im System statt auf Papier zu führen: Pläne, die die EU-Lenk- und Ruhezeiten einhalten, eine Fahrer-App, die Anrufe und Papierkram ersetzt, und elektronische Transportdokumente. Transportial deckt alle drei Punkte in einer Plattform ab, vom Planboard bis zum eCMR.
Fahrer sind die knappste Ressource im europäischen Straßengüterverkehr. Die IRU schätzt, dass in ihrer Umfrage 2025 rund 502.000 Lkw-Fahrerstellen in Europa unbesetzt waren, 13 % des Bedarfs (IRU, 2026), daher ist jede Stunde teuer, in der ein Fahrer auf Anweisungen wartet oder Papiere ausfüllt. In Transportial plant der Optimierer Trips innerhalb der Lenk- und Ruhezeiten der Verordnung (EG) Nr. 561/2006, das Planboard zeigt die Verfügbarkeit der Fahrer, bevor ein Trip zugewiesen wird, und Fahrer erhalten jeden Stopp in der OpenMove-App und quittieren Ablieferungen digital. Lenk- und Ruhezeiten bleiben so planbar, statt erst bei einer Kontrolle aufzufallen. Die Vorschriften werden strenger: Seit dem 1. Juli 2026 brauchen Transporter über 2,5 Tonnen im grenzüberschreitenden Verkehr einen Smart Tachograph der zweiten Version (Europäische Kommission, 2025), und ab dem 9. Juli 2027 müssen Behörden Frachtinformationen akzeptieren, die über zertifizierte eFTI-Plattformen bereitgestellt werden (Europäische Kommission, 2025). Der eCMR von Transportial führt einen manipulationssicheren Nachweis jedes Frachtbriefs.
Speditionssoftware: häufige Fragen
Was ist eine Speditionssoftware?
Eine Speditionssoftware, auch Transportmanagementsystem (TMS) genannt, bündelt Auftragserfassung, Disposition, Tripplanung, Sendungsverfolgung und Abrechnung eines Transportunternehmens in einem System. Sie ersetzt die Kombination aus Excel, Plantafel, Telefon und manuellen Buchhaltungsexporten. Mehr dazu in unserem Leitfaden zum Transportmanagementsystem.
Was kostet die Speditionssoftware?
Der Starter-Tarif von Transportial ist dauerhaft kostenlos: jeden Monat 20 Sendungen, 10 Trips, 10 Rechnungen, 3 interne Nutzer und 1 Fahrzeug pro Typ. Darüber zahlen Sie pro Transaktion ab 0,50 €, und jede Einheit wird günstiger, je mehr Volumen Sie haben. Details unter Preise.
Eignet sich Transportial für kleine Unternehmen?
Ja. Es gibt keine Mindestabnahme und keine Installation: Transportial läuft als Cloud-Software im Browser, die Fahrer-App auf iOS und Android. Kleine Speditionen starten kostenlos und zahlen erst mit wachsendem Volumen, ohne das Paket wechseln zu müssen.
Berücksichtigt die Disposition Lenk- und Ruhezeiten?
Ja. Die Tripoptimierung weist Sendungen den Fahrzeugen zu und hält dabei die EU-Lenkzeitregeln der Verordnung 561/2006 ein. Für eine schnelle Prüfung einzelner Fahrer gibt es den kostenlosen Lenk- und Ruhezeitenrechner.
Welche Schnittstellen gibt es?
Transportial ist unter anderem an Transics, Webfleet, Trimble und die Werkssysteme von DAF, Scania, Volvo, MAN und Mercedes-Benz angebunden, außerdem an TIMOCOM für Frachtangebote und an Buchhaltungssoftware wie Exact Online. Alle Schnittstellen finden Sie unter Integrationen.
Kann ich den CMR-Frachtbrief digital erstellen?
Transportial erstellt zu jedem Transportauftrag automatisch den CMR-Frachtbrief, und Fahrer lassen Ablieferungen in der OpenMove-App digital quittieren. Einen einzelnen Frachtbrief erstellen Sie mit der kostenlosen CMR-Frachtbrief-Vorlage.
