Lkw-Maut Frankreich ab Rungis
Was kostet die französische Autobahnmaut für Lkw ab Rungis? Unten steht die Maut zu den wichtigsten Zielen; geben Sie selbst ein Ziel ein, um jede andere Strecke zu berechnen.
Route
Fahrzeugklassifizierung
Karte: mautpflichtige Autobahnen und Ihre Route
- Ihre Route, mautpflichtig
- Ihre Route, mautfrei
- Mautautobahnen (Konzessionsnetz)
Lkw-Maut Frankreich ab Rungis zu wichtigen Zielen
| Strecke | Entfernung | Mautpflichtig | Maut |
|---|---|---|---|
| Rungis – Perpignan | 837 km | 489 km | ≈ 219,22 € |
| Rungis – Lyon | 454 km | 417 km | ≈ 124,70 € |
| Rungis – Lille | 234 km | 168 km | ≈ 60,88 € |
| Rungis – Bordeaux | 573 km | 542 km | ≈ 196,37 € |
| Rungis – Marseille | 765 km | 669 km | ≈ 216,10 € |
| Rungis – Rennes | 342 km | 267 km | ≈ 97,20 € |
Maut für einen Lkw der Klasse 4 (drei oder mehr Achsen). „≈“ bedeutet, dass die Strecke geschätzte Abschnitte enthält. Öffnen Sie eine Strecke für die Aufteilung je Betreiber und die Karte.
Beliebte Strecken
- Paris – Lyon
- Lille – Lyon
- Lyon – Marseille
- Paris – Marseille
- Lille – Paris
- Paris – Bordeaux
- Bordeaux – Hendaye
- Lyon – Le Perthus
- Lille – Perpignan
- Calais – Lyon
- Dünkirchen – Lyon
- Calais – Paris
- Le Havre – Paris
- Le Havre – Lyon
- Paris – Nantes
- Paris – Rennes
- Paris – Toulouse
- Bordeaux – Toulouse
- Toulouse – Montpellier
- Lyon – Turin
- Genf – Aosta
- Marseille – Nizza
- Nizza – Ventimiglia
- Lyon – Bordeaux
- Metz – Lyon
- Straßburg – Lyon
- Paris – Straßburg
- Reims – Lyon
- Nantes – Bordeaux
- Clermont-Ferrand – Montpellier
- Rungis – Perpignan
- Lyon – Barcelona
- Antwerpen – Lyon
- Rotterdam – Lyon
- Antwerpen – Paris
- Rotterdam – Barcelona
- Lyon – Grenoble
- Marseille – Fos-sur-Mer
Maut ab wichtigen Logistikdrehkreuzen
- Le Havre · Hafen
- Fos-sur-Mer · Hafen
- Rungis · Logistikdrehkreuz
- Lyon · Logistikdrehkreuz
- Calais · Hafen
- Dünkirchen · Hafen
Wie rechnet dieser Rechner?
Er ruft die schnellste Route ab und legt sie über die amtliche Karte des Konzessionsnetzes (Ministère de la Transition écologique), in der zu jedem Abschnitt die Konzessionsgesellschaft verzeichnet ist. Mautfreie staatliche Autobahnen und Nationalstraßen werden nicht berechnet.
Französische Maut wird je Fahrt zwischen zwei Mautstellen und je Betreiber berechnet. Wo die Tariftabelle des Betreibers vorliegt und beide Enden Ihres Abschnitts an einer seiner Mautstellen liegen, verwendet der Rechner diesen amtlichen Preis. Tunnel und Brücken mit einem einzigen Preis werden zu diesem Preis addiert. Andere Abschnitte werden mit dem Medianpreis je km der veröffentlichten Tabellen geschätzt und als Schätzung markiert.
Lkw-Maut Frankreich: häufige Fragen
Wie funktioniert die Autobahnmaut in Frankreich?
Die meisten französischen Autobahnen werden von Konzessionsgesellschaften wie ASF, APRR, Sanef und Cofiroute betrieben, die Maut je Fahrt erheben. Auf dem größten Teil des Netzes ziehen Sie bei der Auffahrt ein Ticket oder passieren ein Portal und zahlen bei der Abfahrt für dieses Paar Mautstellen; manche Abschnitte haben eine Mautstation mit Festpreis. Staatliche Autobahnen und Nationalstraßen sind mautfrei.
In welche Mautklasse fällt mein Lkw?
Klasse 3 gilt für Fahrzeuge mit zwei Achsen über 3,5 Tonnen oder ab 3 Metern Höhe, etwa Solo-Lkw. Klasse 4 gilt für Fahrzeuge oder Kombinationen mit drei oder mehr Achsen über denselben Grenzen, etwa Sattelzüge. Wählen Sie oben die Klasse, um Ihren Preis zu sehen.
Warum gibt es in Frankreich keinen festen Mautsatz je Kilometer?
Jede Konzessionsgesellschaft legt ihre eigene Tariftabelle je Auf- und Abfahrtsmautstelle fest, die jedes Jahr zum 1. Februar angepasst wird (2026 im Schnitt +0,86%). Der Preis je km unterscheidet sich daher zwischen Betreibern und sogar innerhalb einer Autobahn; deshalb berechnet der Rechner jeden Abschnitt einzeln.
Welche Preise sind exakt?
Zeilen mit „amtlicher Preis“ verwenden die veröffentlichte Tariftabelle des Betreibers für Ihre Auf- und Abfahrtsmautstelle, Zeilen mit „Festpreis“ den veröffentlichten Preis eines Tunnels oder einer Brücke. Weitere Tabellen kommen nach und nach hinzu; die übrigen Abschnitte sind als „Schätzung“ markiert.
Wie genau sind die Schätzungen?
Eine Schätzung multipliziert die mautpflichtigen Kilometer mit dem Medianpreis je km der veröffentlichten Tabellen für Ihre Klasse. Auf einem einzelnen Abschnitt kann der tatsächliche Preis um 15–25% abweichen; nutzen Sie Schätzungen für Planung und Angebote und den Simulator des Betreibers für den exakten Rechnungsbetrag.
Was kosten die Alpentunnel und die großen Brücken?
Für einen Lkw der Klasse 4 kostet eine einfache Fahrt durch den Mont-Blanc-Tunnel von Frankreich nach Italien 404,80 €, durch den Fréjus-Tunnel 404,80 €, über das Viadukt von Millau 47,70 €, die Pont de Normandie 15,10 € und die Pont de Tancarville 7,50 € (Preise 2026). Lkw der Klassen Euro 0 bis 4 dürfen Mont-Blanc- und Fréjus-Tunnel nicht befahren.
Wie bezahlt ein Lkw die Maut?
Mit einer elektronischen Mautbox (Télépéage, auch europäische EETS-Dienste) oder per Karte an der Mautstelle. Auf Free-Flow-Abschnitten ohne Schranken, etwa Teilen der A13 und A14 in der Normandie, erfassen Portale die Box oder das Kennzeichen; ohne Box wird nachträglich online bezahlt.
Kommen in Frankreich neue Lkw-Abgaben?
Ja. Ab 2027 erhebt das Elsass eine Kilometerabgabe für Lkw über 3,5 Tonnen auf der A35, der A36 und einigen Regionalstraßen (R-Pass), und die Region Grand Est bereitet eine ähnliche Abgabe vor. Sie sind in diesem Rechner noch nicht enthalten. Frankreich staffelt die Autobahnmaut 2026 nicht nach CO₂-Klasse.
Kommen Sie aus Belgien? Lkw-Maut Belgien berechnen →