Impacto de peajes y ETS2 en tu flota
¿Cuánto costarán los peajes y el precio del carbono a tu flota cada año, y cuánto tienes que subir tus tarifas para repercutirlo? Introduce tus grupos de vehículos una vez y compara 2025 con cada año hasta el inicio del ETS2.
Tu flota
Los valores de abajo son un ejemplo. Sustitúyelos por tus propios grupos de vehículos: los vehículos con el mismo peso, número de ejes y clase Euro forman un grupo.
Escenario
Tus ingresos
Peajes y ETS2 en 2028
Año a año
Desglose año a año
Los cargos anuales de tu flota por país y el ETS2, cada año calculado con las tarifas vigentes cada día de ese año.
| Partida de coste | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 |
|---|---|---|---|---|
| Países Bajos · Vrachtwagenheffing | – | 25.885 € | 61.800 €¹ | 61.800 €¹² |
| Alemania · Lkw-Maut | 121.800 € | 121.800 € | 121.800 € | 121.800 €² |
| Bélgica · Peaje por kilómetro | 30.772 €³ | 30.772 €³ | 30.772 €² | 30.772 €² |
| Reino Unido · HGV levy | 2087 €³ | 2087 €³ | 2087 €² | 2087 €² |
| Coste del ETS2 en el combustible | – | – | – | 40.020 € |
| Total | 154.659 € | 180.544 € | 216.459 € | 256.478 € |
| Por km | 0,141 € | 0,164 € | 0,197 € | 0,233 € |
Cómo funciona el cálculo
Peajes: kilómetros por vehículo × la tarifa oficial por km según su peso, ejes y clase Euro o de CO₂, las mismas tarifas que en nuestras calculadoras por ruta. Las tarifas que cambian durante el año se ponderan por días. La HGV levy británica depende del tiempo: periodos por estancia, con el importe anual como máximo.
ETS2: desde el año de inicio, los proveedores de combustible compran un derecho por cada tonelada de CO₂ del combustible que venden y repercuten el coste en el precio en surtidor. Litros = kilómetros en la UE × consumo; CO₂ = litros × kg de CO₂ por litro; coste = toneladas × precio del carbono.
Subida de tarifas: el sobrecoste entre los dos años que comparas, dividido entre tus ingresos. El recargo por km reparte el mismo importe entre tus kilómetros en la UE.
Francia no está incluida: cada concesionaria de autopistas fija sus tarifas por tramo y no existe una media oficial por km. Usa la calculadora por ruta para tus trayectos en Francia.
Peajes y ETS2 para tu flota: preguntas frecuentes
¿Qué me dice esta calculadora?
El coste anual de los peajes en Países Bajos, Alemania, Bélgica y Reino Unido para toda tu flota, más el coste del carbono que el ETS2 añadirá a tu combustible, para cada año desde 2025 hasta el inicio del ETS2. Después convierte el sobrecoste en el porcentaje que debes añadir a tus tarifas y en un recargo por kilómetro.
¿Cuándo empieza el ETS2 para el transporte por carretera?
El 1 de enero de 2028. El ETS2 debía empezar en 2027, pero la Ley Europea del Clima modificada en 2026 lo aplazó un año. Los derechos se subastan desde 2027. En octubre de 2026 varios Estados miembros pidieron un nuevo aplazamiento y los líderes de la UE pidieron a la Comisión que actualizara su evaluación de impacto del ETS2, así que la calculadora te deja elegir el año de inicio.
¿Cuánto costará un derecho de emisión del ETS2?
Nadie lo sabe todavía. La UE incluyó un mecanismo de estabilidad de precios: si el precio supera los 45 € por tonelada de CO₂ (en precios de 2020), se liberan derechos adicionales de una reserva. Eso modera el precio, pero no lo limita. La calculadora parte de 45 €; prueba precios más altos para ver tu riesgo.
¿Cuánto encarecerá el ETS2 un litro de gasóleo?
Unos 11 céntimos por litro a 45 € por tonelada. El gasóleo B7 de surtidor emite 2,48 kg de CO₂ fósil por litro por el escape (GLEC v3.2), y 2,48 kg × 45 € por tonelada son 0,11 €. Los proveedores de combustible pagan los derechos y repercuten el coste, así que lo verás en el precio del combustible, no en una factura aparte.
¿Por qué 2026 cuesta menos que 2027 en Países Bajos?
El peaje neerlandés para camiones (vrachtwagenheffing) empezó el 1 de julio de 2026, así que 2026 solo tiene medio año de peaje. Además, las tarifas del 1 de septiembre al 31 de diciembre de 2026 son un 22,3 % más bajas. 2027 es el primer año completo, con tarifas indexadas a la inflación.
¿Cómo repercuto los costes de peaje y carbono a mis clientes?
Añade a tus tarifas un recargo igual al sobrecoste dividido entre tus ingresos, o cobra el importe por km además de tu tarifa por kilómetro. Muchos transportistas incluyen una línea separada de peaje y ETS2 en su tarifario, que ajustan una vez al año, igual que una cláusula de revisión por gasóleo.
¿Cuánto ahorran los camiones de cero emisiones?
Mucho en peajes: Alemania exime a los camiones de cero emisiones hasta el 30 de junio de 2031, Reino Unido los exime de la HGV levy, y Países Bajos y Flandes cobran a la clase de CO₂ 5 una fracción de la tarifa Euro VI. Los camiones eléctricos tampoco pagan ETS2 por la electricidad. Pon un grupo de vehículos en cero emisiones para comparar. Compara el coste total de un camión de cero emisiones →
¿Por qué no está incluida Francia?
El peaje de autopista francés no es una tarifa nacional: cada concesionaria fija su propio precio por tramo y no existe una media oficial por kilómetro. Calcula tus trayectos en Francia con la calculadora por ruta y suma el resultado a tus propias cifras. Calculadora de peajes de Francia para camiones →