Motor de Precios
Cotiza cada envío con precisión con un potente motor basado en reglas que gestiona cualquier estructura tarifaria — incluidos los recargos de combustible dinámicos.
- Seleccione una tarifa y pulse Generar para rellenar las líneas
- Líneas de ingresos con tipo de IVA y categoría de tarifa
- Líneas de coste por categoría y empresa
- Subtotal, IVA, total, costes y beneficio neto
Los precios en el flete son complejos: tarifas por zonas, precios por palé, índices de combustible, cargos mínimos y descuentos por volumen. El motor de precios de Transportial gestiona todo esto con un sistema de reglas flexible y TQL — Transportial Query Language — una sintaxis similar a SQL para construir reglas de precios basadas en datos sin programar.
Qué hace
Un inventario a nivel de código de lo que cubre Motor de Precios, con los términos que encontrará dentro del producto.
Tipos de módulo para cada forma de tarifa
Una tarifa es un conjunto de módulos evaluados contra la orden, el envío, el viaje o el recurso.
- Fijo, por unidad, por tiempo, porcentaje
Un importe fijo; un precio por unidad (km, milla, metro lineal, kg, envío, acción, mercancía, artículo, equipo); por tiempo desde por segundo hasta por año a nivel de viaje o de acción; un porcentaje sobre módulos anteriores (el clásico recargo por combustible).
- Zona, de A a B, tabla
Zonas por país, ciudad, código postal, calle o ubicación exacta; precios de corredor de A a B, opcionalmente reversibles; matrices de tarifas con filas en kilogramos y celdas en kilómetros u otras unidades, pegables desde Excel.
- Ajuste variable (indexación)
Cambios fijos o porcentuales contra un índice de variable de precio como un índice del gasóleo, por diferencia respecto a un nivel base. Así se modelan las cláusulas de combustible.
- Fórmula, fórmula TQL, campo
Fórmulas libres, fórmulas basadas en TQL sobre cualquier dato, o un campo de entidad multiplicado por un factor.
- Agrupación y suscripciones
Grupos de módulos, selecciones del mayor o del menor, módulos de elemento por categoría de tarifa, y suscripciones facturadas de semanal a anual con prorrateo y reparto por viajes, horas trabajadas o kilómetros recorridos.
Dónde se aplica una tarifa
- Tipos de entidad
Vehículo de flota, vehículo, viaje, orden de transporte, envío, chófer, equipo de transporte o datos acumulados, a nivel de acción de desplazamiento o de envío.
- Cadencia de facturación
Tipos de disparador fin de viaje, fin de orden de transporte, fin de semana, semana o mes, mes, trimestre, año, o mensual, trimestral y anual desde una fecha de inicio.
- Contratos
Los contratos con clientes y contratistas llevan una tarifa, fechas de validez y condiciones de entrega; un ajuste puede restringir los presupuestos a contratos activos con tarifas acordadas.
- Opciones
Tarifa directa, combinar por cliente, autofacturación, una vez por factura, inversa y tipos impositivos por línea.
Del precio al libro mayor
- Categorías de tarifa
Cada categoría lleva códigos contables de debe y haber, de modo que una línea de presupuesto ya conoce su destino contable; una plantilla de descripción da formato a la línea de factura.
- Lado del coste
Las tarifas de coste por defecto de conductor y vehículo convierten las rutas en coste previsto; los peajes del enrutamiento se contabilizan en su propia categoría. El beneficio neto es visible en el presupuesto antes de enviarlo. Consulte el enrutamiento.
- Previsto frente a real
Los asientos del libro mayor contienen debe y haber previstos y reales por empresa y categoría, con gráficos de desviación en la orden, el viaje y los paneles de control. Consulte la facturación.
- Generador de módulos de precio con IA
Describa una tarifa o suba tarifarios, contratos o listas de precios y los módulos se generan para su revisión.
Cómo funciona
Modele la tarifa
Cree una tarifa con módulos: una matriz de zonas, un precio unitario por LDM, un porcentaje de combustible, un módulo de tiempo de espera por hora de acción. O deje que el generador de IA la redacte a partir de su tarifario.
Asóciela
Ponga la tarifa en un contrato de cliente, un contrato de capacidad o un recurso, con fechas de validez.
Genere el presupuesto
En la orden, seleccione la tarifa y pulse Generar. Las líneas de ingresos y de coste se rellenan; edítelas si es necesario.
Envíe y convierta
El cliente acepta o rechaza en el enlace público del presupuesto; los presupuestos aceptados se convierten en órdenes y después en facturas. Consulte la facturación.
Concilie
Los ingresos y costes previstos se sitúan junto a los reales en el libro mayor, por orden, cliente o corredor.
Las tarifas son datos, no hojas de cálculo con macros
Las tarifas reales de transporte mezclan formas: una matriz de zonas por código postal, un importe mínimo, una tarifa por palé por encima de un umbral, una cláusula de gasóleo, una tarifa de tiempo de espera a partir de la primera hora. Transportial modela cada una como un módulo y permite combinar módulos, seleccionar el mayor o el menor, o anidarlos en grupos. El motor evalúa la tarifa completa en el momento del presupuesto y de nuevo en el de la factura, de modo que un precio es reproducible meses después.
La indexación merece una mención específica. Un índice de variable de precio (un índice del gasóleo, un índice salarial) se mantiene una sola vez, y cada módulo de ajuste variable que lo referencia recalcula a partir de la diferencia respecto a su nivel base. Sin volver a teclear recargos el día uno de cada mes.
Precio y coste en la misma pantalla
Un presupuesto sin su coste es una suposición. Como las tarifas de coste de conductor y vehículo, los peajes de la ruta y las tarifas de subcontratistas de los contratos de capacidad producen líneas de coste en el mismo libro mayor, el presupuesto puntual muestra el beneficio neto antes de salir de la empresa. La alerta de margen negativo del tablero de planificación detecta los viajes en los que el plan se desvió del presupuesto.
Conceptos y terminología
Las palabras que usa este módulo, con enlaces al glosario completo cuando un término tiene su propia página.
- Tarifa
- Un tarifario con nombre: un conjunto de módulos, un tipo de entidad de destino, un tipo de disparador y opciones como combinar por cliente o autofacturación.
- Módulo de tarifa
- Una regla dentro de una tarifa: fijo, por unidad, por tiempo, porcentaje, zona, de A a B, tabla, ajuste variable, fórmula, fórmula TQL, campo, elemento, grupo, mayor o menor de, suscripción o matriz Excel.
- Categoría de tarifa
- Una etiqueta con códigos contables de debe y haber que clasifica cada línea para facturación y contabilidad.
- Índice de variable de precioGlosario
- Una serie temporal como un índice del gasóleo que los módulos de ajuste variable usan para la indexación.
- Tipo de disparador
- Cuándo una tarifa produce líneas de factura: fin de viaje, fin de orden, fin de semana, mes, trimestre o año, o periodos desde una fecha de inicio.
- Presupuesto puntual
- Un presupuesto único sobre una orden, generado a partir de una tarifa o tecleado a mano.
- Libro mayor
- Asientos de debe y haber previstos y reales por empresa y categoría, derivados de presupuestos, facturas, viajes y costes.
- Autofacturación
- Facturación en nombre del proveedor: el trabajo ejecutado bajo un contrato de capacidad se convierte automáticamente en una factura de compra.
Funciona con
Conectores que alimentan o consumen este módulo de serie.
Exact Online
Moneybird
AFAS Software
e-BoekhoudenPensado para
Dónde más pesa este módulo, además de las herramientas gratuitas sobre el mismo tema.
TQL se compila a un árbol de cálculo estructurado y se evalúa en el lado del servidor. Los índices variables se obtienen de APIs externas según un calendario configurable por el nodo Worker.
Preguntas frecuentes
¿Puedo importar mis tarifarios?
Sí. Los módulos de tabla y Excel aceptan matrices pegadas, y el generador de módulos de precio con IA redacta módulos a partir de tarifarios, contratos o listas de precios subidos.
¿Cómo se gestionan los recargos por combustible?
Bien como un módulo de porcentaje sobre las líneas de flete, bien como un módulo de ajuste variable indexado a una variable de precio del gasóleo, de modo que el recargo sigue el índice automáticamente.
¿Puedo tarificar el tiempo de espera?
Sí. Los módulos de tiempo a nivel de acción tarifican la espera por minuto u hora, y pueden empezar tras un periodo gratuito.
¿Muestran los presupuestos el margen?
Sí. Las líneas de coste de las tarifas de coste de conductor y vehículo, peajes y subcontratistas se sitúan junto a las líneas de ingresos, y el beneficio neto se muestra en el presupuesto.
¿Pueden variar los precios por cliente?
Sí. Los contratos llevan una tarifa con fechas de validez y condiciones de entrega por cliente, y un ajuste puede exigir un contrato activo con tarifas acordadas.
¿Para qué se usa TQL en las tarifas?
Los módulos de fórmula TQL calculan un precio a partir de cualquier dato accesible por consulta, por ejemplo el número de paradas en una zona de código postal o la suma de palés de una orden.
Ver todas las funciones
¿Listo para ponerlo en práctica?
Comienza gratis con acceso completo a la plataforma, o habla con nuestro equipo sobre tu operación.