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Construido sobre el Estándar Abierto OTM5

Glosario

Términos de logística y transporte explicados

Definiciones en lenguaje claro de los estándares, documentos y conceptos que rigen las operaciones de transporte modernas: desde OTM5 y CMR hasta el Vehicle Routing Problem y las normas de tiempos de conducción de la UE.

Estándares y datos

EDI

El EDI (Intercambio Electrónico de Datos) es el intercambio estructurado, de ordenador a ordenador, de documentos comerciales (como pedidos, facturas y avisos de envío) en un formato electrónico estandarizado.

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TMS operativo (OTMS)

Un TMS operativo (OTMS) es un sistema de gestión del transporte que abarca la ejecución completa del día a día del transporte (planificación, flota, conductores, seguimiento, comunicación y finanzas), no solo la contratación de carga o la visibilidad.

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OTM5

OTM5 (Open Transport Model 5) es un estándar abierto para intercambiar datos de transporte de mercancías (pedidos, expediciones, paradas y estados) entre sistemas y socios.

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Sistema de Gestión del Transporte (TMS)

Un Sistema de Gestión del Transporte (TMS) es un software que planifica, ejecuta y realiza el seguimiento del movimiento de mercancías, desde la recepción del pedido hasta la entrega y la facturación.

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Documentos

CMR

La CMR es la carta de porte internacional estándar para el transporte de mercancías por carretera, regulada por el Convenio CMR, que sirve como contrato de transporte y prueba de que las mercancías fueron recibidas y entregadas.

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e-CMR

La e-CMR es el equivalente digital de la carta de porte CMR en papel, habilitada por el Protocolo Adicional al Convenio CMR, que permite crear, firmar y compartir el documento de forma electrónica.

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Carta de porte (Waybill)

Una carta de porte es un documento de transporte emitido por un transportista que enumera las mercancías, la ruta y las partes implicadas, y acompaña a un envío como registro del transporte.

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Planificación y rutas

Transporte intermodal

El transporte intermodal mueve mercancías en una única unidad de carga estandarizada (un contenedor, una caja móvil o un remolque) a través de dos o más modos, como carretera, ferrocarril y mar, sin manipular nunca las mercancías en sí.

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Transporte multimodal

El transporte multimodal es el movimiento de mercancías utilizando dos o más modos de transporte (como carretera, ferrocarril, mar y aire) bajo un único contrato con un solo operador responsable de todo el trayecto.

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Problema de Rutas de Vehículos (VRP)

El Problema de Rutas de Vehículos (VRP) es el problema de optimización que consiste en asignar un conjunto de entregas a una flota de vehículos y secuenciar las paradas para minimizar el coste respetando restricciones como la capacidad y las ventanas de tiempo.

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Cumplimiento

ADR (mercancías peligrosas)

El ADR es el acuerdo europeo que rige el transporte internacional por carretera de mercancías peligrosas, estableciendo normas para la clasificación, el embalaje, el etiquetado, la documentación y la formación de los conductores.

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Cabotaje

El cabotaje es el transporte de mercancías entre dos puntos dentro del mismo país por parte de un transportista registrado en otro país, sujeto a restricciones de la UE.

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Informes CSRD

La CSRD (Directiva sobre Informes de Sostenibilidad Corporativa) es una directiva de la UE que obliga a las empresas dentro de su ámbito a informar de manera estandarizada sobre información de sostenibilidad y ESG, incluidas las emisiones del transporte.

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Reglamento UE 561/2006 (tiempos de conducción y descanso)

El Reglamento UE 561/2006 establece las normas sobre los tiempos de conducción diarios y semanales, las pausas y los periodos de descanso de los conductores profesionales para mejorar la seguridad vial y las condiciones de trabajo.

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Tacógrafo

Un tacógrafo es un dispositivo instalado en los vehículos comerciales que registra el tiempo de conducción, la velocidad y la distancia para hacer cumplir las normas sobre las horas de los conductores.

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Operaciones

Expedición

Una expedición es un envío diferenciado de mercancías de una parte a otra bajo una única orden de transporte, con su propio ciclo de vida de recogida, entrega y estado.

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Cross-docking

El cross-docking es una práctica logística en la que las mercancías entrantes se transfieren directamente de los vehículos de entrada a los de salida con poco o ningún almacenamiento intermedio.

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ETA

La ETA (Hora Estimada de Llegada) es la hora prevista a la que un vehículo o envío alcanzará una parada o destino determinado.

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FTL frente a LTL

FTL (camión completo) significa que un envío llena o se cobra por un vehículo entero, mientras que LTL (carga fraccionada) significa que un envío comparte el espacio del vehículo con otras expediciones.

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Grupaje

El grupaje es la práctica de consolidar envíos de varios clientes en un único vehículo para que cada cargador pague solo por el espacio que utiliza.

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Metro lineal de carga (LDM)

Un metro lineal de carga (LDM) es una unidad que representa un metro de longitud a lo largo del suelo de un camión en todo su ancho, utilizada para medir cuánto espacio de suelo ocupa un envío.

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Prueba de entrega (POD)

La prueba de entrega (POD) es la confirmación documentada de que las mercancías fueron entregadas al destinatario, normalmente capturada como una firma, una foto o un estado con marca de tiempo en el punto de entrega.

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Caja móvil (swap body)

Una caja móvil es un contenedor de carga estandarizado y desmontable que puede trasladarse entre camiones y remolques, lo que permite a un vehículo dejar una carga y recoger otra rápidamente.

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Track & trace

El track & trace es la capacidad de seguir la ubicación y el estado de un envío en tiempo real y de revisar su historial de movimiento completo desde la recogida hasta la entrega.

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Finanzas

Recargo por combustible

Un recargo por combustible es una tarifa ajustable que se añade a las tarifas de transporte y que sube y baja con los precios del combustible, protegiendo a los transportistas de la volatilidad sin renegociar cada contrato.

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25 términos y sumando.