Begrippenlijst
EU-verordening 561/2006 (rij- en rusttijden)
EU-verordening 561/2006 stelt de regels vast voor de dagelijkse en wekelijkse rijtijden, pauzes en rustperioden van beroepschauffeurs, ter verbetering van de verkeersveiligheid en de arbeidsomstandigheden.
Wat is EU-verordening 561/2006 (rij- en rusttijden)?
De verordening beperkt hoe lang chauffeurs mogen rijden voordat ze pauze en rust nemen, stelt een maximum aan de dagelijkse en wekelijkse rijtijd en schrijft een minimale rust voor. Naleving wordt gecontroleerd via de tachograaf en in de hele EU gehandhaafd. Het overtreden van de regels brengt boetes en veiligheidsincidenten met zich mee.
Een TMS helpt door per chauffeur de resterende rij- en rusttijd bij te houden en deze limieten mee te nemen in de route-optimalisatie, zodat planningen legaal zijn voordat er een wiel draait.
Veelgestelde vragen
Wat zijn de belangrijkste limieten onder EU 561/2006?
In algemene termen stellen de regels een maximum aan de dagelijkse en wekelijkse rijtijd, vereisen ze een pauze na een vastgestelde rijperiode en schrijven ze een minimale dagelijkse en wekelijkse rust voor. De exacte cijfers en uitzonderingen staan uitgewerkt in de verordening; raadpleeg voor naleving altijd de actuele officiële tekst.
Hoe kan software helpen bij naleving van de rijtijden?
Een TMS kan per chauffeur de resterende rij- en rusttijd bijhouden en deze in de routeplanning verwerken, zodat ritten binnen de wettelijke limieten worden ingepland. Transportial biedt ook een gratis rijtijdencalculator.
Zie EU-verordening 561/2006 (rij- en rusttijden) in een echt TMS
Transportial brengt deze concepten tot leven in één operationeel platform — planning, tracking, documenten en financiën.