AI-gestuurde Ritoptimalisatie
Wijs zendingen automatisch toe aan voertuigen met een ingebouwde VRP-solver — en bekijk het resultaat voor bevestiging.
Stop met handmatig uren besteden aan routeplanning. De ingebouwde VRP-solver (Vehicle Routing Problem) van Transportial analyseert alle open zendingen, beschikbare voertuigen, capaciteitsbeperkingen, tijdvensters en EU-rijtijdenregels — en levert in seconden een geoptimaliseerd plan.
Wat het doet
Een inventaris op codeniveau van wat AI-gestuurde Ritoptimalisatie omvat, in de termen die u in het product terugvindt.
Kies de engine die bij de klus past
De optimizer is per platform inwisselbaar; de onderstaande beperkingen hangen af van de gekozen engine.
- PTV OptiFlow
De routeoptimalisatie van PTV Developer met configureerbare routeprofielen, verkeersmodus, kosten per uur, kilometer, stop, route en ongebruikt voertuig, uitbestedingskosten, compactheid, duurbalancering, planningshorizon, pauzeregels voor chauffeurs en voertuigkenmerken voor ADR of hoge waarde.
- PTV xTour
Tourplanning op PTV xServer voor platforms die dat nog gebruiken (xServer 1 bereikt einde levensduur op 1 september 2026; OptiFlow is de opvolger).
- OSRM en CloverOpt
OSRM lost de stopvolgorde voor één voertuig op (TSP); CloverOpt is een cloud-VRP-dienst voor platforms die daar de voorkeur aan geven.
- Transportial-solver
De eigen solver bouwt ritten met nearest-neighbour-constructie, verbetert ze met relocate-, swap-, merge- en split-bewegingen onder greedy local search of simulated annealing, en polijst elke route met 2-opt. Hij minimaliseert afstand.
Waar de optimizer rekening mee houdt
- Inzetintervallen van voertuigen
Standaard inzetvensters per voertuig, een maximale rijperiode en een maximale totale periode per route.
- Limieten op de routevorm
Maximaal aantal stops per route en maximaal aantal colli per route, plus schakelaars om locatie-, zending- of actierestricties te negeren wanneer u een ruwe eerste opzet wilt.
- Optimalisatiedoel
Afstand, tijd, CO₂ of kosten, afhankelijk van de engine. PTV, OptiFlow, OSRM en CloverOpt bieden alle vier; de eigen solver optimaliseert op afstand.
- Restricties uit de gegevens
Tijdvensters, gewicht, afmetingen, snelheid, sensorwaarde, brandstoftype, voertuigtype, emissienorm, materieeltype en routerestricties op zendingen en locaties, elk afgedwongen of als voorkeur.
Voorbeeld, aanpassen, vastleggen
- Voorbeeld vóór opslaan
De optimizer levert voltooide ritten en een lijst met zendingen die hij niet kon plaatsen. Er wordt niets opgeslagen totdat u op "Alle ritten opslaan" drukt.
- Bewerk het resultaat
Open elke gegenereerde rit op de kaart, voeg stops toe of orden ze opnieuw, keer de route om en herbereken; het planbord toont het effect op ETA's en planstatus.
- ETA's die rijtijden kennen
Optionele EU 561/2006-planning voegt pauzes en dagelijkse rusten toe aan de route en aan de ETA-keten, zodat toegezegde tijden de rust van de chauffeur al bevatten.
- Aanbevelingen voor één zending
Voor één zending scoort de aanbevelingsengine voertuigen, chauffeurs, materieel, capaciteitscontracten en bestaande ritten met gewogen regels (nabijheid, rijtijd, ADR, rijbewijs, taal, roosterconflicten, resterende ruimte) en licht elke score toe.
Zo werkt het
Bepaal de scope
Open het tabblad Optimizer en kies de open zendingen en de voertuigen die hij mag gebruiken; stel inzetintervallen, maximale rijperiode en maximale periode in.
Uitvoeren
Druk op "Optimaliseren!". De gekozen engine stelt routes samen binnen de opgegeven capaciteit en restricties en rapporteert terug met voltooide ritten en ongeplande zendingen.
Inspecteren
Elke voorgestelde rit toont zijn stops, afstand, duur, kosten en emissies. Niet-geplaatste zendingen vermelden de reden, zodat u een restrictie kunt versoepelen of capaciteit kunt toevoegen.
Handmatig bijstellen
Sleep een zending naar een andere rit, orden stops opnieuw op de kaart, of pin een toewijzing vast die u niet wilt laten wijzigen, en herbereken.
Opslaan en versturen
Sla alle ritten op. Ze verschijnen op de borden met planstatus, klaar om te bevestigen en naar chauffeurs te sturen.
Optimalisatie is een hulpmiddel voor planners, geen vervanging
Transportial behandelt de optimizer als een eerste opzet. Hij produceert snel routes binnen expliciete restricties en geeft daarna de controle terug: de planner ziet elke rit op de kaart en het bord, verplaatst wat lokale kennis zegt dat verplaatst moet worden, en slaat pas dan op. Daarom gaat de uitvoer door hetzelfde rittenpaneel als handmatige sleep-en-neerzet-planning.
De vangrails van het planbord draaien ook op het opgeslagen resultaat. Alerts voor rijtijden, capaciteit, ADR en conflicten maakt het niet uit of een mens of een algoritme de rit heeft gebouwd.
Waarom de engine inwisselbaar is
Geen enkele optimizer past bij elke operatie. Een pakketoperatie met 200 stops per bestelbus heeft andere heuristieken nodig dan een tankwagenvloot met strikte ADR-eisen en tijdvensters. Transportial draait de engine als platforminstelling, zodat een tenant kan starten op de eigen solver en overstappen naar PTV OptiFlow wanneer de restricties de licentie rechtvaardigen, zonder te veranderen hoe planners werken.
Hetzelfde geldt voor routering. De routecalculator achter de optimizer kan PTV, HERE, Google, OSRM of de zelf gehoste GraphHopper zijn, en routeringswerk kan asynchroon via Kafka naar workernodes worden verplaatst wanneer veel routes tegelijk berekend moeten worden.
Begrippen & terminologie
De woorden die deze module gebruikt, met links naar de volledige woordenlijst waar een begrip een eigen pagina heeft.
- Vehicle routing problem (VRP)Woordenlijst
- Het toewijzen van een set zendingen aan een vloot voertuigen en het ordenen van de stops zodat de totale afstand, tijd, kosten of CO₂ minimaal is binnen capaciteits- en tijdvensterrestricties.
- Optimalisatiedoel
- Wat de engine minimaliseert: afstand, tijd, CO₂ of kosten. De beschikbare doelen hangen af van de gekozen engine.
- 2-opt
- Een routepolijstbeweging die een segment van een route omkeert wanneer dat de route verkort; gebruikt door de eigen solver na de constructie.
- Inzetinterval
- Het venster waarin een voertuig mag werken tijdens een optimalisatierun, met een maximale rijperiode en totale periode.
- Restrictie
- Een regel op een zending, locatie of rit (tijdvenster, gewicht, afmetingen, voertuigtype, emissienorm, materieeltype, sensorwaarde, route) gemarkeerd als afgedwongen of voorkeur.
- Aanbeveling
- Een gescoorde, toegelichte kandidaat (voertuig, chauffeur, materieel, capaciteitscontract of bestaande rit) voor één zending.
- EU 561/2006Woordenlijst
- De rijtijdenverordening waarvan de pauzes en rusten tijdens optimalisatie in routes en ETA's kunnen worden ingevoegd.
Werkt met
Koppelingen die deze module standaard voeden of gebruiken.
Transics / ZFGebouwd voor
Waar deze module het meeste gewicht in de schaal legt, plus de gratis tools over hetzelfde onderwerp.
De optimizer-engine is een platforminstelling. Routerings- en optimalisatiewerk wordt asynchroon naar worker-nodes verplaatst via Apache Kafka. PTV OptiFlow, PTV xTour, OSRM en CloverOpt bieden de doelen afstand, tijd, CO₂ en kosten; de eigen solver minimaliseert afstand.
Veelgestelde vragen
Welke optimalisatie-engines zijn beschikbaar?
PTV OptiFlow, PTV xTour (xServer 1, uitgefaseerd in september 2026), OSRM, CloverOpt en de eigen solver van Transportial. De engine is een platforminstelling.
Houdt de optimizer rekening met rijtijdenregels?
PTV OptiFlow past pauzeregels voor chauffeurs rechtstreeks toe. Voor elke engine voegt de optionele EU 561/2006-planner pauzes en dagelijkse rusten toe aan routes en ETA-ketens, en de ingebouwde alerts markeren onvoldoende resterende rijtijd op de opgeslagen rit.
Kan ik sommige toewijzingen vast houden?
Ja. Vastgepinde toewijzingen en restricties gemarkeerd als afgedwongen blijven behouden; de optimizer werkt eromheen. U kunt ook locatie-, zending- of actierestricties negeren voor een ruwe eerste opzet.
Wat gebeurt er met zendingen die de optimizer niet kan plaatsen?
Ze worden als ongepland vermeld met de reden, zodat u capaciteit kunt toevoegen, een venster kunt versoepelen of ze handmatig op het bord kunt plannen.
Kan hij optimaliseren op CO₂ in plaats van afstand?
Ja, met PTV, OptiFlow, OSRM en CloverOpt, die afstand, tijd, CO₂ en kosten als doel bieden. De eigen solver optimaliseert op afstand.
Werkt het voor één nieuwe order die midden op de dag binnenkomt?
Gebruik de aanbevelingen op de zending: die scoren bestaande ritten op tijdsoverlap, resterende ruimte in gewicht, volume en laadmeters, nabijheid van het laadadres en ADR-compatibiliteit, en laten u de beste combinatie met één klik toepassen.
Alle functies bekijken
Klaar om dit in te zetten?
Gratis starten met volledige platformtoegang, of praat met ons team over uw specifieke operatie.