TransportialTransportial
Prijzen
InloggenGratis starten

Klaar om uw logistiek te transformeren?

Begin gratis. Geen creditcard nodig. Volledige platformtoegang.

Gratis startenPraat met sales
TransportialTransportial

Het alles-in-één Operationeel Transport Management Systeem voor logistieke bedrijven en technologiepartners.

Oplossingen

  • Transportbedrijven
  • Expediteurs
  • 3PL & Logistieke Dienstverleners
  • Koeriers & Last-Mile
  • Verladers & Fabrikanten
  • Wagenparkbeheerders

Pagina's

  • Home
  • Product
  • Integraties
  • Prijzen
  • TMS Vergelijkingen
  • Over ons

Gratis Tools

  • LDM-calculator
  • CMR-vrachtbrief generator
  • EU-rijtijdencalculator
  • Tripwinstgevendheidsberekening
  • Besparingen & ROI-calculator
  • Vrachtwagenheffing Calculator

Bedrijf

  • Blog
  • Begrippenlijst
  • Contact
  • Merkassets
  • Privacybeleid
  • Cookiebeleid

OntwikkelaarsAPI

  • Developer Hub
  • Documentatie
  • API-referentie
  • Open Source

Contact

  • info@transportial.com
  • +31 85 208 6329
  • Dierenriem 44
    7071TH ULFT
    Netherlands

© 2026 Transportial B.V.. Alle rechten voorbehouden.

Gebouwd op de OTM5 Open Standaard

Home›Product›AI-gestuurde Ritoptimalisatie
Product

AI-gestuurde Ritoptimalisatie

Wijs zendingen automatisch toe aan voertuigen met een ingebouwde VRP-solver — en bekijk het resultaat voor bevestiging.

Gratis startenDemo aanvragen
VRP2-optOr-optEU 561/2006Preview modeKafka
VRP
Solver built-in
2-opt
Improvement algorithm
EU 561
Regulation compliant
Preview
Before committing

Stop met handmatig uren besteden aan routeplanning. De ingebouwde VRP-solver (Vehicle Routing Problem) van Transportial analyseert alle open zendingen, beschikbare voertuigen, capaciteitsbeperkingen, tijdvensters en EU-rijtijdenregels — en levert in seconden een geoptimaliseerd plan.

Belangrijkste functies

  • Automatische toewijzing: Zendingen worden automatisch toegewezen aan voertuigen en chauffeurs op basis van capaciteit, tijdvensters en EU-rijtijdenregels.
  • Geavanceerde algoritmen: De solver gebruikt nearest-neighbour constructie gevolgd door 2-opt en Or-opt verbeteringsrondes om totale afstand en tijd te minimaliseren.
  • EU-verordening 561/2006 naleving: Rij- en rusttijdbeperkingen zijn ingebouwd in de solver. Elk gegenereerd plan wordt automatisch gecontroleerd op EU-regelgeving.
  • Voorbeeldmodus: Voer de optimizer eerst uit in de voorbeeldmodus — bekijk het voorgestelde plan op het Planbord en in de kaartweergave voor bevestiging.
  • Dynamische invoeging: Nieuwe zendingen die overdag binnenkomen kunnen worden ingevoegd in bestaande actieve ritten zonder verstoring van andere geplande stops.
  • Configureerbare beperkingen: Bepaal welke voertuigen, depots en tijdvensters de solver beschouwt. Vergrendel bepaalde toewijzingen en laat de solver eromheen optimaliseren.

Zo werkt het

  1. Verzamel het open werk

    De solver neemt elke ongeplande zending mee met zijn tijdvensters, hoeveelheden en vereisten, plus de voertuigen en chauffeurs die u beschikbaar stelt.

  2. Stel de beperkingen in

    Bepaal welke voertuigen, depots en tijdvensters de solver mag gebruiken. Vergrendel toewijzingen die niet mogen veranderen — een vast klantvoertuig, een vooraf afgesproken ophaling — en de solver optimaliseert eromheen.

  3. Los op

    De engine bouwt een initieel plan met nearest-neighbour-constructie en verbetert het vervolgens met 2-opt- en Or-opt-rondes om totale afstand en tijd te verlagen, waarbij capaciteit, tijdvensters en EU-rijtijdenregels doorlopend worden gecontroleerd.

  4. Bekijk het plan vooraf

    Het voorgestelde plan verschijnt als voorbeeld op het Planbord en de kaart. Inspecteer het rit voor rit, pas alles handmatig aan en bevestig het pas daarna naar het live plan.

  5. Voeg late orders dynamisch in

    Wanneer nieuwe zendingen midden op de dag binnenkomen, berekent de solver het goedkoopste invoegpunt in ritten die al lopen, zonder stops te herschikken waar chauffeurs al naar onderweg zijn.

Wat een VRP-solver eigenlijk doet

Het Vehicle Routing Problem is de wiskundige versie van de ochtend van de dispatcher: gegeven orders, voertuigen en beperkingen, vind de toewijzing en stopvolgorde die de kosten minimaliseert. Het aantal mogelijke plannen groeit explosief — al bij twintig stops zijn er meer volgordes dan een mens ooit kan doorrekenen — en daarom zijn handmatige plannen doorgaans haalbaar in plaats van goed.

De solver van Transportial werkt zoals moderne routeringsengines dat doen: snel een redelijk plan construeren met nearest-neighbour-heuristieken en dat vervolgens iteratief verbeteren. De 2-opt-ronde verwijdert routekruisingen door paren stops te herordenen; Or-opt verplaatst korte reeksen stops tussen posities en voertuigen. Elke iteratie behoudt alleen wijzigingen die het plan goedkoper maken terwijl het haalbaar blijft. Het resultaat is geen black box — het is dezelfde redenatie die een uitstekende planner toepast, maar uitputtend uitgevoerd in seconden.

Naleving als randvoorwaarde, niet als bijzaak

Een goedkoop plan dat EU-verordening 561/2006 overtreedt is geen plan — het is een boete, of een chauffeur die vaststaat op een parkeerplaats met een koude lading. Rij- en rusttijdregels zijn als harde randvoorwaarden in de solver ingebouwd: een rit die een chauffeur over zijn limieten zou duwen, wordt überhaupt nooit voorgesteld, en verplichte pauzes maken deel uit van de berekende tijdlijn.

Hetzelfde geldt voor fysieke beperkingen. Voertuigcapaciteit in gewicht, volume en laadmeters, materieelvereisten en tijdvensters aan beide kanten worden tijdens het oplossen gerespecteerd. Dit is het verschil tussen optimalisatiesoftware en een afstandscalculator: het kortste plan dat u wettelijk of fysiek niet kunt rijden, is waardeloos.

Eerst bekijken, dan bevestigen

Planners wantrouwen terecht systemen die de dag achter hun rug om herschikken. Transportial voert optimalisatie uit in voorbeeldmodus: het voorgestelde plan wordt op het Planbord en de kaart uitgelegd ter inspectie voordat er iets werkelijkheid wordt. U kunt het integraal accepteren, individuele ritten aanpassen of het verwerpen.

Zo houdt de planner de regie over de dingen die solvers niet kunnen weten — de klant die klaagt als er een andere chauffeur voor de deur staat, het terrein dat officieus vroeg opengaat. Vergrendel die toewijzingen, laat de solver de rest optimaliseren en beoordeel het resultaat. Teams komen doorgaans in een ritme waarin de solver het bulkplan produceert en de planner zijn tijd besteedt aan de uitzonderingen — precies waar zijn kennis werkelijk rendeert.

Technische details

De VRP-solver draait als een dedicated Routing Engine backend-modus, onafhankelijk schaalbaar van de API- en Worker-nodes. Verzoeken worden verwerkt via een interne wachtrij op basis van Apache Kafka.

Veelgestelde vragen

Respecteert de optimizer de EU-rij- en rusttijdenregels?

Ja. De rij- en rusttijdbeperkingen van EU-verordening 561/2006 zijn harde randvoorwaarden binnen de solver. Plannen die deze zouden overtreden worden nooit voorgesteld, en verplichte pauzes maken deel uit van het berekende schema.

Kan ik het geoptimaliseerde plan beoordelen voordat het live gaat?

Ja. Optimalisatie draait in voorbeeldmodus: het voorgestelde plan verschijnt op het Planbord en de kaart, waar u het kunt inspecteren, ritten handmatig kunt aanpassen en pas daarna bevestigt. Er verandert niets in het live plan totdat u akkoord geeft.

Kan ik bepaalde toewijzingen vastzetten zodat de solver ze niet wijzigt?

Ja. Vergrendelde toewijzingen — een vast voertuig voor een klant, een afgesproken ophaaltijd — worden als vaststaand behandeld, en de solver optimaliseert het resterende werk eromheen.

Wat gebeurt er als er midden op de dag een spoedorder binnenkomt?

De solver ondersteunt dynamische invoeging: hij berekent het goedkoopste haalbare invoegpunt in ritten die al actief zijn, zonder stops te verstoren waar chauffeurs op dat moment naar onderweg zijn.

Waarop optimaliseert de solver?

Totale afstand en tijd over de hele vloot, binnen harde randvoorwaarden: voertuigcapaciteit, tijdvensters, materieelvereisten en EU-rijtijdenregels. Minder kilometers bij gelijke leverprestatie is het praktische resultaat.

Gerelateerde functies

Alle functies bekijken

Interactief Planbord

Een drag-and-drop Gantt-planbord dat planners volledig overzicht geeft over alle beschikbare resources.

Vloot- en Resourcebeheer

Volledig levenscyclusbeheer voor elk voertuig, elke chauffeur en elk stuk transportmaterieel in uw operatie.

Multimodaal Routeren

Routeer elke zending over de weg, zee, lucht of spoor — met een vrachtwagenklasse routeringsengine ingebouwd in het platform.

Alle functies bekijken

TransportorderbeheerInteractief PlanbordAI-gestuurde RitoptimalisatieVloot- en Resourcebeheer3D LaderplanningOpenMove Chauffeur-appRealtime VoertuigtrackingMultimodaal RouterenPrijsengineFacturatie en Financieel BeheerBerichtautomatiseringDocumentbeheer en -generatieGeïntegreerde E-mailinboxIn-app ChatKlant- en BedrijfsportaalIntegratieframeworkRapportage en InzichtenMultitenancy en White-LabelBeveiliging en Toegangsbeheer

Klaar om dit in te zetten?

Gratis starten met volledige platformtoegang, of praat met ons team over uw specifieke operatie.

Gratis startenDemo boeken