FleetAccess-Integration
Schlanke Telematik-API für Echtzeit-Fahrzeugortung, Fahreridentifikation und die Erfassung fahrtbezogener Daten.
Welche Daten zwischen FleetAccess und Transportial fließen
- Nach Transportial
Ortungseinheiten
Jedes FleetAccess-Objekt wird in Transportial zu einem Bordcomputer mit seiner IMEI. Sie verknüpfen jede Einheit einmalig mit ihrem Lkw; Einheiten, die Ihr Konto nicht mehr liefert, werden archiviert.
- Nach Transportial
Positionen und Sensordaten
Jeder Positionsdatensatz, nicht nur der letzte, mit Geschwindigkeit, Kilometerstand, Tankfüllstand und Kraftstoffverbrauch, Drehzahl, Motorstunden, Kühlmitteltemperatur, Batteriespannung, Gewicht, Temperaturen, Kühlaggregatwerten von Thermo King, Reifendrücken, Zündung und dem Tachographenstatus beider Fahrer.
- Nach Transportial
Tachographenaktivitäten und Restlenkzeit
Lenk-, Arbeits-, Bereitschafts- und Ruhezeiten werden zu Fahreraktivitäten mit Start- und Endzeit und Position. Die verbleibende tägliche, wöchentliche und zweiwöchentliche Lenkzeit, verkürzte Ruhezeiten und die Arbeitswoche werden am Fahrer aktualisiert.
- Nach Transportial
Tachographen-Fernauslesung
Abgeschlossene Fernauslesungen von Fahrerkarten und Fahrzeugeinheiten werden als .ddd-Dateien abgeholt, als Dokumente gespeichert, ausgewertet und auf eine gültige Signatur geprüft.
- Nach Transportial
Verstöße
Tachographenverstöße werden anhand der Kartennummer zu Meldungen am Fahrer: schwere Verstöße als Fehler, die übrigen als Warnungen.
- Nach Transportial
Fahrer und Fahrerzuordnungen
Fahrer werden mit Name, Mobilnummer und Fahrerkarte angelegt. Beginnt oder beendet ein Fahrer seine Tätigkeit auf einem Fahrzeug, verknüpft Transportial ihn mit dem Fahrzeug oder hebt die Verknüpfung auf.
- Nach Transportial
Fahrzeug-Zeitleiste
Abgeschlossene Strecken mit Start- und Zieladresse, Distanz, Dauer und Kraftstoff; Ereignisse zu aggressivem Fahrverhalten und Leerlauf; Tankvorgänge und Kraftstoffverluste; Grenzübertritte mit Lenk-, Arbeits- und Ruhezeit je Land; Betreten und Verlassen von Geozonen; sowie Eco-Driving-Werte wie Kraftstoffverbrauch, CO2 und Anteil der Geschwindigkeitsüberschreitungen.
So verbinden Sie FleetAccess
Besorgen Sie einen API-Schlüssel für Ihr FleetAccess-Konto. Er ist die einzige Zugangsangabe, die die Integration benötigt.
Fügen Sie in Transportial die FleetAccess-Integration hinzu und tragen Sie den Schlüssel ein. Einheiten und Fahrer werden bei der ersten Synchronisation importiert.
Verknüpfen Sie jede importierte Einheit mit ihrem Lkw. Ab dann landen Positionen, Sensorwerte und Zeitleistenereignisse an diesem Fahrzeug.
Synchronisationsintervalle und Grenzen
- Positionen alle 2 Minuten, Tachographenstatus alle 5 Minuten, Fahrerzuordnungen alle 10 Minuten, Restlenkzeiten und Fahrverhaltensereignisse alle 15 Minuten.
- Geozonenbesuche und Kraftstoffereignisse alle 30 Minuten, Strecken und Grenzübertritte stündlich, Tachographendateien alle 2 Stunden, Einheiten alle 3 Stunden, Fahrer, Eco-Driving und Verstöße alle 6 Stunden.
- Jeder Datenfeed führt seine eigene Synchronisationsposition, und doppelt gelesene Daten werden nicht doppelt gespeichert.
- Antwortet FleetAccess mit einem Rate Limit oder einem Serverfehler, wird dasselbe Zeitfenster beim nächsten Lauf erneut abgefragt, sodass keine Lücken entstehen.
- Ist Ihr Konto für eine Funktion nicht lizenziert, stoppt nur dieser Feed; die anderen laufen weiter.
Typischer Anwendungsfall
Ein Transportunternehmen mit FleetAccess-Einheiten möchte mit echten Lenkzeiten planen. Die Disponenten sehen die verbleibende Tages- und Wochenlenkzeit jedes Fahrers neben dem Trip, Tachographenaktivitäten erscheinen auf der Zeitleiste des Fahrers, und Verstöße kommen noch am selben Tag als Warnmeldungen an. Die .ddd-Dateien aus Fernauslesungen werden automatisch beim richtigen Fahrer abgelegt, bereit für die gesetzlich vorgeschriebene Archivierung.
Häufig gestellte Fragen
Kann Transportial Trips oder Nachrichten an FleetAccess senden?
Nein. Die Integration liest nur Daten aus FleetAccess; Fahrer erhalten ihre Trips in der Transportial-Fahrer-App.
Werden Fahrzeuge automatisch angelegt?
Nein. Jede FleetAccess-Einheit wird als Bordcomputer importiert, und Sie verknüpfen sie einmalig mit dem richtigen Lkw. Fahrer hingegen werden automatisch angelegt.
Startet Transportial Tachographen-Fernauslesungen?
Nein. FleetAccess führt die Auslesungen durch; Transportial holt die fertigen Dateien von Fahrerkarten und Fahrzeugeinheiten alle zwei Stunden ab und legt sie anhand der Kartennummer beim Fahrer ab.
Welche Lenkzeitgrenzen werden angezeigt?
Die verbleibende tägliche, wöchentliche und zweiwöchentliche Lenkzeit (die 90-Stunden-Grenze der EU-Verordnung 561/2006), die noch verfügbaren verkürzten täglichen Ruhezeiten, die Tage mit mehr als neun Stunden Lenkzeit und die Arbeitswoche, wie von FleetAccess berechnet.
Verbinden Sie FleetAccess mit Ihrem TMS
Das Integrations-Framework von Transportial verbindet Ihren Betrieb mit FleetAccess und jedem anderen System, das Sie einsetzen.