Echtzeit-Fahrzeugverfolgung

Position, woher sie auch kommt

• Bordcomputer und Telematik

  Transics, Webfleet, Trimble, Mapon, Squarell, EvoGPS, FleetAccess und Fleets Online senden Positionen, Aktivitäten, Fahrerstatus und verbleibende Lenkzeiten; mehrere nehmen auch Planungen und Nachrichten zurück an.

• Direkte OEM-Verbindungen (rFMS)

  DAF-, Scania-, Volvo-, Renault-, Mercedes-Benz-, MAN- und IVECO-Lkw verbinden sich über den ACEA-rFMS-Standard: Position, Kraftstoff, AdBlue, Kilometerstand, Betriebsstunden, Batteriezustand, Gewichte und Remote-Tachografendateien, ohne zusätzliche Box.

• OpenMove und der Ausführungslink

  Fahrer in der App senden als mobiler Bordcomputer.

• Container, See und Luft

  project44, SeaRates und Qubictron liefern Container- und Luftfracht-Meilensteine auf See- und Lufttouren per Konnossement-, Buchungs- oder AWB-Nummer.

Sensoren und Telemetrie

• Sensortypen

  Temperatur, Druck, Geschwindigkeit, Feuchtigkeit, Beschleunigung, Strom, Spannung und Gewicht, plus Telemetrie wie Kilometerstand, Drehzahl, Kraftstoff, Motor- und Kühlmitteltemperatur, Batteriespannung, Service-Distanz und Tacho-Arbeitszustand.

• Slot-Mapping

  Anbietereingänge (digitale und analoge Slots, CAN-Datensätze) werden auf Sensoren, Entitätsfelder, Status und Aktionsabschlüsse abgebildet, mit Mandantenregeln über den Standardwerten.

• Aggregate und Diagramme

  Serverseitige Buckets von einer Minute bis zu einer Woche mit Durchschnitt, Minimum, Maximum und Anzahl; Linien-, Flächen- oder Balkendiagramme; Sensoren vergleichen; CSV-Export. Siehe das Flotten-FMS-Dashboard.

• Sensorzustand

  Ein Sensor, der 24 Stunden lang nicht meldet, löst einen Alarm aus.

Alarme: integriert, Telemetrie und benutzerdefiniert

Jeder Alarm hat einen Typ (Tour, Fahrzeug, Fahrer, Sendung, Integration), eine Stufe und ein Mandanten-SLA in Minuten.

• Tourprüfungen beim Speichern

  Siebenundzwanzig zuschaltbare Prüfungen: ADR-Qualifikation und Ablauf der Bescheinigung, Führerschein- und Tachogültigkeit, Fahrersperren, nicht einsatzbereite Assets, unzureichende Lenkzeit, fällige Ruhezeit, Wochenlimit, Gewicht und Lademeter überschritten, hochwertige Waren, fehlender Standort, fehlendes Gewicht, fehlender Kunde, Einschränkung verletzt, abgelaufenes Dokument, negative Marge, unbepreister Auftrag, leere Tour, Abweichung von bevorzugtem Fahrzeug und Sprache, Fahrzeug plötzlich im Leerlauf.

• Telemetrie-Schwellenwerte

  Motortemperatur über 100 °C, Kraftstoff unter 10 %, Batterie unter 23 V, Ladungstemperatur außerhalb ihres Bandes, Service fällig oder überfällig, Kraftstoffabfall im Stand (Diebstahl), veralteter Sensor, Geofence-Ein- und -Ausfahrt.

• Benutzerdefinierte Alarmregeln

  Jedes Auslöseereignis plus eine Bedingung, mit Stufe Fehler, Warnung oder Information, einem Zieltyp, einer Aktion wie Tour öffnen und automatischer Auflösung, wenn die Bedingung entfällt.

• Konflikt- und Kapazitätsalarme

  Doppelbuchungen von Fahrzeugen, Fahrern und Ladungsträgern, Kapazitätsverfügbarkeit und „Aktionen erledigt, keine Dokumente“.

Wo die Daten erscheinen

• Watchtower und Boards

  Live-Position, ETA, nächste Aktion und Planstatus pro Sendung und Tour; Kraftstoff, Geschwindigkeit, Fahrtrichtung und aktuelles Land pro Fahrzeug.

• Kundenseitig

  Öffentliche Tracking-Links mit Sichtbarkeitsschaltern, der Watchtower und die Live-Tracking-Karte des Kundenportals sowie einbettbare Track-and-Trace-Widgets.

• Ereignisse

  Gate-in und Gate-out, Ankunft, Abfahrt, Motorstart und -stopp, Beginn und Ende von Fahrt und Wartezeit, Standortaktualisierungen und Kapazitätsänderungen werden als Ereignisse auf Fahrzeug und Tour gespeichert.

• Berichte

  Insights für Fahrzeug-CO₂, Leerlauf und Kraftstoffkosten, Temperatur-Compliance, Sensorwert nach Datum, Grenzübertritte und Fahrer-auf-Lkw.