Informes CSRD
La CSRD (Directiva sobre información corporativa en materia de sostenibilidad) es la directiva de la UE que obliga a las grandes empresas a publicar información de sostenibilidad normalizada, incluidas las emisiones de gases de efecto invernadero de su transporte.
¿Qué es Informes CSRD?
La CSRD —Directiva (UE) 2022/2464— sustituyó a la Directiva sobre información no financiera y obliga a las empresas incluidas a informar conforme a las Normas Europeas de Información sobre Sostenibilidad (NEIS o ESRS), con una verificación limitada por parte de un auditor. Su ámbito se redujo mucho con el paquete de simplificación Ómnibus, la Directiva (UE) 2026/470, en vigor desde el 18 de marzo de 2026: la obligación se aplica ahora a empresas y grupos de la UE con más de 1.000 empleados y un volumen de negocios neto superior a 450 millones de euros, además de grandes grupos de fuera de la UE con una actividad importante en la Unión. Los Estados miembros deben transponer el cambio a más tardar el 19 de marzo de 2027.
En el transporte, la CSRD importa incluso a los transportistas que no están obligados a informar. El transporte de mercancías forma parte de las emisiones de alcance 3 de los cargadores —categorías 4 (transporte y distribución aguas arriba) y 9 (aguas abajo) del GHG Protocol—, así que los clientes obligados piden a sus transportistas las emisiones por envío. El Ómnibus introdujo además un límite en la cadena de valor: las empresas obligadas no pueden exigir a proveedores con menos de 1.000 empleados más de lo que cubre la norma voluntaria de información. La Comisión adoptó en julio de 2026 unas ESRS simplificadas, previstas para aplicarse a partir del ejercicio 2027.
El método reconocido para las emisiones del transporte es la norma ISO 14083:2023, que cuantifica las emisiones de gases de efecto invernadero de cada cadena de transporte a partir del consumo de combustible o energía y las asigna a cada envío. Un TMS que registra distancia, carga y vehículo por viaje —y el CO2 por expedición— genera exactamente las cifras verificables que exigen los informes CSRD de los clientes y muchas licitaciones.
Preguntas frecuentes
¿Quién tiene que informar según la CSRD?
Desde la modificación Ómnibus de 2026: las empresas y grupos de la UE con más de 1.000 empleados y más de 450 millones de euros de volumen de negocios neto, y los grupos de fuera de la UE con más de 450 millones de euros de volumen de negocios en la UE y una filial o sucursal en la UE de más de 200 millones. La mayoría de las pymes de transporte quedan fuera, pero pueden recibir solicitudes de datos de emisiones de clientes obligados.
¿Cuándo empieza la obligación de informar según la CSRD?
Las empresas que informaron sobre el ejercicio 2024 y siguen por encima de los nuevos umbrales continúan informando; las que quedan por debajo pueden dejar de hacerlo en los ejercicios 2025 y 2026, según la transposición nacional. Las grandes empresas que entran por primera vez en el ámbito publican en general su primer informe en 2028, sobre el ejercicio 2027.
¿Cómo alimentan los datos de transporte los informes CSRD?
Los transportistas calculan las emisiones de cada viaje a partir del consumo de combustible o energía (o de la distancia, la carga y el tipo de vehículo), las asignan a cada envío según la ISO 14083 y las comparten con sus clientes, que las declaran como emisiones de transporte de alcance 3. Las emisiones de los camiones propios de un transportista son sus propias emisiones de alcance 1.
¿Qué cambió con el Ómnibus de la CSRD?
La Directiva (UE) 2026/470 elevó los umbrales a más de 1.000 empleados y 450 millones de euros de volumen de negocios, con lo que las pymes cotizadas y la mayoría de las empresas medianas quedan fuera, suprimió las normas sectoriales e introdujo el límite en la cadena de valor que protege a los proveedores más pequeños de solicitudes de datos excesivas. En julio de 2026 llegaron unas ESRS simplificadas.
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