Enruta cada envío por carretera, mar, aire o tren — con un motor de enrutamiento de calidad para camiones integrado en la plataforma.
El enrutamiento en logística nunca es solo "encontrar el camino más corto". El motor de enrutamiento de Transportial tiene en cuenta las dimensiones del camión, restricciones de materiales peligrosos, cruces en ferry, rutas marítimas y reservas de carga aérea — para que la ruta generada sea la que tu vehículo puede realmente recorrer.

Las rutas se calculan para el vehículo real: altura, peso, carga por eje y clase de mercancías peligrosas determinan qué carreteras, túneles y puentes son utilizables siquiera.
El motor de enrutamiento devuelve la ruta transitable con distancia, tiempo de conducción y ETAs por parada — no la ruta de coche con los problemas de camión dejados como sorpresa.
El peaje, el coste por distancia, el tiempo de trabajo y la energía se desglosan por ruta, de modo que la ruta más barata y la más corta pueden distinguirse antes de comprometerse.
Para envíos multimodales, combina tramos por carretera con cruces marítimos enrutados sobre la red marítima MARNET, o tramos aéreos y ferroviarios con sus propias referencias — todo dentro de una misma orden de transporte.
Edita rutas en el mapa: añade paradas, reordénalas y observa cómo se actualizan distancia, tiempo y coste. Para planificación avanzada de tours, Transportial se integra con PTV xRoute y xTour.
El motor de enrutamiento funciona como un modo de backend dedicado. El enrutamiento por carretera usa el grafo de OpenStreetMap de GraphHopper. El enrutamiento marítimo usa el conjunto de datos MARNET. Las llamadas a PTV se realizan a través de su API REST.
Sí. Las rutas se calculan con un perfil de camión que cubre altura, peso, carga por eje, restricciones de túneles y de mercancías peligrosas. Las carreteras que el vehículo asignado no puede usar legal o físicamente se excluyen del propio cálculo.
Sí. El peaje se desglosa por ruta junto con los costes de distancia, tiempo de trabajo y energía, de modo que las alternativas de ruta pueden compararse por coste total y no solo por kilómetros.
Sí. Los tramos marítimos se enrutan sobre la red marítima global MARNET, y los tramos aéreos y ferroviarios se gestionan con sus propias referencias — todo como tramos de una única orden de transporte, rastreada de extremo a extremo.
El enrutamiento por carretera funciona sobre GraphHopper con un modelo de camión personalizado sobre datos de OpenStreetMap. Para operaciones que necesitan planificación avanzada de tours, Transportial se integra con PTV xRoute y xTour como opción empresarial.
Sí. Las emisiones de CO₂ se calculan a partir de los datos de ruta y vehículo y se registran por viaje, alimentando los informes a clientes y el cumplimiento CSRD/ESG sin herramientas separadas.
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