3D Laderplanning
Visualiseer exact hoe vracht wordt geladen met een interactieve 3D-stapelkaart — voor vertrek van de vrachtwagen.
- Gewicht, brutogewicht en maximaal gewicht
- Laadmeters en CBM die de eenheid biedt
- Buiten- en laadruimte-afmetingen in centimeters
- Assen en ADR-vlag
Laderplanning is een van de grootste bronnen van inefficiëntie en nalevingsrisico in de logistiek. De 3D-stapelkaart van Transportial laat u goederen rangschikken in een realistische 3D-weergave van de oplegger, laderplannen valideren tegen gewichts- en stapelregels, en het definitieve plan delen met de chauffeur — allemaal voor vertrek.
Wat het doet
Een inventaris op codeniveau van wat 3D Laderplanning omvat, in de termen die u in het product terugvindt.
Capaciteit als data, niet als schatting
- Laadafmetingen per eenheid
Voertuigen en vervoermiddelen bevatten laadlengte, -breedte en -hoogte, maximaal gewicht, leeggewicht, laadmeters en assen; binnenvaartschepen voegen diepgang en luchtdiepgang toe.
- Afgeleide laadmeters en CBM
Elke goederenregel krijgt laadmeters (lengte × breedte ÷ 2,4) en CBM berekend uit de afmetingen, zodat capaciteitscontroles werken ook als de klant alleen maten doorgeeft.
- Stapelbaar gewicht
Goederen dragen een maximaal stapelbaar gewicht, dat de packer respecteert bij het stapelen van de ene eenheid op de andere.
- Materieeltypes met presets
Ongeveer veertig configureerbare subtypes zoals schuifzeiloplegger, koeltrailer, megatrailer, wissellaadbak C745/C782, 20ft- en 40ft-containers (high cube, reefer, open top, flat rack), spoorwagons, ULD LD3/LD6, PMC-pallet en scheepsruim.
Het stapelplan
- 3D-stapelweergave
Ritten met een stapelplan krijgen een tabblad "Stapelen" dat de lading in 3D weergeeft, zodat planners en dockmedewerkers vóór vertrek zien wat waar komt.
- Van achteren naar voren pakken
De packer plaatst goederen van achteren naar voren in de eenheid, met respect voor afmetingen, gewicht en stapelbaar gewicht, en slaat het resultaat op de rit op.
- Voorbeeld in het ritformulier
Het ritformulier toont een stapelvoorbeeld terwijl u zendingen samenstelt, zodat een overvolle trailer zichtbaar is voordat de rit bestaat.
Capaciteitscontroles overal
- Ingebouwde alerts
Gewicht overschreden (fout) en laadmeters overschreden (waarschuwing) draaien bij elke ritopslag; controles op capaciteitsbeschikbaarheid en goederen zonder gewicht zijn beschikbaar als schakelaars. Zie voertuigtracking en alerts.
- Aanbevelingen
Bij het kiezen van een voertuig, materieel of een bestaande rit voor een zending maakt de resterende ruimte in gewicht, volume en laadmeters deel uit van de score en de toelichting. Zie ritoptimalisatie.
- Optimizer-limieten
Maximaal aantal colli per route en capaciteitsrestricties begrenzen wat de optimizer op één voertuig zet.
- Benutting op de rit
Elke rit rapporteert de benutting in vierkante meters, kubieke meters, kilogrammen en laadmeters, en het FMS-dashboard aggregeert dit per voertuig.
Zo werkt het
Beschrijf goederen nauwkeurig
Aantal, lengte, breedte, hoogte, gewicht, brutogewicht en stapelbaar gewicht per goederenregel; laadmeters en CBM volgen automatisch.
Wijs de eenheid toe
Kies een voertuig of vervoermiddel met bekende laadafmetingen. Aanbevelingen rangschikken eenheden al op resterende ruimte.
Controleer het voorbeeld
Het ritformulier en het tabblad Stapelen van de rit tonen het 3D-stapelplan; alerts markeren overschrijdingen van gewicht of laadmeters.
Deel met de loods
Print het chauffeursritdocument met goederen, of het laadlijstsjabloon, vanuit de documentontwerper.
Laadmeters zijn de munteenheid van het Europese wegvervoer
De meeste deelladingprijzen en de meeste capaciteitsgesprekken in Europa draaien om laadmeters: de lengte trailervloer die een zending over de volle breedte inneemt. Transportial leidt de LDM voor elke goederenregel af uit de afmetingen en telt ze op per zending en rit, zodat het getal dat de planner op het bord ziet overeenkomt met het getal op de offerte.
Omdat materieeleenheden hun eigen laadmeters dragen, is de controle een vergelijking van gelijk met gelijk: 13,6 meter schuifzeiloplegger tegenover de LDM van wat erop gepland is, met een waarschuwing zodra het overloopt.
Waarom 3D meer uitmaakt bij gemengde lading
Een trailer met uniforme pallets heeft geen stapelplan nodig. Gemengde lading wel: kratten die geen gewicht kunnen dragen, hoge items die stapelen blokkeren, pallets met verschillende voetafdrukken. Het stapelplan pakt van achteren naar voren met het stapelbaar gewicht van elk item, wat een beeld geeft dat het dock kan volgen en een benuttingscijfer dat eerlijk is over lucht.
Begrippen & terminologie
De woorden die deze module gebruikt, met links naar de volledige woordenlijst waar een begrip een eigen pagina heeft.
- Laadmeter (LDM)Woordenlijst
- Eén meter trailervloer over de volle breedte; per goederenregel afgeleid als lengte × breedte ÷ 2,4.
- CBM
- Kubieke meters: het volume van een goederenregel, berekend uit de afmetingen.
- Stapelplan
- Het 3D-laadplan opgeslagen op een rit, gebouwd door de packer van achteren naar voren uit goederenafmetingen en stapelbare gewichten.
- VervoermiddelWoordenlijst
- Een trailer, container, wissellaadbak, pallet of andere ladingdrager gemodelleerd als eigen asset met capaciteit, die aan voertuigen gekoppeld en ontkoppeld kan worden.
- Benutting
- Het aandeel van de capaciteit van een eenheid dat in gebruik is, per rit gerapporteerd in m², m³, kg en laadmeters.
- Colli
- Het aantal verpakkingseenheden in een lading; de optimizer kan het aantal colli per route begrenzen.
Gebouwd voor
Waar deze module het meeste gewicht in de schaal legt, plus de gratis tools over hetzelfde onderwerp.
Veelgestelde vragen
Moet ik laadmeters handmatig invoeren?
Nee. Laadmeters en CBM worden afgeleid uit de lengte, breedte en hoogte van elke goederenregel. U kunt ze nog steeds overschrijven.
Welke eenheden kunnen een laadplan bevatten?
Elk voertuig of vervoermiddel met laadafmetingen: trailers, containers, wissellaadbakken, spoorwagons, ULD's, scheepsruimen en de eigen laadruimte van het voertuig.
Wat gebeurt er als een lading niet past?
De rit geeft bij het opslaan een fout voor gewicht overschreden of een waarschuwing voor laadmeters overschreden, en aanbevelingen rangschikken alternatieve eenheden op resterende ruimte.
Kan de chauffeur het laadplan zien?
Ja. Genereer het chauffeursritdocument met goederen of een laadlijst vanuit de documentsjablonen, of deel de rituitvoeringslink.
Alle functies bekijken
Klaar om dit in te zetten?
Gratis starten met volledige platformtoegang, of praat met ons team over uw specifieke operatie.