Product

Multimodaal Routeren

Routeer elke zending over de weg, zee, lucht of spoor — met een vrachtwagenklasse routeringsengine ingebouwd in het platform.

Gratis starten Demo aanvragen

GraphHopperMARNETPTV xRouteRoadMaritimeAirRail

Transport modes

GraphHopper

Road engine

MARNET

Maritime network

PTV

Enterprise routing

Routeren in de logistiek is nooit alleen "vind het kortste pad". De routeringsengine van Transportial houdt rekening met vrachtwagenafmetingen, gevaarlijke stoffen, veerboten, zeeroutes en luchtvrachtboekingen — zodat de gegenereerde route er een is die uw voertuig daadwerkelijk kan rijden.

Routeplanner met tegels voor afstand, rijtijd en kosten boven een kaart van Nederland met een berekende vrachtwagenroute — Vrachtwagenroutes met afstand, rijtijd, kosten en CO₂ in één berekening.

Wegvervoer

GraphHopper met vrachtwagenmodel: Wegrouting wordt aangedreven door GraphHopper met een aangepast vrachtwagenmodel dat rekening houdt met voertuighoogte, gewicht, asbelasting, tunnelbeperkingen en gevaarlijke stoffen.
Automatisch beperkingen vermijden: Routes vermijden wegen met gewichts- of hoogtebeperkingen die het toegewezen voertuig niet kan passeren — automatisch, zonder handmatige tussenkomst.
Realtime data-integratie: Koppel live verkeers- en wegconditiedata voor dynamische ETA-aanpassingen en herrouting.

Zeevaart

MARNET zeeroute-berekening: Zeezendingen worden gerouteerd via het MARNET globale maritieme netwerk, met realistische zeevaartafstanden en transittijden.
Haven-tot-haven planning: Bouw multileg-transportorders die weggedeelten naar en van havens combineren met een zeeoversteek, alles binnen één transportorder.

Lucht- en Spoorvervoer

Luchtvrachtboekingsbeheer: Maak en beheer luchtvrachtboekingen als onderdeel van een multimodaal transport, met vluchtdetails, AWB-referenties en statustracking.
Spoorvervoer: Boek en volg spoorgedeelten met wagonnummers, vertrek-/aankomstterminals en vervoerderreferenties.

Enterprise Routering met PTV

PTV xRoute/xTour integratie: Voor operaties die de meest geavanceerde routing en tourplanning nodig hebben, integreert Transportial met PTV xRoute en xTour.
Geavanceerde optimalisatie: PTV maakt complexe beperkingen mogelijk zoals meerdaagse tours, laadmaterieel en strikte tijdvensters.

Zo werkt het

Begin bij het voertuig
Routes worden berekend voor het werkelijke voertuig: hoogte, gewicht, asbelasting en gevarenklasse bepalen welke wegen, tunnels en bruggen überhaupt bruikbaar zijn.
Bereken de route
De routeringsengine levert de rijdbare route met afstand, rijtijd en ETA's per stop — niet de autoroute waarbij de vrachtwagenproblemen een verrassing blijven.
Zie de volledige kosten
Tol, afstandskosten, werktijd en energie worden per route gespecificeerd, zodat u de goedkoopste en de kortste route van elkaar kunt onderscheiden vóór u zich vastlegt.
Voeg andere modaliteiten toe
Combineer voor multimodale zendingen weggedeelten met zeeoversteken gerouteerd over het MARNET-zeevaartnetwerk, of lucht- en spoorgedeelten met hun eigen referenties — alles binnen één transportorder.
Pas visueel aan
Bewerk routes op de kaart: voeg stops toe, herschik ze en zie afstand, tijd en kosten meebewegen. Voor geavanceerde tourplanning integreert Transportial met PTV xRoute en xTour.

Vrachtwagenrouting is een ander probleem dan autorouting

Consumentennavigatie rekent met een voertuig dat overal past. Een 40-tons schuifzeiloplegger doet dat niet: bruggen hebben gewichtslimieten, tunnels hebben hoogte- en gevaarlijkestoffenbeperkingen, binnensteden hebben toegangsregels en sommige bochten zijn fysiek onmogelijk. Een route die dat negeert is niet een beetje fout — hij eindigt met een vrachtwagen die achteruit een dorp uit rijdt of een boete voor een verboden tunnel.

Transportial routeert op GraphHopper met een aangepast vrachtwagenprofiel: de hoogte, het gewicht, de assenconfiguratie en de ladingklasse van het voertuig zijn invoer voor de routeberekening, en verboden wegen worden uitgesloten voordat de route bestaat — niet achteraf gemarkeerd. Dezelfde berekening levert realistische rijtijden, want vrachtwagens accelereren, klimmen en nemen rotondes anders dan de auto's waarop de meeste ETA's zijn gekalibreerd.

Routes met een prijskaartje, niet alleen een meetlint

Twee routes van vergelijkbare lengte kunnen honderden euro's verschillen zodra tol, chauffeursuren en brandstof worden meegeteld. Transportial specificeert de routekosten — tol, afstand, werktijd en energie — op het moment van berekening, zodat de afweging tussen de snelle tolweg en de langere tolvrije route een getal is, geen onderbuikgevoel.

Kostenbewuste routing voedt ook alles stroomafwaarts: offertes worden geprijsd op de route die de vrachtwagen werkelijk gaat rijden, ritwinstgevendheid gebruikt echte routekosten, en CO₂ per rit wordt uit dezelfde data berekend voor klantrapportage en CSRD-naleving.

Eén order over weg, zee, lucht en spoor

Europese vracht is zelden alleen wegvervoer: een container gaat per vrachtwagen naar de haven, steekt over via shortsea en eindigt op een chassis aan de andere kant. Elk gedeelte in een andere tool beheren betekent referenties overtypen en de overdrachten uit het oog verliezen. Transportial modelleert multimodaal transport als gedeelten binnen één order — weggedeelten gerouteerd door de vrachtwagenengine, zeegedeelten over het MARNET-zeevaartnetwerk met realistische zeevaartafstanden, en lucht- en spoorgedeelten met hun AWB- en wagonreferenties.

De hele keten blijft traceerbaar als één zending. Statussen, documenten en communicatie koppelen aan dezelfde order, ongeacht bij welk gedeelte ze horen, en de trackinglink van de klant toont de reis van begin tot eind.

Technische details

De routeringsengine draait als een dedicated backend-modus. Wegrouting gebruikt de OpenStreetMap-grafiek van GraphHopper. Zeerouting gebruikt de MARNET-dataset. PTV-aanroepen verlopen via de REST API.

Veelgestelde vragen

Houdt de routing rekening met vrachtwagenbeperkingen?

Ja. Routes worden berekend met een vrachtwagenprofiel dat hoogte, gewicht, asbelasting, tunnel- en gevaarlijkestoffenbeperkingen omvat. Wegen die het toegewezen voertuig wettelijk of fysiek niet kan gebruiken, worden al in de berekening zelf uitgesloten.

Worden tolkosten berekend?

Ja. Tol wordt per route gespecificeerd naast afstands-, werktijd- en energiekosten, zodat routealternatieven vergeleken kunnen worden op totale kosten in plaats van alleen kilometers.

Kan Transportial zee-, lucht- of spoorgedeelten plannen?

Ja. Zeegedeelten worden gerouteerd over het wereldwijde MARNET-zeevaartnetwerk, en lucht- en spoorgedeelten worden beheerd met hun eigen referenties — alles als gedeelten van één transportorder, van begin tot eind gevolgd.

Welke routeringsengines gebruikt Transportial?

Wegrouting draait op GraphHopper met een aangepast vrachtwagenmodel over OpenStreetMap-data. Voor operaties die geavanceerde tourplanning nodig hebben, integreert Transportial met PTV xRoute en xTour als enterprise-optie.

Wordt CO₂ per route berekend?

Ja. CO₂-uitstoot wordt berekend uit de route- en voertuigdata en per rit geregistreerd, en voedt klantrapportage en CSRD/ESG-naleving zonder aparte tooling.

Alle functies bekijken

Transportorderbeheer Interactief Planbord AI-gestuurde Ritoptimalisatie Vloot- en Resourcebeheer 3D Laderplanning OpenMove Chauffeur-app Realtime Voertuigtracking Multimodaal Routeren Prijsengine Facturatie en Financieel Beheer Berichtautomatisering Documentbeheer en -generatie Geïntegreerde E-mailinbox In-app Chat Klant- en Bedrijfsportaal Integratieframework Rapportage en Inzichten Multitenancy en White-Label Beveiliging en Toegangsbeheer

Klaar om dit in te zetten?

Gratis starten met volledige platformtoegang, of praat met ons team over uw specifieke operatie.

Gratis starten Demo boeken

Zo werkt het

Begin bij het voertuig

Routes worden berekend voor het werkelijke voertuig: hoogte, gewicht, asbelasting en gevarenklasse bepalen welke wegen, tunnels en bruggen überhaupt bruikbaar zijn.

Bereken de route

De routeringsengine levert de rijdbare route met afstand, rijtijd en ETA's per stop — niet de autoroute waarbij de vrachtwagenproblemen een verrassing blijven.

Zie de volledige kosten

Tol, afstandskosten, werktijd en energie worden per route gespecificeerd, zodat u de goedkoopste en de kortste route van elkaar kunt onderscheiden vóór u zich vastlegt.

Voeg andere modaliteiten toe

Combineer voor multimodale zendingen weggedeelten met zeeoversteken gerouteerd over het MARNET-zeevaartnetwerk, of lucht- en spoorgedeelten met hun eigen referenties — alles binnen één transportorder.

Pas visueel aan

Bewerk routes op de kaart: voeg stops toe, herschik ze en zie afstand, tijd en kosten meebewegen. Voor geavanceerde tourplanning integreert Transportial met PTV xRoute en xTour.

Vrachtwagenrouting is een ander probleem dan autorouting

Routes met een prijskaartje, niet alleen een meetlint

Eén order over weg, zee, lucht en spoor

Veelgestelde vragen

Houdt de routing rekening met vrachtwagenbeperkingen?

Worden tolkosten berekend?

Ja. Tol wordt per route gespecificeerd naast afstands-, werktijd- en energiekosten, zodat routealternatieven vergeleken kunnen worden op totale kosten in plaats van alleen kilometers.

Kan Transportial zee-, lucht- of spoorgedeelten plannen?

Welke routeringsengines gebruikt Transportial?

Wordt CO₂ per route berekend?

Ja. CO₂-uitstoot wordt berekend uit de route- en voertuigdata en per rit geregistreerd, en voedt klantrapportage en CSRD/ESG-naleving zonder aparte tooling.

Multimodaal Routeren

Wegvervoer

Zeevaart

Lucht- en Spoorvervoer

Enterprise Routering met PTV

Zo werkt het

Begin bij het voertuig

Bereken de route

Zie de volledige kosten

Voeg andere modaliteiten toe

Pas visueel aan

Vrachtwagenrouting is een ander probleem dan autorouting

Routes met een prijskaartje, niet alleen een meetlint

Eén order over weg, zee, lucht en spoor

Veelgestelde vragen

Houdt de routing rekening met vrachtwagenbeperkingen?

Worden tolkosten berekend?

Kan Transportial zee-, lucht- of spoorgedeelten plannen?

Welke routeringsengines gebruikt Transportial?

Wordt CO₂ per route berekend?

Gerelateerde functies

AI-gestuurde Ritoptimalisatie

Transportorderbeheer

Vloot- en Resourcebeheer

Klaar om dit in te zetten?

Multimodaal Routeren

Wegvervoer

Zeevaart

Lucht- en Spoorvervoer

Enterprise Routering met PTV

Zo werkt het

Begin bij het voertuig

Bereken de route

Zie de volledige kosten

Voeg andere modaliteiten toe

Pas visueel aan

Vrachtwagenrouting is een ander probleem dan autorouting

Routes met een prijskaartje, niet alleen een meetlint

Eén order over weg, zee, lucht en spoor

Veelgestelde vragen

Houdt de routing rekening met vrachtwagenbeperkingen?

Worden tolkosten berekend?

Kan Transportial zee-, lucht- of spoorgedeelten plannen?

Welke routeringsengines gebruikt Transportial?

Wordt CO₂ per route berekend?

Gerelateerde functies

AI-gestuurde Ritoptimalisatie

Transportorderbeheer

Vloot- en Resourcebeheer

Klaar om dit in te zetten?