FTL vs LTL
FTL (Komplettladung) bedeutet, dass eine Sendung ein ganzes Fahrzeug füllt oder dafür berechnet wird, während LTL (Teilladung) bedeutet, dass eine Sendung sich den Fahrzeugraum mit anderen Sendungen teilt.
Was ist FTL vs LTL?
FTL, auf Deutsch Komplettladung, ist die einfachste Form des Straßengüterverkehrs: Ein Versender bucht den ganzen Lkw, die Ware wird einmal geladen und ohne Umschlag direkt zum Empfänger gefahren. In Europa bedeutet das meist einen Sattelauflieger von 13,6 m mit 13,6 Lademetern und Platz für 33 Europaletten auf dem Boden. Das Gewicht begrenzt das Fahrzeug: Ein fünf- oder sechsachsiger Sattelzug darf im grenzüberschreitenden Verkehr 40 Tonnen wiegen (44 Tonnen mit Containern oder Wechselbrücken im kombinierten Verkehr), und die Nutzlast ist, was nach dem Eigengewicht von Zugmaschine und Auflieger übrig bleibt. Nationale Grenzen können höher liegen.
LTL — in Europa Sammelgut oder Teilladung genannt — bündelt Sendungen mehrerer Kunden in einem Fahrzeug. Jeder zahlt nur für den genutzten Platz oder das genutzte Gewicht, aber die Ware läuft meist über einen Hub, teilt das Fahrzeug mit zusätzlichen Stopps und Handling und ist länger unterwegs. Dazwischen liegt die Partial Truckload (PTL): eine größere Teilladung, die ohne Umschlag im Hub befördert wird.
Was günstiger ist, hängt von Menge, Entfernung und Dringlichkeit ab. Für wenige Paletten gewinnt LTL fast immer; je größer der Anteil einer Sendung am Auflieger wird, desto eher übersteigt der Palettenpreis im LTL den eines eigenen Lkw. Messen Sie die Sendung in Lademetern und vergleichen Sie beide Angebote. Ein TMS macht diese Entscheidung wiederholbar, indem es die Kapazität pro Tour verfolgt und jede Sendung pro Palettenstellplatz, Lademeter oder als Komplettladung bepreist.
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zwischen FTL und LTL?
FTL bedeutet, dass Sie den ganzen Lkw buchen, ob Sie ihn füllen oder nicht, und die Ware direkt von A nach B fährt. LTL bedeutet, dass Ihre Sendung den Lkw mit anderen teilt und Sie nur Ihren Anteil zahlen, meist mit Umschlag in einem Hub und längerer Laufzeit.
Wie viele Paletten passen in eine Komplettladung?
Ein europäischer Standardsattelauflieger von 13,6 m fasst 33 Europaletten (1,2 × 0,8 m) oder 26 Industriepaletten (1,2 × 1,0 m) auf dem Boden, ungestapelt. Das Gewicht kann früher zur Grenze werden als der Platz: Schwere Güter erreichen die maximale Nutzlast unter Umständen schon mit weniger Paletten.
Wann sollte ich FTL statt LTL wählen?
Wählen Sie FTL, wenn die Sendung den Großteil eines Aufliegers füllt, schwer ist, empfindlich ist und nicht im Hub umgeschlagen werden soll, oder eilig ist und eine Direktfahrt braucht. Wählen Sie LTL für kleinere Sendungen, bei denen der Preis wichtiger ist als die Geschwindigkeit.
Was ist eine Partial Truckload (PTL)?
Eine Partial Truckload ist eine Sendung, die für effizientes Sammelgut zu groß, aber kleiner als ein voller Auflieger ist. Sie teilt den Lkw mit einer oder wenigen anderen Ladungen, ohne unterwegs umgeschlagen zu werden, und ist dadurch meist schneller und schonender als LTL und günstiger als eine eigene Komplettladung.
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