Produkt
Transportauftragsverwaltung
Verwalten Sie den gesamten Lebenszyklus jeder Sendung — von der Buchung bis zur Lieferung.
OTM5
Open standard
6
Consignment statuses
CMR
Auto-generated
∞
Document attachments
Transportial bietet Ihnen eine einzige, maßgebliche Akte für jeden Transportauftrag — von der ersten Buchung bis zum unterzeichneten Liefernachweis. Auf dem OTM5-Standard aufgebaut, ist jeder Auftrag für den nahtlosen Datenaustausch mit Partnern, ERP-Systemen und Kunden strukturiert.
Wichtigste Funktionen
- OTM5-konforme Aufträge: Erstellen und verfolgen Sie Transportaufträge auf Basis des europäischen offenen Standards für Frachtdatenaustausch — interoperabel mit jedem Partnersystem.
- Granulares Sendungstracking: Jede Sendung durchläuft Statusänderungen — akzeptiert, geplant, unterwegs, geliefert, storniert — für vollständige Transparenz auf jeder Stufe.
- Automatische CMR-Generierung: Erstellen Sie rechtskonforme CMR-Frachtbriefe direkt aus dem Transportauftrag, vorausgefüllt mit allen relevanten Daten.
- Live-Tracking-Links für Kunden: Teilen Sie sichere, öffentliche Tracking-Links, damit Kunden ihre Sendung in Echtzeit verfolgen können — kein Konto erforderlich.
- Dokumentenverwaltung: Hängen Sie Fotos, Unterschriften, Zolldokumente und andere Dateien an jeden Auftrag an — alles an einem zentralen Ort zugänglich.
- Flexible Sendungsverwaltung: Teilen Sie eine Sendung auf mehrere Touren auf oder kombinieren Sie mehrere Sendungen auf einer Tour, wenn sich Pläne ändern.
- Multi-Stop-Routing: Erstellen Sie komplexe Transportaufträge mit mehreren Stops, Be- und Entladeaktionen, Zeitfenstern und Anweisungen pro Stop.
So funktioniert es
Auftrag erfassen
Erstellen Sie einen Auftrag manuell, empfangen Sie ihn über das Kundenportal oder lassen Sie ihn von einer Integration oder EDI-Datei anlegen. Kunde, Incoterms, Referenzen und Dokumente werden in einem geführten Formular erfasst.
Ladungen beschreiben
Fügen Sie dem Auftrag eine oder mehrere Ladungen hinzu, jeweils mit Warenpositionen, Gewichten, Lademetern, Frachtattributen wie temperaturgeführt oder hochwertig sowie zugehörigen Dokumenten.
Stops definieren
Legen Sie Belade- und Entladeaktionen mit Adressen, Datums- und Zeitfenstern, Referenz- oder PIN-Codes und Anweisungen pro Stop fest. Gespeicherte Standorte füllen Rampendetails und Öffnungszeiten automatisch aus.
Anbieten und akzeptieren
Direkt aus derselben Detailansicht können Sie die Anfrage ablehnen, ein bepreistes Angebot senden oder sie unmittelbar in die Planung übernehmen. Preisregeln füllen die Zahlen vor, sodass ein Angebot Sekunden dauert statt Telefonate.
Planen und ausführen
Akzeptierte Sendungen erscheinen im Planungs-Backlog, bereit für die Plantafel oder den Optimierer. Ab dann bleiben jede Statusänderung, jedes Dokument und jede Nachricht am Auftrag hängen.
Kreislauf schließen
Liefernachweis, CMR und die endgültigen Kosten landen zurück auf dem Auftrag, der anschließend die Rechnungsstellung speist. Die Auftragsakte ist der Prüfpfad von der Anfrage bis zur Zahlung.
Warum die Auftragsakte das Rückgrat eines TMS ist
Das meiste operative Chaos im Transport hat dieselbe Ursache: Informationen zu einer Sendung verstreut über E-Mails, Tabellen, WhatsApp-Threads und das Gedächtnis eines Kollegen. Wenn der Kunde anruft und fragt, wo seine Ware ist, braucht die Antwort drei Systeme und zwei Kollegen. Die Antwort von Transportial ist strukturell: eine maßgebliche Auftragsakte, an der alles andere hängt — Touren, Dokumente, Nachrichten, Preise, Rechnungen.
Dieses Design verändert, wie Streitfälle und Übergaben funktionieren. Weil jede Statusänderung, jeder Dokumenten-Upload und jede Kommunikation am Auftrag hängt, kann jeder im Büro jede Sendung ohne Vorwissen übernehmen und die vollständige Historie sehen. Eine Reklamation wegen verspäteter Lieferung wird mit den erfassten Zeitfenstern, den abgeschlossenen Fahreraktionen und dem unterzeichneten Liefernachweis beantwortet — nicht mit Rekonstruktionsarbeit.
OTM5: Was ein offener Standard Ihnen bringt
Transportial strukturiert Aufträge nach OTM5, dem Open Trip Model — dem offenen Standard für den Logistikdatenaustausch, entwickelt für den europäischen Markt. Statt eines proprietären Formats, das nur Ihr TMS versteht, folgen Ihre Aufträge, Sendungen und Stops einem veröffentlichten Modell, das Versender, Frachtführer und Softwareanbieter entlang der gesamten Kette lesen und schreiben können.
In der Praxis macht genau das Integrationen günstig. Wenn das ERP eines Kunden Aufträge in einer bekannten Struktur sendet oder das System eines Subunternehmers Tourdaten zurückbenötigt, schrumpft die Mapping-Arbeit von einem individuellen Projekt zur Konfiguration. Es schützt außerdem vor Lock-in: Daten, die einem offenen Standard folgen, verlassen die Plattform in einer Form, die andere Systeme verstehen.
Sendungen, die den Kontakt mit der Realität überstehen
Pläne ändern sich nach der Buchung: Eine Komplettladung wird zu zwei Teilladungen, zwei kleine Aufträge werden auf einen LKW kombiniert, eine Lieferung verschiebt sich auf morgen. Starre Systeme erzwingen Umwege — doppelte Aufträge, Notizfelder, Telefonate. Transportial bildet das direkt ab: Eine Sendung kann auf mehrere Touren aufgeteilt und mehrere Sendungen können auf eine Tour kombiniert werden, während jede ihren eigenen Status, ihre Referenzen und ihre Dokumente behält.
Die Status bleiben dabei durchgehend granular. Jede Sendung durchläuft akzeptiert, geplant, unterwegs, geliefert oder storniert unabhängig, sodass ein teilweise gelieferter Auftrag exakt zeigt, welcher Teil sich wo befindet. Kunden, die ihren Tracking-Link verfolgen, sehen die Wahrheit pro Sendung, nicht einen Durchschnitt über den Auftrag.
Technische Details
Aufträge sind gemäß dem OTM5-Standard strukturiert. Die REST API bietet vollständige CRUD-Operationen für Transportaufträge, Sendungen und Stops — einschließlich Echtzeit-Status-Webhooks.
Häufig gestellte Fragen
Können Kunden Transportaufträge selbst einreichen?
Ja. Kunden können Anfragen über das Kundenportal oder ein eingebettetes Website-Widget einreichen, und Integrationen oder EDI-Dateien können Aufträge automatisch anlegen. Anfragen kommen als Aufträge an, die Sie akzeptieren, ablehnen oder bepreisen können — kein Abtippen aus E-Mails.
Was ist der OTM5-Standard und warum ist er wichtig?
OTM5 (Open Trip Model) ist der offene europäische Standard für den Austausch von Transportdaten. Weil Transportial Aufträge darauf strukturiert, erfordert die Anbindung von ERPs, Versendern und Partnersystemen das Mapping auf ein veröffentlichtes Modell statt Reverse-Engineering eines proprietären — das macht Integrationen schneller und günstiger.
Kann ein Auftrag über mehrere Touren geliefert werden?
Ja. Eine Sendung kann auf mehrere Touren aufgeteilt und mehrere Sendungen können auf eine einzige Tour kombiniert werden. Jede Sendung behält ihren eigenen Status, sodass Teillieferungen sichtbar und nachverfolgbar bleiben.
Wird der CMR-Frachtbrief automatisch generiert?
Ja. Der CMR-Frachtbrief wird aus den Auftragsdaten generiert — Absender, Empfänger, Waren, Gewichte und Referenzen — bereit zum Drucken oder Teilen. Jeder andere Dokumenttyp kann auf dieselbe Weise aus Vorlagen erzeugt werden.
Wie verfolgen Kunden ihre Sendung?
Jede Sendung kann über einen sicheren öffentlichen Tracking-Link mit Live-Fortschritt geteilt werden — kein Kundenkonto oder Login erforderlich. Kunden mit Portalzugang sehen zusätzlich alle ihre Aufträge, Angebote und Rechnungen an einem Ort.
Kann ich Dokumente und Fotos an einen Auftrag anhängen?
Ja. Fotos, Unterschriften, Zolldokumente und jede andere Datei können an den Auftrag, seine Ladungen oder einzelne Stops angehängt werden. Vom Fahrer in der OpenMove-App erfasste Dokumente ordnen sich automatisch dem richtigen Auftrag zu.
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