Frachtbrief (Waybill)
Ein Frachtbrief ist ein vom Frachtführer ausgestelltes Transportdokument, das die Güter, die Route und die beteiligten Parteien auflistet und eine Sendung als Beförderungsnachweis begleitet.
Was ist Frachtbrief (Waybill)?
Ein Frachtbrief (englisch waybill) erfüllt drei Aufgaben: Er ist eine Quittung, dass der Frachtführer die Ware übernommen hat, er belegt den Beförderungsvertrag, und er zeigt allen, die mit der Fracht zu tun haben, wer Absender und Empfänger ist und was befördert wird. Anders als ein Konnossement ist ein Frachtbrief kein Wertpapier: Er ist nicht handelbar, und die Ware wird dem genannten Empfänger ausgeliefert, ohne dass das Original vorgelegt werden muss.
Jeder Verkehrsträger hat seine eigene Form. Im internationalen Straßengüterverkehr ist es der CMR-Frachtbrief nach dem CMR-Übereinkommen von 1956, ausgestellt in drei Originalen für Absender, Empfänger und Frachtführer. Die Luftfracht nutzt den Luftfrachtbrief (Air Waybill, AWB), die Seefracht einen Seefrachtbrief (Sea Waybill), wenn kein handelbares Konnossement nötig ist, und der internationale Schienenverkehr den CIM-Frachtbrief. Paket- und Kurierdienste drucken ihren eigenen Frachtbrief auf jedes Label.
Die Frachtbriefnummer ist die eindeutige Referenz auf diesem Dokument und die Nummer, mit der Sie die Sendung verfolgen. Eine Luftfrachtbriefnummer hat 11 Ziffern: ein dreistelliges Airline-Präfix, gefolgt von einer achtstelligen laufenden Nummer, sodass schon das Präfix verrät, welche Fluggesellschaft die Fracht befördert. Im Straßengüterverkehr übernehmen die CMR-Nummer und die eigene Auftrags- oder Sendungsnummer des Frachtführers diese Rolle.
Papier weicht elektronischen Dokumenten. Für den Straßengüterverkehr hat der e-CMR eine Rechtsgrundlage, seit das Zusatzprotokoll zum CMR-Übereinkommen 2011 in Kraft trat. Ein TMS erzeugt das passende Dokument aus den Auftragsdaten — der kostenlose CMR-Generator macht das für eine einzelne Sendung — und speichert es beim Auftrag für eine lückenlose Dokumentenkette.
Häufig gestellte Fragen
Was ist ein Frachtbrief?
Ein Frachtbrief ist das Dokument, das Fracht begleitet und festhält, wer sie versendet, wer sie empfängt, um welche Güter es sich handelt und welcher Frachtführer sie befördert. Er dient als Quittung und als Nachweis des Beförderungsvertrags, aber — anders als ein Konnossement — nicht als Eigentumsnachweis.
Was ist eine Frachtbriefnummer?
Die eindeutige Referenznummer auf einem Frachtbrief, mit der die Sendung identifiziert und verfolgt wird. In der Luftfracht ist es die 11-stellige Luftfrachtbriefnummer (dreistelliges Airline-Präfix plus laufende Nummer), bei Paketen die Sendungsnummer auf dem Label, im Straßengüterverkehr die CMR- oder Frachtbriefnummer.
Was ist der Unterschied zwischen Frachtbrief und Konnossement?
Ein Konnossement (Bill of Lading), vor allem in der Seefracht genutzt, ist ein Wertpapier: Wer das Original besitzt, kann die Ware herausverlangen, daher kann es gehandelt oder im Akkreditiv verwendet werden. Ein Frachtbrief ist nicht handelbar: Die Ware wird an den darauf genannten Empfänger ausgeliefert. Frachtbriefe sind schneller und einfacher, wenn das Eigentum unterwegs nicht wechseln muss.
Ist der CMR ein Frachtbrief?
Ja. Der CMR-Frachtbrief ist der Frachtbrief des internationalen Straßengüterverkehrs zwischen Staaten, die dem CMR-Übereinkommen beigetreten sind. CMR steht für die französische Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route. Seine digitale Form ist der e-CMR.
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