Asigna consignaciones automáticamente a vehículos con un solver VRP integrado — y previsualiza el resultado antes de confirmar.
Deja de pasar horas construyendo planes de ruta manualmente. El solver VRP (Problema de Enrutamiento de Vehículos) integrado de Transportial analiza cada consignación abierta, cada vehículo disponible, restricciones de capacidad, ventanas de tiempo y normativas de conducción de la UE — y produce un plan optimizado en segundos.
El solver toma cada consignación no planificada con sus ventanas horarias, cantidades y requisitos, más los vehículos y conductores que pongas a su disposición.
Elige qué vehículos, depósitos y ventanas horarias puede usar el solver. Fija las asignaciones que no deben cambiar — un vehículo dedicado a un cliente, una recogida ya acordada — y optimizará alrededor de ellas.
El motor construye un plan inicial con construcción de vecino más cercano y luego lo mejora con pasadas 2-opt y Or-opt para reducir la distancia y el tiempo totales, verificando capacidad, ventanas horarias y normas de conducción de la UE en todo momento.
El plan propuesto aparece en el Tablero de Planificación y en el mapa como vista previa. Inspecciónalo viaje por viaje, ajusta lo que quieras a mano, y solo entonces confírmalo al plan en vivo.
Cuando llegan nuevas consignaciones a mitad del día, el solver calcula el punto de inserción más barato en viajes que ya están en marcha, sin reorganizar paradas hacia las que los conductores ya están en camino.
El solver VRP funciona como un modo de backend Motor de Enrutamiento dedicado, escalable independientemente de los nodos API y Worker. Acepta solicitudes a través de una cola interna respaldada por Apache Kafka.
Sí. Las restricciones de conducción y descanso del Reglamento UE 561/2006 son restricciones duras dentro del solver. Los planes que las infringirían nunca se proponen, y los descansos obligatorios forman parte del cronograma calculado.
Sí. La optimización se ejecuta en modo de vista previa: el plan propuesto aparece en el Tablero de Planificación y en el mapa, donde puedes inspeccionarlo, ajustar viajes manualmente y solo entonces confirmar. Nada cambia en el plan en vivo hasta que confirmes.
Sí. Las asignaciones fijadas — un vehículo dedicado a un cliente, una franja de recogida acordada — se tratan como fijas, y el solver optimiza el trabajo restante alrededor de ellas.
El solver admite inserción dinámica: calcula el punto de inserción viable más barato en viajes que ya están activos, sin perturbar las paradas hacia las que los conductores se dirigen en ese momento.
La distancia y el tiempo totales de toda la flota, dentro de restricciones duras: capacidad del vehículo, ventanas horarias, requisitos de equipamiento y normas de conducción de la UE. Menos kilómetros con el mismo rendimiento de entrega es el resultado práctico.
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