Planificación de Carga 3D
Visualiza exactamente cómo se carga la mercancía con un mapa de apilado 3D interactivo — antes de que el camión salga del depósito.
- Peso, peso bruto y peso máximo
- Metros lineales y CBM que ofrece la unidad
- Dimensiones exteriores y de capacidad de carga en centímetros
- Ejes e indicador ADR
La planificación de carga es una de las mayores fuentes de ineficiencia y riesgo de cumplimiento en la logística. El mapa de apilado 3D de Transportial te permite organizar mercancías dentro de una representación 3D realista del remolque, validar planes de carga contra reglas de peso y apilado, y compartir el plan final con el conductor — todo antes de la salida.
Qué hace
Un inventario a nivel de código de lo que cubre Planificación de Carga 3D, con los términos que encontrará dentro del producto.
La capacidad como dato, no como suposición
- Dimensiones de carga por unidad
Los vehículos y medios de transporte contienen largo, ancho y alto de carga, peso máximo, tara, metros lineales y ejes; las barcazas añaden calado y calado aéreo.
- Metros lineales y CBM derivados
Cada línea de mercancía recibe metros lineales (largo × ancho ÷ 2,4) y CBM calculados a partir de sus dimensiones, de modo que las comprobaciones de capacidad funcionan incluso cuando el cliente solo envía medidas.
- Peso apilable
Las mercancías llevan un peso apilable máximo, que el empaquetador respeta al apilar una unidad sobre otra.
- Tipos de equipo con preajustes
Unos cuarenta subtipos configurables como semirremolque de lona, frigorífico, megatráiler, caja móvil C745/C782, contenedores de 20 y 40 pies (high cube, frigorífico, open top, flat rack), vagones de ferrocarril, ULD LD3/LD6, palé PMC y bodega de barcaza.
El mapa de apilado
- Vista de apilado en 3D
Los viajes con mapa de apilado reciben una pestaña "Apilado" que representa la carga en 3D, de modo que planificadores y personal de muelle ven qué va dónde antes de la salida.
- Empaquetado de atrás hacia delante
El empaquetador coloca las mercancías en la unidad desde el fondo hacia delante, respetando dimensiones, peso y peso apilable, y almacena el resultado en el viaje.
- Previsualización en el formulario de viaje
El formulario de viaje muestra una previsualización del apilado mientras reúne envíos, de modo que un remolque sobrecargado se ve antes de que exista el viaje.
Comprobaciones de capacidad en todas partes
- Alertas integradas
Peso superado (error) y metros lineales superados (advertencia) se ejecutan en cada guardado de viaje; las comprobaciones de disponibilidad de capacidad y de mercancías sin peso están disponibles como conmutadores. Consulte el seguimiento de vehículos y alertas.
- Recomendaciones
Al elegir un vehículo, un equipo o un viaje existente para un envío, el margen disponible en peso, volumen y metros lineales forma parte de la puntuación y de la explicación. Consulte la optimización de viajes.
- Límites del optimizador
El máximo de bultos por ruta y las restricciones de capacidad acotan lo que el optimizador coloca en un vehículo.
- Utilización en el viaje
Cada viaje informa de la utilización en metros cuadrados, metros cúbicos, kilogramos y metros lineales, y el panel FMS la agrega por vehículo.
Cómo funciona
Describa las mercancías con precisión
Cantidad, largo, ancho, alto, peso, peso bruto y peso apilable por línea de mercancía; los metros lineales y el CBM se calculan automáticamente.
Asigne la unidad
Elija un vehículo o medio de transporte con dimensiones de carga conocidas. Las recomendaciones ya clasifican las unidades por margen disponible restante.
Compruebe la previsualización
El formulario de viaje y la pestaña Apilado del viaje muestran el mapa de apilado en 3D; las alertas señalan excesos de peso o de metros lineales.
Comparta con el patio
Imprima el documento de viaje del conductor con mercancías, o la plantilla de lista de carga, desde el diseñador de documentos.
Los metros lineales son la moneda del transporte por carretera europeo
La mayor parte de la tarificación de cargas parciales y de las conversaciones sobre capacidad en Europa se basan en metros lineales: la longitud de piso de remolque que ocupa un envío a todo el ancho. Transportial deriva los LDM de cada línea de mercancía a partir de sus dimensiones y los suma por envío y viaje, de modo que la cifra que el planificador ve en el tablero coincide con la del presupuesto.
Como las unidades de equipo llevan sus propios metros lineales, la comprobación es una comparación entre iguales: 13,6 metros de semirremolque de lona frente a los LDM de lo que se planifica en él, con una advertencia en el momento en que se desborda.
Por qué el 3D importa más con carga mixta
Un remolque de palés uniformes no necesita un mapa de apilado. La carga mixta sí: cajas que no soportan peso, artículos altos que impiden apilar, palés de distintas huellas. El mapa de apilado empaqueta desde el fondo hacia delante con el peso apilable de cada artículo, dando una imagen que el muelle puede seguir y una cifra de utilización honesta con el aire.
Conceptos y terminología
Las palabras que usa este módulo, con enlaces al glosario completo cuando un término tiene su propia página.
- Metro lineal (LDM)Glosario
- Un metro de piso de remolque a todo el ancho; derivado por línea de mercancía como largo × ancho ÷ 2,4.
- CBM
- Metros cúbicos: el volumen de una línea de mercancía, calculado a partir de sus dimensiones.
- Mapa de apilado
- El plan de carga en 3D almacenado en un viaje, construido por el empaquetador de atrás hacia delante a partir de las dimensiones y los pesos apilables de las mercancías.
- Medio de transporteGlosario
- Un remolque, contenedor, caja móvil, palé u otro soporte de carga modelado como activo propio con capacidad, que puede engancharse y desengancharse de los vehículos.
- Utilización
- La parte de la capacidad de una unidad en uso, informada en m², m³, kg y metros lineales por viaje.
- Bultos
- El número de paquetes de una carga; el optimizador puede limitar los bultos por ruta.
Pensado para
Dónde más pesa este módulo, además de las herramientas gratuitas sobre el mismo tema.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que introducir los metros lineales a mano?
No. Los metros lineales y el CBM se derivan del largo, ancho y alto de cada línea de mercancía. Aun así puede sobrescribirlos.
¿Qué unidades pueden tener un plan de carga?
Cualquier vehículo o medio de transporte con dimensiones de carga: remolques, contenedores, cajas móviles, vagones de ferrocarril, ULD, bodegas de barcaza y el propio espacio de carga del vehículo.
¿Qué ocurre cuando una carga no cabe?
El viaje genera un error de peso superado o una advertencia de metros lineales superados al guardar, y las recomendaciones clasifican unidades alternativas por margen disponible restante.
¿Puede el conductor ver el plan de carga?
Sí. Genere el documento de viaje del conductor con mercancías o una lista de carga desde las plantillas de documento, o comparta el enlace de ejecución del viaje.
Ver todas las funciones
¿Listo para ponerlo en práctica?
Comienza gratis con acceso completo a la plataforma, o habla con nuestro equipo sobre tu operación.