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Construido sobre el Estándar Abierto OTM5

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Producto

Gestión de Órdenes de Transporte

Gestiona el ciclo de vida completo de cada envío — desde la reserva hasta la entrega.

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OTM5CMRTracking linksREST APIWebhooks
OTM5
Open standard
6
Consignment statuses
CMR
Auto-generated
∞
Document attachments

Transportial te proporciona un registro único y autoritativo para cada orden de transporte, desde el momento en que se crea la reserva hasta el albarán de entrega firmado. Construido sobre el estándar abierto OTM5, cada orden está estructurada para el intercambio fluido de datos con socios, ERPs y clientes.

Pantalla de detalle de orden de transporte en Transportial mostrando el estado de la orden, el cliente, los costes previstos, los detalles de carga y las acciones Rechazar, Crear presupuesto y Aceptar
Cada orden en una sola vista: estado, cargas, documentos, presupuestos y próximas acciones.

Aspectos clave

  • Órdenes conformes a OTM5: Crea y rastrea órdenes de transporte basadas en el estándar abierto europeo para el intercambio de datos de flete, garantizando interoperabilidad con cualquier sistema socio.
  • Seguimiento granular de consignaciones: Cada consignación pasa por estados — aceptada, planificada, en tránsito, entregada, cancelada — dando visibilidad exacta en cada paso.
  • Generación automática de CMR: Genera documentos de porte CMR legalmente conformes directamente desde la orden de transporte, pre-rellenados con todos los datos relevantes.
  • Links de seguimiento en vivo para clientes: Comparte enlaces de seguimiento seguros y públicos para que los clientes puedan seguir su envío en tiempo real — sin necesidad de cuenta.
  • Gestión de documentos: Adjunta fotos, firmas, documentos de aduana y cualquier otro archivo a cada orden. Todo accesible en un solo lugar.
  • Manejo flexible de consignaciones: Divide una consignación en varios viajes, o combina varias consignaciones en un viaje a medida que evolucionan los planes.
  • Enrutamiento multi-parada: Crea órdenes de transporte complejas con múltiples paradas, acciones de carga y descarga, ventanas de tiempo e instrucciones por parada.

Cómo funciona

  1. Captura la orden

    Crea una orden manualmente, recíbela a través del portal de clientes, o deja que una integración o un archivo EDI la cree por ti. Cliente, incoterms, referencias y documentos se capturan en un único formulario guiado.

  2. Describe las cargas

    Añade una o más cargas a la orden, cada una con sus líneas de mercancía, pesos, metros de carga, atributos como temperatura controlada o alto valor, y cualquier documentación adjunta.

  3. Define las paradas

    Configura acciones de carga y descarga con direcciones, fechas y ventanas horarias, códigos de referencia o PIN e instrucciones por parada. Las ubicaciones guardadas rellenan automáticamente los datos del muelle y los horarios de apertura.

  4. Cotiza y acepta

    Desde la misma pantalla de detalle puedes rechazar la solicitud, enviar un presupuesto con precio, o aceptarla directamente hacia la planificación. Las reglas de precios pre-rellenan las cifras, así que cotizar toma segundos, no llamadas telefónicas.

  5. Planifica y ejecuta

    Las consignaciones aceptadas aparecen en el backlog de planificación, listas para el Tablero de Planificación o el optimizador. A partir de ahí, cada cambio de estado, documento y mensaje permanece vinculado a la orden.

  6. Cierra el ciclo

    La prueba de entrega, el CMR y los costes finales vuelven a la orden, que a su vez alimenta la facturación. El registro de la orden es el rastro de auditoría desde la solicitud hasta el pago.

Por qué el registro de la orden es la columna vertebral de un TMS

La mayor parte del caos operativo en el transporte se remonta a la misma causa raíz: la información sobre un envío dispersa entre emails, hojas de cálculo, hilos de WhatsApp y la memoria de alguien. Cuando el cliente llama para preguntar dónde están sus mercancías, la respuesta requiere tres sistemas y dos compañeros. La respuesta de Transportial es estructural: un registro de orden único y autoritativo del que cuelga todo lo demás — viajes, documentos, mensajes, precios, facturas.

Ese diseño cambia cómo funcionan las disputas y los relevos. Como cada cambio de estado, subida de documento y comunicación queda vinculado a la orden, cualquier persona de la oficina puede retomar cualquier envío en frío y ver su historial completo. Una reclamación por entrega tardía se responde con las ventanas horarias registradas, las acciones completadas por el conductor y la prueba de entrega firmada, no con trabajo de reconstrucción.

Sección de acciones de una orden de transporte con una parada de carga y otra de descarga, cada una con dirección, fecha y ventana horaria, códigos de referencia y un semirremolque de lona asignado
Paradas de carga y descarga con ventanas horarias precisas y referencias por parada.

OTM5: lo que te aporta un estándar abierto

Transportial estructura las órdenes sobre OTM5, el Open Trip Model — el estándar abierto para el intercambio de datos logísticos desarrollado para el mercado europeo. En lugar de un formato propietario que solo entiende tu TMS, tus órdenes, consignaciones y paradas siguen un modelo publicado que remitentes, transportistas y proveedores de software de toda la cadena pueden leer y escribir.

En la práctica, esto es lo que abarata las integraciones. Cuando el ERP de un cliente envía órdenes en una estructura conocida, o el sistema de un subcontratista necesita recibir datos de viaje, el trabajo de mapeo se reduce de un proyecto a medida a pura configuración. También te protege del lock-in: los datos que siguen un estándar abierto salen de la plataforma en una forma que otros sistemas entienden.

Página de detalle de ubicación con un marcador en el mapa de un hub de carga en Utrecht, dirección completa, coordenadas e instrucciones para el conductor en el campo de observaciones
Las ubicaciones guardadas reúnen los datos del muelle, las coordenadas y las instrucciones para el conductor.

Consignaciones que sobreviven al contacto con la realidad

Los planes cambian después de reservar la orden: una carga completa se convierte en dos parciales, dos órdenes pequeñas se combinan en un camión, una entrega se mueve a mañana. Los sistemas rígidos obligan a soluciones improvisadas — órdenes duplicadas, campos de notas, llamadas telefónicas. Transportial lo modela directamente: una consignación puede dividirse entre varios viajes, y varias consignaciones pueden combinarse en un viaje, mientras cada una conserva su propio estado, referencias y documentación.

Los estados se mantienen granulares durante todo el proceso. Cada consignación avanza por aceptada, planificada, en tránsito, entregada o cancelada de forma independiente, de modo que una orden parcialmente entregada muestra exactamente qué parte está dónde. Los clientes que miran su enlace de seguimiento ven la verdad por consignación, no un promedio de la orden.

Modal de registro de carga en una orden de transporte con nombre del envío, tipo de carga completa, descripción, etiquetas de atributos de carga y un documento adjunto
Las cargas llevan sus propios atributos, documentos y requisitos de manipulación.
Detalles técnicos

Las órdenes están estructuradas según el estándar OTM5. La API REST expone operaciones CRUD completas en órdenes de transporte, consignaciones y paradas — incluyendo webhooks de estado en tiempo real.

Preguntas frecuentes

¿Pueden los clientes enviar órdenes de transporte por sí mismos?

Sí. Los clientes pueden enviar solicitudes a través del portal de clientes o de un widget incrustado en tu web, y las integraciones o archivos EDI pueden crear órdenes automáticamente. Las solicitudes llegan como órdenes que puedes aceptar, rechazar o cotizar — sin re-tecleo desde emails.

¿Qué es el estándar OTM5 y por qué importa?

OTM5 (Open Trip Model) es el estándar abierto europeo para el intercambio de datos de transporte. Como Transportial estructura las órdenes sobre él, conectar ERPs, remitentes y sistemas de socios requiere mapear hacia un modelo publicado en lugar de aplicar ingeniería inversa a uno propietario, lo que hace las integraciones más rápidas y baratas.

¿Puede una orden entregarse a través de varios viajes?

Sí. Una consignación puede dividirse entre varios viajes, y varias consignaciones pueden combinarse en un único viaje. Cada consignación conserva su propio estado, de modo que las entregas parciales siguen siendo visibles y rastreables.

¿El CMR se genera automáticamente?

Sí. El albarán CMR se genera a partir de los datos de la orden — remitente, consignatario, mercancías, pesos y referencias — listo para imprimir o compartir. Cualquier otro tipo de documento puede generarse desde plantillas de la misma forma.

¿Cómo siguen los clientes su envío?

Cada envío puede compartirse mediante un enlace de seguimiento público y seguro que muestra el progreso en vivo — sin cuenta de cliente ni login. Los clientes con acceso al portal ven además todas sus órdenes, presupuestos y facturas en un solo lugar.

¿Puedo adjuntar documentos y fotos a una orden?

Sí. Fotos, firmas, documentación de aduanas y cualquier otro archivo pueden adjuntarse a la orden, a sus cargas o a paradas individuales. Los documentos capturados por el conductor en la app OpenMove se adjuntan automáticamente a la orden correcta.

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